تقوم Blue Origin بإطلاق مستخدم الكرسي المتحرك بأمان إلى الفضاء والعودة

في علامة فارقة في عصر الفضاء، أطلقت شركة Blue Origin التابعة لجيف بيزوس مهندسة تستخدم كرسيًا متحركًا ومدافعة عن ذوي الإعاقة إلى حافة الفضاء يوم السبت، في رحلة مدتها 10 دقائق أتاحت لها الاستمتاع ببضع دقائق من انعدام الوزن على ارتفاع أكثر من 65 ميلًا فوق الأرض.

انضمت ميكايلا بينتهاوس، مهندسة الطيران الألمانية التي عانت من إصابة في النخاع الشوكي في حادث دراجة جبلية عام 2018، إلى مدير متقاعد من شركة سبيس إكس وأربعة من رواد الأعمال في الرحلة ذهابًا وإيابًا إلى نقطة فوق ما يسمى بـ “حدود” الفضاء.

“لقد كانت أروع تجربة!” قالت بعد الهبوط وهي تمزح حول الانقلاب رأسًا على عقب في حالة انعدام الوزن. “لم يعجبني المنظر والجاذبية الصغرى فحسب، بل أحببت أيضًا الصعود. لقد كان ذلك رائعًا جدًا، في كل مرحلة من مراحل الصعود.”

تمت مساعدة Benthaus أثناء التدريب وداخل كبسولة Blue Origin بواسطة Hans Koenigsmann، مدير ومهندس سابق في SpaceX والذي كان له دور فعال في تطوير عائلة Falcon من الصواريخ.

كونيجسمان، وهو مواطن ألماني بالولادة ومواطن أمريكي متجنس، ساعد في ترتيب رحلة بينتهاوس بعد أن التقى بها العام الماضي.

قال بينتهاوس في مقابلة مع Blue Origin: “التقيت بهانز للمرة الأولى عبر الإنترنت”. “لقد سألته للتو، كما تعلمون، لقد عملت لفترة طويلة في SpaceX، هل تعتقد أن الأشخاص مثلي يمكنهم أن يصبحوا رواد فضاء؟

“ثم تواصل مع Blue Origin وأخبرني أوه، Blue في الواقع متحمس جدًا لذلك. حسنًا، لدي شكوك حول هذا الأمر، لكن دعونا نرى. لحسن الحظ، اتضح أننا قادرون على القيام بذلك. لذلك (انتهى الأمر) أنا وهانز بالطيران كفريق واحد،” تابع بينثوس.

قال كونيجسمان إن بينتهاوس “ألهمتني بشكل أساسي للقيام بذلك. إن دافعها هو الذي أقنعني بأنني يجب أن أفعل ذلك أيضًا، وأن أختبر شيئًا رأيته من الخارج لفترة طويلة.”

تمكنت Benthaus من شق طريقها بنفسها من كرسيها المتحرك إلى كبسولة New Shepard قبل الإطلاق، حيث كانت تنطلق على طول مقعد يمتد من الفتحة التي قدمتها Blue Origin. تم ربط كونيجسمان في مكان قريب لتقديم المساعدة أثناء الرحلة إذا لزم الأمر.

تأخر العد التنازلي لمدة يومين بسبب مشاكل فنية في اللحظة الأخيرة، وانطلق العد التنازلي بسلاسة إلى الصفر يوم السبت وانطلقت New Shepard من منصة الإطلاق التابعة لشركة Blue Origin في غرب تكساس في الساعة 9:15 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة.

تسارعت الكبسولة مباشرة نحو سماء صافية في الغالب، ووصلت سرعة معززة الكبسولة أحادية المرحلة إلى ما يقرب من ثلاثة أضعاف سرعة الصوت قبل أن يتوقف محرك BE-3 الذي يعمل بوقود الهيدروجين بعد حوالي دقيقتين ونصف من الإقلاع.

في تلك المرحلة، تم إطلاق كبسولة New Shepard لتستمر في الارتفاع من تلقاء نفسها، وكان الطاقم، الذي أصبح الآن عديم الوزن، حرًا في فك حزامه لفترة وجيزة والطفو حول المقصورة.

تم ربط أرجل Benthaus معًا لإبقائها في مكانها، لكنها أيضًا كانت حرة في الاستمتاع بإثارة انعدام الوزن بينما وصلت New Shepard إلى ذروة ارتفاع تزيد قليلاً عن 65 ميلًا، أعلى بكثير من النقطة التي يبلغ ارتفاعها 62 ميلًا حيث لم تعد القوى الديناميكية الهوائية لها أي تأثير.

عند هذا الارتفاع، تكون “السماء” سوداء اللون، ويكون أفق الأرض منحنيًا بشكل حاد. يستطيع الركاب الاستمتاع بالمنظر من خلال أكبر النوافذ التي تم إطلاقها في الفضاء على الإطلاق.

وسُمع أحد الركاب وهو يهتف عبر راديو الكبسولة: “يا إلهي”.

