Stellantis، Leapmotor تلغي خططها لنموذج EV الثاني في بولندا

أفادت رويترز أن شركة Stellantis وشريكتها الصينية Leapmotor تخلتا عن خططهما لتصنيع طراز ثانٍ من السيارات الكهربائية (EV) في مصنع صانع السيارات الأوروبي في بولندا.

ويأتي هذا القرار وسط دراسة إنشاء مواقع إنتاج بديلة في ألمانيا وسلوفاكيا بعد نصيحة الحكومة الصينية بوقف الاستثمارات الكبيرة في بعض الدول الأوروبية.

يقوم المشروع المشترك الآن بتقييم مصنع Stellantis' Eisenach في ألمانيا ومصنع Trnava في سلوفاكيا كمواقع تصنيع محتملة لسيارة الكروس أوفر الكهربائية B10.

أعلنت شركة Leapmotor عن سيارة B10 باعتبارها السيارة الافتتاحية في سلسلة من السيارات الكهربائية المصممة للأسواق الدولية، بما في ذلك أوروبا.

وسلط كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، الضوء على هدف الشراكة المتمثل في تقديم سيارات كهربائية “عالية التقنية وبأسعار معقولة” للمستهلكين خارج الصين.

تمتلك Stellantis حصة أغلبية قدرها 51% في المشروع المشترك، بينما تمتلك Leapmotor الحصة المتبقية البالغة 49%.

وقد تأثر هذا التحول بالاتصالات الخاصة من الحكومة الصينية، التي حثت شركات صناعة السيارات على تعليق الاستثمارات الكبرى في الدول الأوروبية التي دعمت التعريفات الإضافية على المركبات الكهربائية الصينية الصنع.

بولندا هي واحدة من الدول العشر الأعضاء في الاتحاد الأوروبي التي أيدت قرار الاتحاد الأوروبي بفرض رسوم جمركية تصل إلى 45٪ على السيارات الكهربائية المستوردة صينية الصنع.

وفي المقابل، عارض خمسة أعضاء، بما في ذلك ألمانيا وسلوفاكيا، التعريفات الجمركية، وامتنع 12 آخرون عن التصويت. دخلت هذه التعريفات حيز التنفيذ في 30 أكتوبر.

لا يزال موقع إنتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات B10 غير معلن، ومن غير المؤكد ما إذا كانت عوامل أخرى غير تأثير بكين قد أثرت على قرار نقل الإنتاج من بولندا.

يقوم مصنع Tychy التابع لشركة Stellantis في بولندا بتجميع السيارة الكهربائية المدمجة T03 باستخدام مكونات مستوردة من الصين.

ولا يزال من غير الواضح ما إذا كان تجميع T03 جزءًا من المراجعة أو كيف يمكن أن يؤثر على الوظائف.

وفقًا لمصدر ما، فإن إنتاج السيارة الكهربائية الجديدة للمشروع المشترك في ألمانيا، وهو خيار محتمل، سيكون أكثر تكلفة منه في بولندا بسبب ارتفاع تكاليف المرافق والعمالة.

تم إنشاء ونشر “خطط Stellantis و Leapmotor للتخلي عن الطراز الثاني من السيارات الكهربائية في بولندا” في الأصل بواسطة Just Auto، وهي علامة تجارية مملوكة لشركة GlobalData.


لقد تم تضمين المعلومات الموجودة في هذا الموقع بحسن نية لأغراض إعلامية عامة فقط. وليس المقصود منها أن تكون بمثابة نصيحة يجب أن تعتمد عليها، ولا نقدم أي تعهد أو كفالة، سواء كانت صريحة أو ضمنية فيما يتعلق بدقتها أو اكتمالها. يجب عليك الحصول على مشورة مهنية أو متخصصة قبل اتخاذ أي إجراء أو الامتناع عنه على أساس المحتوى الموجود على موقعنا.

Exit mobile version