-
انتهى البحث عن غواصة تيتان المفقودة ولن يتم العثور على ناجين
-
بدأت المزيد من التفاصيل في الظهور حول عملية البحث والإنقاذ
-
يدعي تقرير أمريكي أن البحرية الأمريكية كانت على علم بالانفجار الداخلي منذ أيام (منشور مدونة أدناه ، أو اقرأ المزيد هنا)
-
قالت عظمة داود ، أخت شهزادة داود وخالة سليمان ، لشبكة إن بي سي نيوز إن ابن أختها “لم يكن مستعدًا لذلك كثيرًا” وكان “مرعوبًا”. (منشور مدونة أدناه ، أو اقرأ المزيد هنا)
-
يقول مخرج الفيلم جيمس كاميرون إنه يتمنى لو تحدث عن تصميم محفوف بالمخاطر من الباطن (منشور مدونة أدناه ، أو ، أو اقرأ المزيد هنا)
-
تحدثت Yahoo News UK إلى خبير في القانون البحري قال إن العائلات يمكن أن تقاضي ، على الرغم من التنازلات عن الوفاة (انظر منشور المدونة أدناه)
لقراءة تغطيتنا المباشرة ، قد تحتاج إلى النقر فوق الارتباط الأزرق أعلاه ثم تحديث الصفحة.
يقول المؤسس المشارك لشركة OceanGate إن اللوائح المتعلقة برحلات تيتانيك “صعبة التنقل”
قال المؤسس المشارك للشركة الأم لـ Titan الغواصة إن اللوائح المتعلقة بزيارات حطام تيتانيك “صعبة الإبحار” بعد أن يعتقد أن السفينة في أعماق البحار قد انفجرت أثناء محاولتها زيارة الموقع.
قال Guillermo Sohnlein ، المؤسس المشارك لـ OceanGate Expeditions ، إن هناك لوائح مطبقة حول الغواصات لكنها “متفرقة” و “قديمة” حيث دافع عن الشركة ضد النقاد بمن فيهم مخرج فيلم Titanic James Cameron.
يأتي ذلك بعد أن فقدت الغواصة الاتصال مع منظم الرحلات بعد ساعة و 45 دقيقة من هبوطها إلى الحطام لمدة ساعتين ، حيث تم الإبلاغ عن فقدان الغواصة بعد ثماني ساعات من فقد الاتصال.
مع تدفق المزيد من القوارب والطائرات والمركبات التي تعمل عن بعد إلى منطقة البحث يوم الخميس ، تأكد أن خمسة أشخاص كانوا على متن تيتان قد لقوا حتفهم بعد العثور على حطام بالقرب من الحطام.
وقال كاميرون ، وهو نفسه خبير في الغواصات وأكمل الغطس في أعماق البحار ، لبي بي سي: “لدينا الآن حطام آخر يعتمد ، للأسف ، على نفس مبادئ عدم مراعاة التحذيرات”.
لكن سونلاين دافع عن سلامة الغواصة ، قائلاً إنه وشريكه المؤسس ستوكتون راش ، الذي كان على متن تيتان ، كانا ملتزمين بأمان خلال الرحلات الاستكشافية.
وقال لراديو تايمز: “لقد كان شديد الالتزام بالسلامة. كان أيضًا مجتهدًا للغاية في إدارة المخاطر ، وكان مدركًا تمامًا لمخاطر العمل في بيئة أعماق المحيطات.
“لذلك هذا هو أحد الأسباب الرئيسية لموافقي على الدخول في عمل معه في عام 2009.”
تابع السيد Sohnlein ، الذي لم يعد يعمل في الشركة ، قائلاً: “أعرف من التجربة المباشرة أننا ملتزمون للغاية بالسلامة والسلامة وتخفيف المخاطر كان جزءًا أساسيًا من ثقافة الشركة”.
وقال موضحًا اللوائح المتعلقة بزيارة حطام تيتانيك: “اللوائح متفرقة جدًا. والعديد منها قديم أو مصمم لحالات معينة.
“لذلك من الصعب نوعًا ما الإبحار في تلك المخططات التنظيمية.”
وأضاف السيد Sohnlein في برنامج Today على إذاعة BBC Radio 4: “أي شخص يعمل في هذا العمق من المحيط ، سواء كانت غواصات مصنفة من قبل الإنسان أو غواصات آلية ، يعرف مخاطر العمل تحت مثل هذا الضغط وأنه في أي لحظة ، في أي مهمة ، مع أي سفينة ، فإنك تخاطر بحدوث هذا النوع من الانفجار الداخلي “.
في الأيام التي أعقبت التقرير عن اختفاء تيتان ، قال خفر السواحل الأمريكي إن السفينة لديها إمدادات أكسجين مستنفدة ومن المتوقع أن تنفد يوم الخميس.
التقطت عوامات السونار التي سقطت في المحيط ضوضاء تحت الماء أدت إلى تركيز البحث على منطقة واحدة ، لكن لم يتم العثور على حطام من الغواصة بالقرب من موقع حطام تيتانيك إلا بعد انقضاء الموعد النهائي المفترض.
