ظهرت لقطات غريبة من روسيا وتنتشر على وسائل التواصل الاجتماعي التي تُظهر ما يُزعم أنه جزء من تجربة لدمج طائرة تعترض على نظام Aerial Aerial غير المكافئ (CUAS) على مقاتل MIG-29 Fulcrum. عند الفحص الدقيق ، يتم انتقاد طائرة الكوادكوبتر إلى المقاتل باستخدام روابط الرمز البريدي ، وحتى لو لم يكن هذا هو الحال ، فإن التطبيق العملي أمر مشكوك فيه للغاية – على أقل تقدير. ولكن هذا بالتأكيد ليس المثال الأول لمصنع الأسلحة الروسية يخلق حيلة علاقات عامة مضحكة في النهاية.
ذات صلة بالقتال أو مجرد العلاقات العامة؟ يعرض مشروع Archangel في روسيا “تكامل” طائرة CUAS Interceptor بدون طيار مع طائرة مقاتلة “… بحيث يمكن” تجريب “المعتقل من قبل طاقم مقاتل جيت”. لكن الطائرة بدون طيار مرتبطة بالطائرة ، لذلك … https://t.co/1cdypcimge pic.twitter.com/oi3tiivs35
تم صنع الفيديو بواسطة Project Archangel ، وهي مجموعة متطوعة روسية كرست نفسها لـ “إنشاء الطائرات بدون طيار” ، معظمها من نوع عرض الشخص الأول (FPV). أصبحت هذه الأنواع من الطائرات بدون طيار سلاحًا مميزًا للحرب في أوكرانيا ، يستخدم على نطاق واسع من قبل الجانبين ، ومع مجموعة متزايدة من منصات الإطلاق المختلفة.
تُظهر اللقطات واحدة من الطائرات اللاحقة لربط الملائكة التي تم تثبيتها تحت الجناح الخارجي لقوات الفضاء الروس MIG-29SMT (IZDELIYE 9.19R). يتضمن التثبيت الذي تم تصويره هيئة المحلفين الطائرة بدون طيار على مستشعر يضم نظام مستقبل تحذير الرادار الخاص به ، والذي يحتفظ به هناك روابط من النوع الرمز البريدي. من الواضح أنه لا توجد وسيلة حتى تتطلب الطائرة طائرة بدون طيار فعليًا مع هذا النوع من الإعداد ، وسيتطلب تطهير طائرة بدون طيار لإطلاق الهواء تجارب مكثفة ، بغض النظر.
يتم توصيل طائرة Archangel بدون طيار بمستشعر تحذير الرادار تحت جناح MIG-29SMT ، باستخدام زوج من الروابط الرمز البريدي. عبر x
لا يوجد شيء يشير إلى أن الطائرة بدون طيار ستنجو من قسوة الطيران النفاث عالي السرعة-خاصةً بالنظر إلى أنها مزودة بأربعة مراوح ضعيفة. في الواقع ، من المشكوك فيه أن تكون الطائرة قادرة على ذلك للإقلاع بأمان مع طائرة بدون طيار ثابتة لها بهذه الطريقة. ثم هناك احتمال حقيقي للغاية بأنه قد يتداخل مع نظام الحماية الذاتية للطائرة المضيفة ، والذي يتم توصيله به.
خلاف ذلك ، يعرض الفيديو عضوًا في فريق Archangel الذي يجلس في قمرة القيادة في نقطة ارتكاز. يختتم مع إقلاع من قبل مقاتل من سلسلة الجناحين ، دون أي دليل على أن هذه الطائرة مزودة بطائرة بدون طيار.
عبر x ” loading=”lazy” width=”960″ height=”517″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/mByQ9AXsZ5xBdV4QqTRxMg–/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTUxNztjZj13ZWJw/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/eecbb15e9ea252cafa67b7e0690e11d9″/>
قمرة القيادة “الزجاجية” من MIG-29SMT ، التي يتم توفيرها مع شاشات MFI-68. عبر x
لم يتم الكشف عن تاريخ وموقع الفيديو ، لكن تجدر الإشارة إلى أن وزارة الدفاع الروسية أمرت بمقاتلي من 14 مقاتلاً فقط من MIG-29SMT (9.19R) في عام 2014 ، واستفادت من طائرات الطائرات غير المكتملة في مصنع Mikoyan Moscow. تم تسليمهم إلى قاعدة التدريب في Privolzhsky بالقرب من Astrakhan وليس من المعروف أنهم شاهدوا أي استخدام قتالي في أوكرانيا.
يظهر فيديو وزارة الدفاع الروسية MIG-29 تدريبًا في قاعدة Privolzhsky الجوية:
العلاقة الدقيقة بين مشروع رئيس الملائكة والقوات المسلحة الروسية ليست واضحة تمامًا ، لكن المجموعة هي واحدة من العديد منها التي تم إنشاؤها منذ بداية الغزو الكامل لأوكرانيا ، بهدف إنتاج أعداد كبيرة من الطائرات بدون طيار ، وتسخير الخبرة التجارية والتصنيع.
مرة أخرى في أواخر عام 2023 ، خبير الطائرات بدون طيار صموئيل بينديت افترض أن مشروع Archangel كان يتلقى تمويل وزارة الدفاع الروسية ، حيث احتضنت بشكل متزايد الفرص التي توفرها المبادرات الخاصة من هذا النوع.
