بقلم ستيفاني كيلي وجاريت رينشو
(رويترز) – زادت إدارة بايدن يوم الأربعاء من كمية الوقود الحيوي التي يجب على مصافي النفط مزجها في مزيج الوقود في البلاد على مدى السنوات الثلاث المقبلة ، لكن الخطة أثارت غضب صناعة الوقود الحيوي ، التي تقول إن التفويضات الخاصة بالإيثانول والديزل الحيوي من الذرة هي ليست عالية بما فيه الكفاية.
أنهت وكالة حماية البيئة الأمريكية أحجام مزج الوقود الحيوي عند 20.94 مليار جالون في عام 2023 ، و 21.54 مليار جالون في عام 2024 و 22.33 مليار جالون في عام 2025. وذلك بالمقارنة مع الاقتراح الأولي المعلن في ديسمبر البالغ 20.82 مليار في عام 2023 ، و 21.87 مليار جالون في عام 2024 ، و 22.68 مليار في عام 2025.
لكن الكميات النهائية تشمل فقط 15 مليار جالون من الوقود الحيوي التقليدي مثل الإيثانول القائم على الذرة في جميع السنوات الثلاث ، بالإضافة إلى مبلغ إضافي قدره 250 مليون جالون لعام 2023. وهذا يمثل انخفاضًا عن الاقتراح الأولي ، الذي تضمن 15 مليار جالون من الوقود الحيوي التقليدي في 2023 و 15.25 مليار جالون في كل من 2024 و 2025.
تحتوي الخطة أيضًا على زيادات متواضعة في أحجام الديزل القائم على الكتلة الحيوية مقارنة بالاقتراح ، على الرغم من الضغط الكبير من المجموعات التي تنتج الديزل الحيوي والديزل المتجدد ووقود الطيران المستدام لزيادة الأحجام.
قوبل هذا الإعلان بتوبيخ شديد من مجموعات الإيثانول والديزل الحيوي.
قال كورت كوفاريك ، نائب رئيس الشؤون الفيدرالية: “استجابت الصناعة لإشارات من إدارة بايدن والكونغرس تهدف إلى إزالة الكربون بسرعة من أسواق الوقود الأمريكية ، وخاصة النقل الجوي والبحري والنقل الثقيل ، وإتاحة الوقود النظيف لمزيد من المستهلكين”. مع مجموعة الوقود النظيف ، مجموعة وقود الديزل الحيوي. “أحجام EPA النهائية اليوم ليست عالية بما يكفي لدعم تلك الأهداف.”
وصفت جمعية الوقود المتجدد التخفيضات في تفويضات الإيثانول بأنها “لا يمكن تفسيرها” و “غير مبررة”.
تمثل القاعدة النهائية مرحلة جديدة في برنامج معيار الوقود المتجدد الأمريكي ، الذي مضى عليه أكثر من عقد من الزمن ، وكثيراً ما يضع صناعات النفط والوقود الحيوي القوية في مواجهة بعضهما البعض. بموجب RFS ، يجب على مصافي النفط مزج مليارات الجالونات من الوقود الحيوي في مزيج الوقود في البلاد ، أو شراء ائتمانات قابلة للتداول من تلك التي تفعل ذلك.
يحب منتجو الإيثانول ومزارعي الذرة التفويضات لأنهم يوفرون سوقًا لمنتجاتهم ، بينما تجد صناعة النفط المتطلبات باهظة الثمن.
بينما حدد الكونجرس أهدافًا محددة للبرنامج حتى عام 2022 ، فإن القانون يوسع سلطة وكالة حماية البيئة لعام 2023 وما بعده لتغيير طريقة إدارة RFS.
وقالت وكالة حماية البيئة إن القاعدة النهائية ستقلل الاعتماد على مصادر النفط الأجنبية بما يتراوح بين 130 ألف و 140 ألف برميل يوميًا خلال 2023-2025.
قال متعاملون إن أسعار ائتمان الوقود المتجدد في الولايات المتحدة انخفضت بنسبة 8٪ بعد الأخبار ، حيث تم تداول 1.34 دولار لكل منها من 1.46 دولار لكل يوم في اليوم السابق. انخفضت الائتمانات القائمة على الكتلة الحيوية إلى 1.38 دولار لكل منها من 1.48 دولار لكل يوم في اليوم السابق.
أحكام أخرى
حددت وكالة حماية البيئة أيضًا سلسلة من التغييرات التنظيمية في القاعدة النهائية ، في محاولة لتعزيز تنفيذ الوكالة لبرنامج RFS.
ستقوم الوكالة بتعديل أحكام الوقود المتجدد المشتق من الغاز الحيوي لضمان إنتاج الغاز الحيوي من الكتلة الحيوية المتجددة واستخدامه كوقود للنقل ، وكذلك للسماح باستخدام الغاز الحيوي كوسيط حيوي.
ومع ذلك ، كان الغائب عن القاعدة هو المسار الذي طال انتظاره لمصنعي السيارات الكهربائية لتوليد ائتمانات مربحة بموجب RFS ، على الرغم من تضمينه في الاقتراح الأصلي في ديسمبر. ذكرت رويترز في وقت سابق أن الإدارة كانت تخطط للتخلي عن المخطط بسبب مخاوف بشأن الدعاوى القضائية.
كانت الخطة ستمنح شركات صناعة السيارات الكهربائية ، مثل تسلا ، أرصدة لشحن المركبات باستخدام الطاقة المولدة من الغاز الطبيعي المتجدد ، أو الميثان الذي يتم جمعه من مصادر مثل الماشية أو مدافن الأراضي.
قالت وكالة حماية البيئة يوم الأربعاء إنها ستستمر في تقييم تعليقات أصحاب المصلحة التي تلقتها بشأن خطة المركبات الكهربائية ، وستعمل على المسارات المحتملة للمضي قدمًا.
قالت شركة American Fuel and Petrochemical Manufacturers ، إنها مسرورة لرؤية وكالة حماية البيئة تتخلى عن برنامج EV ، قائلة إن RFS هو برنامج وقود سائل لا ينبغي أن يشمل السيارات الكهربائية.
الفئة 2023 2023 نهائي 2024 2024 نهائي 2025 2025 نهائي
المقترحة المقترحة المقترحة
(مليار
جالون)
السليلوز 0.72 0.84 1.42 1.09 2.13 1.38
وقود حيوي
الكتلة الحيوية – ba 2.82 2.82 2.89 3.04 2.95 3.35
ديزل سيد
المتقدم 5.82 5.94 6.62 6.54 7.43 7.33
وقود حيوي
غير السليل 5.10 5.10 5.20 5.45 5.30 5.95
osic
متقدم
الاتفاقية 15.0 15.0 15.25 15.0 15.25 15.0
آل
المجموع 20.82 20.94 21.87 21.54 22.68 22.33
قابل للتجديد
وقود
الملحق 0.25 0.25 N / AN / AN / AN / A
آل
معيار
* الوحدات
مليار دولار
جالون
(شارك في التغطية ستيفاني كيلي وجاريت رينشو ؛ تحرير مارك بورتر وجوناثان أوتيس ونيك زيمينسكي)