-
تستعد القوات الجوية الأمريكية لصراع محتمل مع خصوم مسلحين جيدًا.
-
وكجزء من ذلك، تعيد الخدمة التفكير في الطائرات التي تمتلكها وكيفية تصميمها.
-
أحد التغييرات التي تدرسها القوات الجوية هو إزالة المدفع الكبير من الطائرة الحربية AC-130.
تستعد القوات الجوية الأمريكية لصراع محتمل مع خصومها القريبين، وبالتحديد الصين وروسيا، الذين يمكنهم تحدي عملياتها بطريقة لم تشهدها منذ عقود.
مثل بقية الجيش الأمريكي، تحول القوات الجوية تركيزها من إجراء عمليات مكافحة الإرهاب ومكافحة التمرد إلى الاستعداد للقتال ضد المعارضين بطائرات مقاتلة قادرة وأنظمة دفاع جوي متقدمة.
ويتطلب هذا التحول بعض المناقشات الصادقة حول القدرات الحالية والتحديات المستقبلية. وكجزء من ذلك، يفكر قادة القوات الجوية في إجراء تغيير جذري لواحدة من أكثر طائرات العمليات الخاصة فعالية لديهم، وهو إزالة المدفع الكبير من الطائرة الحربية AC-130.
بندقية كبيرة خارج؟
وقد قدمت طائرة AC-130 الدعم الجوي للقوات البرية لأكثر من خمسة عقود. تعد طائرة AC-130J “Ghostrider” أحدث إصدار وتم نشرها لأول مرة في عام 2019. وتحظى الطائرة باحترام كبير بين القوات لقدرتها على البقاء في ساحة المعركة وتقديم قوة نيران ثقيلة بدقة.
لكن القوات الجوية تدرس الآن إزالة سلاح العلامة التجارية للطائرة الحربية – مدافع الهاوتزر عيار 105 ملم – بحلول عام 2026، حسبما ذكرت صحيفة ديفينس نيوز في نوفمبر.
“في السيناريو الذي لا يمكنك فيه إطلاق العنان والتحليق فوق موقع ودود لمدة ثلاث ساعات، كيف يمكننا التغلب على خصومنا في تلك اللعبة؟” وقال مسؤول في القوات الجوية لصحيفة ديفينس نيوز. “إذا حرمونا من قدرتنا على التسكع لفترات طويلة من الوقت، فما هو الرد المضاد الذي سنواجهه؟”
إن قدرة الطائرة AC-130 على الطيران على ارتفاع منخفض وبطيء فوق الأهداف لفترات طويلة يجعلها مثالية لمهام الدعم الجوي القريب، ولكن هذا يمثل أيضًا نقطة ضعف، لأنه يجعل الطائرة الحربية أكثر عرضة للنيران المضادة للطائرات.
تعد المناقشة حول إزالة المدفع عيار 105 ملم جزءًا من جهد أوسع لجعل الطائرات الأمريكية أكثر ملاءمة للصراعات حيث يمكن للخصوم التنافس أو رفض السيطرة على الهواء. وبالإضافة إلى إزالة المدفع، يفكر مسؤولو القوات الجوية في تسليح الطائرة AC-130 بصواريخ كروز لتوجيه ضربات بعيدة المدى. واستكشفت الخدمة أيضًا تجهيز الطائرة الحربية بأسلحة الليزر.
ومع ذلك، قال BA، وهو مدفعي سابق من طراز AC-130، لموقع Business Insider، إن إزالة المدفع عيار 105 ملم “سيكون له تأثير كبير على قدرة” الطائرة.
وقال BA: “إن إزالة نظام الأسلحة الذي تم اختباره ومحاولة استبداله لسنوات بشيء جديد أو لا شيء على الإطلاق من شأنه أن يدمر الفعالية القتالية”. “من المؤكد أن ميزانية هذا المشروع ستكون بمثابة حفرة أموال لإزالة واستبدال السلاح عندما يكون هذا التمويل مفيدًا في أماكن أخرى مثل أنظمة الدفاع الجوي.”