في الماضي ، ادعى Archangel أن طائرة Instancopter Interceptor Drone يمكن أن تصل إلى سرعة تصل إلى 350 كيلومترًا في الساعة (217 ميلًا في الساعة) وتطير على مسافة 50 كيلومترًا (31 ميلًا). لم يتم التحقق من هذه الادعاءات. ومع ذلك ، يجب أن تطير الطائرات بدون طيار في الهواء الطلق بشكل أسرع وأعلى من نظرائها القياسية FPV المستخدمة في الأهداف الأرضية المذهلة.
��
قام الروس بإنشاء طائرات من Archangel Interceptor لتدمير الطائرات بدون طيار وطائرات بدون طيار البحرية.
يُزعم أن الطائرات بدون طيار موجودة في 4 تعديلات ، وتطور سرعة تصل إلى 350 كم/ساعة ولديها نطاق 50 كم.
أما بالنسبة للادعاء الأخير للمجموعة ، فهي تنص على أنها تعمل على “دمج الطائرات بدون طيار اعتراضية مباشرة على الطائرات المقاتلة”.
في بيان على قناة Telegram ، تقول Archangel: “بعد البحث الطويل عن الموقع المثالي للاعتراضات الموجهة لدينا (والتي ، بالمناسبة ، لا تزال مستمرة) ، قررنا وضع التقاطع على MIGs.”
يستمر البيان: “بالطبع ، تتحرك الطائرة نفسها بشكل أسرع قليلاً من سرعة الإبحار للطائرة بدون طيار ، ولكنها يمكن أن تسليم التقاطع مباشرة إلى Kyiv أو Lviv.” هذا طموح غير واقعي تمامًا ، ليس أقلها النظر في تهديدات الدفاع الجوي الأوكراني الواسع على هذه المواقع ، والتي لا يعمل المقاتلون الروسيون حتى بالقرب. حتى الاقتراب من الجبهة هي لعبة خطيرة للغاية للمقاتلين في هذا الوقت.
إذا وضعنا بصرف النظر عن حقيقة أن الطائرة بدون طيار ، باستخدام التثبيت المصور ، غير متحرك تمامًا على الطائرة ، فليس من الواضح بأي حال من الأحوال كيفية تشغيله إذا كان قادرًا على إطلاق سراحه.
“لقد تم حل قضية الاتصال بطريقة جذرية” ، كما يدعي رئيس الملائكة. “لكي لا نرفع أدمغتنا على الجزء الفني ، قمنا ببساطة بتدريب طاقمنا على الطيران طائرة مقاتلة.”
عضو في فريق الملائكة أمام الطائرة بدون طيار مثبتة على نقطة ارتكاز. عبر x
البيان النهائي ، الذي يشير إلى أن مشغلي الطائرات بدون طيار سيتم إعادة تدريبهم على الطيران بطائرة مقاتلة معقدة ومكلفة للغاية ، أمر غير معقول بصراحة. في الوقت نفسه ، يمتد أيضًا مصداقية أن طيار أي مقاتل منفرد سيكون قادرًا على توجيه طائرة بدون طيار يدويًا للانتقاد إلى هدف متحرك ، وخاصة الهوائية.
بعد كل شيء ، يتم تجهيز الغالبية العظمى من الطائرات بدون طيار FPV التي تتبع أهداف أو أهداف الفرص بالتحكم في الحلق. هذا يعني أن شخصًا ما يدويًا يدويًا (أو يشبه التوجيه) هذه الأسلحة في الوقت الفعلي واختيار أهدافه ، عادةً باستخدام سماعة الرأس. كما يتطلب مخطوطة مستمرة لخط البصر بين الطائرة بدون طيار ووحدة التحكم الخاصة بها. يتم تعيين الطائرات بدون طيار FPV التي لا يتم التحكم فيها بهذه الطريقة لضرب الأهداف الثابتة ، وهي مجموعة من الإحداثيات على الخريطة ، والتي ستكون غير ذات صلة بمهمة مفهوم الطائرات بدون طيار.
في الوقت الحالي ، يمكننا أن نقول بثقة أنه لا توجد فرصة لجوار روسيا باستخدام الطائرات المقاتلة لإرسال الطائرات بدون طيار اعتراضية إلى المعركة ضد UAS العدائية في السماء فوق أوكرانيا في أي وقت قريب. ومع ذلك ، ليس هناك شك في أن روسيا تبحث بشكل متزايد في إمكانية استخدام الطائرات بدون طيار لاعتراض طائرات بدون طيار معادية أخرى.
اعتراض Vogan-9SP المضاد للبرون. تحتوي الطائرة بدون طيار أيضًا على تكوين quadcopter ، مع عدم تركيب جميع المراوح هنا. وسائل الإعلام الحكومية الروسية
وفي الوقت نفسه ، هناك بالتأكيد تحركات لتطوير FPVs الممنوحة للهواء ، بالإضافة إلى التسكع بالذخيرة ، و “تأثيرات الهواء” الأكثر تقدماً (ALES) ، مع وجود درجة من عدم وضوح التعريفات لهذه. في النهاية ، ستصبح هذه القدرة أكثر شيوعًا على مجموعة من أنواع الطائرات ، ولكن من الواضح أن هذا الجهد من رئيس الملائكة طموح في أحسن الأحوال.
ما إذا كان ربط طائرة بدون طيار اعتراضية على هوائي على MIG-29 قد يساعد في تعزيز ملف Archangel المشروع أمر مشكوك فيه. لكنه يؤكد حقيقة أن الدفاعات ضد الطائرات بدون طيار هي قضية رفيعة المستوى في روسيا.
