هاريسبرج ، بنسلفانيا (AP) – قال حاكم ولاية بنسلفانيا جوش شابيرو وقادة وكالة النقل الجماعي في فيلادلفيا يوم الاثنين إن النظام يمتثل تمامًا للأوامر الفيدرالية لاتخاذ تدابير للمساعدة في منع الحرائق في نموذج عربة السكك الحديدية الكهربائية القديمة التي تستخدم بكثافة في أسطول السكك الحديدية الإقليمي.
جاء أمر أكتوبر الصادر عن إدارة السكك الحديدية الفيدرالية بعد أن حققت سلطات النقل الفيدرالية في خمسة حرائق هذا العام شملت عربات السكك الحديدية للركاب Silverliner IV التي تستخدمها هيئة النقل بجنوب شرق بنسلفانيا، أو SEPTA.
وقال شابيرو، وهو ديمقراطي، إنه سيرسل مبلغًا إضافيًا قدره 220 مليون دولار من المساعدات الحكومية إلى سيبتا لمساعدتها على الامتثال للأوامر. وقالت سيبتا إنه اعتبارًا من يوم الاثنين، ستعود بعض سيارات Silverliner IV البالغ عددها 225 سيارة تقريبًا إلى الخدمة لأول مرة منذ أكتوبر.
وقال شابيرو في مؤتمر صحفي في مصنع صيانة فريزر التابع لسيبتا في مالفيرن: “لا يمكننا أن ندع سيبتا تفشل”. “علينا أن نستمر في التواجد هناك من أجل سيبتا ولجميع وكالات النقل الجماعي. إنه مهم جدًا لاقتصادنا، إنه مهم جدًا للمجتمعات، إنه مهم جدًا لكومنولثنا بأكمله.”
SEPTA هي واحدة من أكبر وكالات النقل الجماعي في البلاد، حيث تنقل 800000 راكب يوميًا على الحافلات وعربات الترولي والسكك الحديدية. وتلقي باللوم على عدم كفاية التمويل العام في تراكم أعمال التحديث بأكثر من 10 مليارات دولار.
تمثل عربات السكك الحديدية Silverliner IV حوالي ثلثي أسطول السكك الحديدية الإقليمي لشركة SEPTA ويعود تاريخها إلى منتصف السبعينيات. وقالت الوكالة إنها أقدم عربات السكك الحديدية التابعة لشركة سيبتا في أقدم أسطول للسكك الحديدية في البلاد.
وقال شابيرو إن SEPTA أكملت عمليات التفتيش التي أمرت بها الحكومة الفيدرالية وبدأت في تحديث المعدات على سيارات Silverliner IV. وقال وزير النقل بالولاية مايكل كارول إن المفتشين الفيدراليين ساهموا بمئات الساعات من وقتهم.
في هذه الأثناء، عانى ركاب سيبتا من التأخير وازدحام عربات السكك الحديدية وإلغاء الرحلات في الأسابيع الأخيرة حيث قامت سيبتا في بعض الأحيان بتشغيل خدمة السكك الحديدية الإقليمية بحوالي ثلث طاقتها العادية بسبب عمليات التفتيش الطارئة في سيلفرلاينر 4. وقالت سيبتا إن خدمة السكك الحديدية الإقليمية يجب أن تعود إلى قوتها الكاملة أو قريبة منها بحلول منتصف ديسمبر.
جاء المؤتمر الصحفي بعد أشهر من قيام الأغلبية الجمهورية في المجلس التشريعي بمنع طلب شابيرو للحصول على المزيد من مساعدات النقل، احتجاجًا على أن الطرق السريعة يجب أن تحصل على المزيد من الأموال أيضًا، وأن سيبتا يجب أن ترفع الأسعار وتثبت أنها أكثر كفاءة ومساءلة.
أدت معركة التمويل إلى إغلاق قصير لبعض الخدمات التي وصفتها سيبتا بأنها أكثر جذرية من أي خدمات تقدمها وكالة عبور رئيسية في الولايات المتحدة، ولكنها ضرورية للتعامل مع عجز يزيد عن 200 مليون دولار.
وقال شابيرو إن المساعدة التي وافق عليها شابيرو ستساعد في دفع تكاليف ترقيات سيارات Silverliner IV، والتحسينات لتسهيل فحص وصيانة خطوط النقل واستئجار وشراء عربات السكك الحديدية من أنظمة أخرى.
حددت شركة SEPTA السعر بحوالي مليار دولار لاستبدال سيارات Silverliner IV وتوقعت جدولًا زمنيًا مدته 10 سنوات لتصميم وشراء وبناء السيارات البديلة.
لكن شابيرو قال إن راكبي سيبتا لا يمكنهم الانتظار لمدة 10 سنوات لرؤية استعادة خدمات السكك الحديدية الإقليمية بالكامل وأن الأموال – المحولة من حساب رأس مال العبور المرن الذي تموله الدولة – ستضمن أن سيارات Silverliner IV آمنة طالما أنها تستخدم.
قال شابيرو مرارًا وتكرارًا إنه من الضروري أن تكون SEPTA قادرة على تقديم خدمة محسنة للأحداث السياحية الكبرى في العام المقبل. وتشمل هذه المباريات مباريات كأس العالم لكرة القدم في فيلادلفيا، والأحداث المحيطة بالاحتفال بالذكرى الـ 250 لميلاد الأمة، ومباراة كل النجوم في دوري البيسبول الرئيسي، وبطولة PGA وألعاب NCAA March Madness.
أجبرت الحرائق الخمسة جميع من كانوا على متنها على الإخلاء – في حالة واحدة، ما يصل إلى 350 راكبًا – مع الإبلاغ عن بعض الإصابات الطفيفة. وقال المجلس الوطني لسلامة النقل إن إحدى عربات السكك الحديدية كانت متورطة في اثنين من الحرائق، وتم تدمير عربتين أخريين.
جاء ذلك في وقت تكافح فيه سيبتا ووكالات النقل الكبرى في جميع أنحاء الولايات المتحدة للحصول على المزيد من التمويل العام في الوقت الذي تعاني فيه من ارتفاع التكاليف وتأخر عدد الركاب.
SEPTA هي واحدة من أكبر وكالات النقل الجماعي في البلاد، حيث تنقل 800000 راكب يوميًا على الحافلات وعربات الترولي والسكك الحديدية. وتلقي باللوم على عدم كفاية التمويل العام في تراكم أعمال التحديث بأكثر من 10 مليارات دولار.
___
اتبع مارك ليفي على X على: https://x.com/timelywriter