واتضح لاحقًا في تقرير من صحيفة وول ستريت جورنال أن البحرية الأمريكية رصدت صوتًا في منطقة البحث عن الغواصة يوم الأحد يتوافق مع انفجار داخلي.
وذكرت وكالة أسوشيتيد برس ، نقلاً عن مسؤول عسكري كبير ، أن البحرية نقلت المعلومات إلى خفر السواحل ، الذي واصل بحثه لأن البحرية لم تعتبر البيانات نهائية.
قال خبير البحار بول هانكين إن خمس قطع كبيرة من الحطام ساعدت في التعرف عليها من غواصة تيتان – بما في ذلك مخروط مقدمة السفينة وجرس الواجهة الأمامية لهيكل الضغط.
كان على متن السفينة التي يبلغ طولها 6.7 متر (22 قدمًا) المغامر الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ بالإضافة إلى رجل الأعمال المقيم في المملكة المتحدة شاهزادا داود ، ونجله سليمان داود ، والرئيس التنفيذي ومؤسس OceanGate السيد راش ، مع طيار الغواصة الفرنسي بول هنري نارجوليت.
أصدرت عائلة داود بيانا ، مساء الخميس ، حدادوا فيها على وفاة الأب والابن.
وقال البيان: “كان أبناؤنا المحبوبون على متن غواصة أوشن جيت تيتان التي هلكت تحت الماء”.
وقال بيان الأسرة إنهم ممتنون لأولئك الذين شاركوا في عمليات الإنقاذ و “الجهود التي لا تعرف الكلل” جلبت القوة للعائلة.
صرحت شقيقة شهزادة داود وخالة سليمان ، عزمه داود ، لشبكة إن بي سي نيوز في الولايات المتحدة أن الشاب البالغ من العمر 19 عامًا كان مرعوبًا من الذهاب في الرحلة.
قالت “أشعر بالكفر .. إنه وضع غير واقعي”.
“أشعر وكأنني وقعت في فيلم سيء حقًا ، مع العد التنازلي ، لكنك لم تكن تعرف ما الذي تقوم بالعد التنازلي له. أنا شخصيا وجدت صعوبة في التنفس أثناء التفكير فيهم “.
وقدمت جامعة ستراثكلايد ، حيث كان سليمان داود طالبًا ، تعازيها للأسرة.
وقال متحدث: “أصيب موظفو وطلاب ستراثكلايد بالصدمة والحزن العميق لمقتل سليمان داود ووالده في هذا الحادث المأساوي.
“يقدم مجتمع الجامعة بأسره أعمق تعازينا لأسرة داود وجميع المتضررين من هذا الحادث المروع.”
أشادت عائلة السيد هاردينغ بـ “والدهم المتفاني”.
ووُصف بأنه «مرشد وإلهام وداعم وأسطورة حية» إثر أنباء وفاته يوم الخميس.
قالت عائلة السيد هاردينغ إن وفاته تركت “فجوة في حياتنا لا يمكن سدها أبدًا” ، وأنهم “متحدون في حزن” مع عائلات الآخرين الذين لقوا حتفهم.
وقالوا: “نحن نعلم أن هاميش كان سيفخر للغاية برؤية كيف اجتمعت الدول والخبراء وزملاء الصناعة والأصدقاء معًا من أجل البحث ونتقدم بالشكر الجزيل على كل جهودهم”.
وأشاد سونلاين براديو تايمز قائلاً: “(لقد كان) أحد أكثر الأشخاص ذكاءً الذين قابلتهم في حياتي. كان مهندس طيران موهوب للغاية.
“وكان مستكشفًا شغوفًا ، وكان ملتزمًا حقًا باستكشاف المحيطات وتوسيع فهم البشرية لمحيطات العالم.”
عندما سئل عن سلامة غواصة تيتان ، قال ريان رامزي ، كابتن الغواصة السابق في البحرية الملكية ، إنه يجب تعلم الدروس والأسئلة بحاجة إلى الإجابة.
قال: هذا هو السؤال الذي يحتاج إلى إجابة. تخضع معظم الغواصات وجميع الغواصات لعملية أمان صارمة.
“في كل مرة يعودون فيها وفي كل مرة قبل ذهابهم إلى البحر يقومون بفحوصات السلامة ، والتحقق من سلامة الهيكل ، وحالة فتحات الهيكل ، وكل شيء.
“ما هو واضح هنا هو أنهم لم يكونوا مضطرين لاتباع نفس اللوائح ، وبالتالي لم يتبعوا نفس اللوائح. أعتقد أن هذا سيكون حيث سيكون التركيز الكبير.
“هذا لا يعني إلقاء اللوم ، هذا ليس ما يجب أن نفعله ، ما يجب أن نفعله هو ما يسمى بثقافة التعديل ، حيث نضع الدروس المستفادة وننفذها في المستقبل.”