صانع السيارات الرياضي الألماني بورشه لخفض 1900 وظيفة

تتبع عمليات التخفيضات الوظيفية سقوطًا بنسبة ثلاث في المائة في جميع أنحاء العالم في جميع أنحاء العالم-مدفوعًا بانخفاض بنسبة 28 في المائة في الصين (دانييل رولاند)

قالت شركة تصنيع السيارات الرياضية بورشه يوم الخميس إنها ستقوم بفك 1،900 وظيفة بعد المبيعات في الصين ووسط تحول صعب إلى السيارات الكهربائية ، وهي أحدث ضربة لقطاع السيارات المماطلة في ألمانيا.

وقالت بورشه إن التخفيضات سيتم إجراؤها في السنوات القادمة في ألمانيا ، في مقر شتوتغارت للعلامة التجارية الفاخرة ومركز الأبحاث القريب للشركة.

وصلت إلى ارتفاع تكاليف التصنيع في المنزل ، والطلب الضعيف ، والمنافسة الشرسة ، والتحول البطيء إلى EVs ، فإن قطاع السيارات الرائد في ألمانيا يقاتل أزمة متزايدة.

وقال أندرياس هافنر ، رئيس موارد البورسه ، في مقابلة مع ديلي ستوتجارتر زييتونج: “لدينا العديد من التحديات التي يجب التغلب عليها”.

وأشار إلى “التأخر المتأخر في القابلية الكهربائية والظروف الجيوسياسية والاقتصادية الصعبة” ، على الرغم من أنه أصر على أي من التخفيضات التي تلوح في الأفق لن يتم من خلال التكرار الإلزامي.

توظف صانع سيارة 911 الرياضية حوالي 42000 عامل في جميع أنحاء العالم. لقد بدأت بالفعل في قطع الموظفين في ألمانيا العام الماضي من خلال ترك العقود المؤقتة تنتهي صلاحيتها ، لكنها قررت أنها بحاجة إلى المضي قدمًا.

كانت بورشه منذ فترة طويلة واحدة من الشركات التابعة الأكثر ربحية في شركة فولكس واجن إمباير ، أفضل شركة تصنيع السيارات في أوروبا والتي تصنع 10 علامات تجارية.

لكن ثرواتها قد تلاشت ، وعانت من انخفاض بنسبة ثلاث في المائة في عمليات التسليم في جميع أنحاء العالم العام الماضي-مدفوعة بانخفاض بنسبة 28 في المائة في الصين.

لقد خسرت كل من جبابرة ألمانيا في الصين أعمالًا في الصين ، حيث استثمروا بكثافة في العقود الأخيرة ، بسبب المنافسة الشرسة من منافسي محليين جدد ، خاصةً عندما يتعلق الأمر بـ EVs.

لقد تعرضوا أيضًا لضرب تحول أبطأ من المتوقع إلى EVs ، بعد أن غمرت مبالغ ضخمة في التحول الكهربائي.

وتوضيح بورشه ، في الأسبوع الماضي ، قالت بورشه الأسبوع الماضي إنها خططت للتركيز على إنتاج المزيد من الطرز باستخدام محركات الاحتراق والهجينة المكوّنة في محاولة لتعزيز الأرباح.

في علامة على المشكلات المتزايدة ، أعلنت بورش في وقت سابق من هذا الشهر عن خروج اثنين من كبار المديرين التنفيذيين بعد أن اشتبكوا مع رئيس العلامة التجارية.

تواجه أجزاء أخرى من فولكس واجن الاضطراب ، حيث أعلنت المجموعة في ديسمبر تخفيض 35000 وظيفة في العلامة التجارية Core VW في السنوات القادمة.

SR/SEA/RL

Exit mobile version