وقال آخر “لا يصدق”.

عند السقوط مرة أخرى في الغلاف الجوي السفلي، تم تحذير الطاقم بالعودة إلى مقاعدهم لحزم أمتعتهم قبل بداية التباطؤ الجوي. يؤدي الحد الأقصى من التباطؤ إلى إخضاع طاقم New Shepard لحوالي خمسة أضعاف قوة الجاذبية العادية.

وفي الوقت نفسه، اتبع الصاروخ مسارًا مشابهًا، حيث سقط ذيله أولًا باتجاه موقع الإطلاق. بالقرب من الأرض، أُعيد إشعال المحرك BE-3، وتم نشر أرجل الهبوط واستقر الصاروخ على هدف الهبوط على منصة خرسانية بالقرب من جسر الإطلاق.

هبطت المركبة نيو شيبرد تحت ثلاث مظلات كبيرة، وهبطت وسط سحابة من الغبار بالقرب من الصاروخ ومنصة إطلاقه. وصل موظفو دعم Blue Origin بسرعة إلى المركبة الفضائية لمساعدة الطاقم على الخروج.

وانضم إلى بينتهاوس وكوينيجسمان على متن السفينة نيو شيبرد، الفيزيائي المستثمر جوي هايد، ورجل الأعمال نيل ميلش، والمغامر جيسون ستانسيل، وأدونيس بوروليس، رجل الأعمال ومهندس التعدين من جنوب إفريقيا.

ولوح الستة جميعًا وابتسموا على نطاق واسع أثناء خروجهم من الكبسولة واحدًا تلو الآخر. تم إخراج Benthaus آخر مرة، حيث تم نقله من المركبة الفضائية بواسطة Koenigsmann وعضو في فريق التعافي التابع لشركة Blue Origin إلى كرسي متحرك قريب.

وقالت بعد الهبوط: “يجب ألا تتخلى أبدًا عن أحلامك، أليس كذلك؟”. “أشعر أنني محظوظ جدًا، وأنا ممتن جدًا لبلو وهانز وكل من قال نعم لهذه الرحلة.”

لا تكشف Blue Origin علنًا عن تكلفة مقعد New Shepard، ولكن يُعتقد أن السعر يزيد عن 500000 دولار للمقعد الواحد. ولم يتم الكشف عن كيفية تمويل مقعد بينتهاوس.

يمثل الإطلاق يوم السبت رحلة نيو شيبرد السادسة عشرة لشركة بلو أوريجين والتي كان على متنها ركاب منذ أن انطلق بيزوس وشقيقه واثنين آخرين على متن الطائرة. أول رحلة من نوعها في يوليو 2021. بما في ذلك رحلة السبت، أطلقت شركة بلو أوريجين الآن 92 رجلاً وامرأة إلى الفضاء، بما في ذلك ستة طاروا مرتين.

وبينما كان بينثاوس أول شخص يعاني من إعاقة جسدية كبيرة يطير إلى الفضاء، فقد تم السماح لرائد الفضاء التابع لوكالة الفضاء الأوروبية جون ماكفول، الذي لديه ساق صناعية، باختياره لرحلة مستقبلية إلى محطة الفضاء الدولية.

وقالت بينتهاوس قبل إطلاقها إن رد الفعل على رحلتها على متن نيو شيبرد كان إيجابيًا في الغالب، قائلة إنها تأمل أن يتمكن المزيد من الأشخاص المعاقين من شق طريقهم إلى الفضاء.

إن السؤال الكبير بالنسبة لوكالة ناسا وغيرها من وكالات الفضاء والشركات الخاصة لا يتمثل في ما إذا كان رواد الفضاء المعاقين قادرين على القيام بواجباتهم في بيئة الفضاء الخالية من الوزن. يتعلق الأمر أكثر بكيفية التعامل مع حالة الطوارئ التي قد تتطلب خروجًا سريعًا من مركبتهم الفضائية، سواء على الأرض أو في الفضاء.

وفي مقابلة مع شبكة سي إن إن، قال بينتهاوس: “إننا نفكر أكثر فأكثر في البعثات الفضائية طويلة الأمد؛ والبعض منا يريد الذهاب إلى المريخ في المستقبل”.

“إنها رحلة طويلة جدًا. ونعم، يمكن أن يصاب الأشخاص بإعاقة في الطريق. يمكن أن يصاب الناس بسكتة دماغية أو كسر في ساقهم أو إصابة في الحبل الشوكي.”

وقالت في النهاية: “إن الأشخاص ذوي الإعاقة يضيفون قيمة حقيقية للطاقم… إنهم يطورون مرونة خاصة جدًا”.

تم التعرف على الشخص محل الاهتمام في حادث إطلاق النار المميت في جامعة براون

جون ديكرسون وموريس دوبوا يوقعان الخروج بعد آخر بث لهما في برنامج “CBS Evening News”.

يقول مسؤول في إدارة ترامب إن جزءًا فقط من ملفات إبستين سيتم نشره اليوم