لقد كان المدفع هو الدعامة الأساسية للطائرة AC-130 لعقود من الزمن وأثبت فعاليته العالية عند استخدامه مع المدافع والرشاشات الأخرى بالطائرة. خلال حرب فيتنام، كان للطائرة AC-130 وسابقتها، AC-47، الفضل في تدمير أكثر من 10.000 مركبة فيتنامية شمالية وفيت كونغ.
وقالت الخطوط الجوية البريطانية في إشارة إلى الطائرات النفاثة: “كان تصميم الطائرة AC-130 هو تجهيز الطائرة لالتقاط الأهداف ومهاجمتها باستمرار دون القيام بعدة تحليقات كما تفعل في طائرة سريعة الحركة”.
وأضاف قائد القوات الجوية السابق: “من خلال جعل الطائرة الحربية أكثر قدرة على المواجهة بدلاً من البقاء فوق الهدف، فإن ذلك سيبطل تمامًا الغرض من تصميمها”.
سفينة حربية مع ارسالا ساحقا في سواعدها
في حين أن إزالة المدفع عيار 105 ملم من شأنه أن يقوض قدرتها على تقديم دعم جوي قريب، فإن إضافة ذخائر بعيدة المدى – مثل القنبلة ذات القطر الصغير GBU-39 وصواريخ AGM-114 Hellfire وAGM-176 Griffin – يمكن أن توسع مجموعة مهمة الطائرة.
“أعتقد أن دمج ذخائر المواجهة مع أنظمة الأسلحة التي تم تجربتها واختبارها بالفعل يمكن أن يكون مفيدًا في السيناريو الهجومي أو الدفاعي جو-جو” نظرًا لأن AC-130 ليس لديها حاليًا قدرة تذكر على الدفاع عن نفسها إذا اشتبكت مع قوات العدو “، قال بي ايه.
إن إعادة التفكير في دور طائرة AC-130 هي جزء من نقاش أوسع حول قدرة القوات الجوية على أداء الدعم الجوي القريب، أو CAS، في المجال الجوي المتنازع عليه والموارد التي ينبغي أن تخصصها لهذه المهمة.
تحاول القوات الجوية منذ سنوات إيقاف طائرة A-10 Thunderbolt، وهي الطائرة الأساسية التابعة لها، وتدرس خفض عدد طياري حزب المراقبة الجوية التكتيكية، الذين يرتبطون بالوحدات البرية التقليدية والعمليات الخاصة لتنسيق الضربات الجوية.
لكن يبقى عيار 105 ملم في قلب تصميم AC-130. ومن المرجح أن تكون إزالته ونقل الطائرة بعيدًا عن خط المواجهة تغييرًا غير مرحب به بالنسبة للقوات التي أصبحت تعتمد عليها.
“بالنسبة للرجال الموجودين على الأرض، تعتبر CAS بمثابة شبكة أمان. نحن نحبها. وأي أخبار تتعارض مع ذلك ستكون دائمًا سيئة بالنسبة إلى العميل أو العميل الذي يقترب شخصيًا من العدو”، هذا ما قاله أحد عملاء القوات الخاصة، الذي رفض الكشف عن هويته. لأنهم غير مخولين بالتحدث إلى وسائل الإعلام، حسبما صرح موقع Business Insider.
ستافروس أتلامازوغلو هو صحفي دفاع متخصص في العمليات الخاصة وأحد قدامى المحاربين في الجيش اليوناني (الخدمة الوطنية مع الكتيبة 575 من مشاة البحرية ومقر الجيش). حصل على درجة البكالوريوس من جامعة جونز هوبكنز، ودرجة الماجستير في الإستراتيجية والأمن السيبراني والاستخبارات من كلية جونز هوبكنز للدراسات الدولية المتقدمة، وهو يسعى حاليًا للحصول على درجة الدكتوراه في القانون من كلية الحقوق في كلية بوسطن.
اقرأ المقال الأصلي على Business Insider