قام مدير عام سابق في تسلا برؤوس مع مقابلة جديدة صدمة وضع فيها مشاكل صانع EV المتعثرة في أقدام الرئيس التنفيذي Elon Musk.
كان ماثيو لابروت موظفًا لمدة خمس سنوات في تسلا وما زال صاحب تسلا ، فقد فقد وظيفته بعد أيام قليلة من تأسيس موظفي Tesla Group ضد Elon ، وفقًا لـ The Hand Reset Substack ، التي أجرت مقابلة حصرية مع Labrot. تألق المستقبل إلى ضوء إضافي على القصة ، مع تسليط الضوء على كيف ذهب لابروت إلى حد القول إنها “لعبة انتهت” لتسلا تحت المسك.
“لقد حان الوقت لقول الجزء الهادئ بصوت عالٍ” ، كتب لابروت أصلاً في خطاب مجهول إلى عمال تسلا الآخرين قبل إطلاقه ، لكل إعادة ضبط ثابت. “لنكن واضحين: نحن لسنا المشكلة. منتجاتنا ليست هي المشكلة. فرقنا الهندسية والخدمة والتسليم ليست هي المشكلة. المشكلة هي الطلب. المشكلة هي Elon.”
على الرغم من كونه متحمسًا لمهمة الشركة لتسليم السيارات الكهربائية إلى العالم ، إلا أن لابروت قال إن مخاوفه نمت لأن غرائز المسك العامة أصبحت أكثر سياسية وأكثر إثارة للجدل.
وقال لابروت لـ Hard Reset: “لقد لاحظنا العملاء ، وإعادة العملاء ، والابتعاد عنا قليلاً”. “وذلك عندما بدأت أرى الأشياء التي كان يضعها على تويتر والآراء السياسية التي بدأها.”
أصبح لابروت يشعر بخيبة أمل بشكل متزايد حيث أن سياسة موسك قد حددته مع الأشخاص والصناعات والسياسات التي كانت في معارضة مباشرة لمهمة تسلا الأساسية كشركة سيارات كهربائية.
وقال لابروت لـ Hard Reset: “الأشخاص الذين كان يختارهم دعمهم هم الأشخاص الذين كنا نحاربهم أثناء محاولتهم تسريع الطاقة المستدامة”.
تدعم البيانات ملاحظات Labrot حول حماس العميل ، مع انخفاض كبير في مبيعات Tesla تتوافق مع زيادة النشاط السياسي المواجه للموسك.
أظهرت أرقام المبيعات على أساس سنوي في أوروبا ، وهي سوق رئيسية للسيارات الكهربائية ، انخفاضًا مذهلاً بنسبة 49 ٪ في أبريل ، لكل CNBC. جاء الانخفاض حتى مع زيادة مبيعات المركبات الكهربائية الإجمالية بنسبة 34.1 ٪.
على الصعيد العالمي ، انخفضت مبيعات Tesla 13 ٪ في الربع الأول من عام 2025 مقارنة بالعام السابق ، وفقًا لـ Yahoo! تمويل.
مبيعات Tesla التراجع هي أخبار سيئة للمستهلكين والبيئة. في عام 2024 ، تفوقت طراز Tesla Y Toyota Corolla لتصبح السيارة الأولى في العالم ، وفقًا لـ Statista.