نيويورك (AP) – يغادر Elon Musk واشنطن بعد فترة قصيرة ولكنها مضطربة في الحكومة والعودة إلى أعماله العديدة ، ولكل منها مجموعة من القضايا الخاصة بملياردير لمعالجتها.
ابدأ بشركة سياراته الكهربائية Tesla. في حين أن مدى إنجاز المسك في دوره كرئيس للرئيس دونالد ترامب ، فإنه من أجل النقاش ، فمن الواضح أن ارتباطه بالسياسة اليمينية التي أضرت بعلامة تيسلا ومبيعاتها.
تحتاج منصة وسائل التواصل الاجتماعي في Musk ، التي كانت تويتر سابقًا ، إلى إعادة بناء قاعدة الإعلان الخاصة بها ؛ يبدو أن شركة Aerospace SpaceX واعدة مالياً ولكنها شهدت بعض النكسات الأخيرة ؛ ومن غير الواضح ما إذا كان بإمكان أعماله في مجال الأقمار الصناعية أن تستمر في الصفقات المذهلة دون أن ترامب في مكان قريب.
فيما يلي نظرة على حالة بعض شركات المسك الرئيسية.
مشكلة تسلا
انخفضت الأرباح بنسبة 71 ٪ في تسلا في الأشهر الثلاثة الأولى من العام مباشرة بعد أن ادعى منافس صيني الوشاح باعتباره أكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم.
السؤال الكبير الآن: هل سيساعد Musk في واشنطن على إغراء المشترين؟
الجواب أمر بالغ الأهمية لإحياء الأرباح لأن الكثير غير مؤكد. أصبحت تشكيلة سيارات تسلا في الشيخوخة ومنافسيها الأجانب أكثر تنافسية. سوف يأخذون حصة السوق من تسلا حتى في أفضل الظروف.
لقد ساهم قرار تسلا بإغلاق المصانع لأنه أعاد تجهيز نموذجها الأكثر مبيعًا ، من بين مشاكل مؤقتة أخرى ، في صراعاتها في الربع الأول. لكن رد الفعل منذ زمن موسك في واشنطن خلق شكوك لبعض المحللين.
في ملاحظة للعملاء ، حذر JP Morgan من “أضرار غير مسبوقة للعلامة التجارية”. وقالت Wedbush Securities في وقت ما ، “هذه أزمة كاملة.”
الأخبار في وقت سابق من هذا الأسبوع من أوروبا لا تبشر بشكل جيد: انخفضت المبيعات في أبريل بمقدار النصف.
سيارات الأجرة بدون سائق
اختبار كبير آخر لـ Musk: هل يثبت إطلاق Tesla لأول سيارات الأجرة بدون سائق على الإطلاق؟
يتحدث Musk عن الروبوتاكسي لأكثر من عقد من الزمان ، لكن في الشهر المقبل قد يصلون أخيرًا إلى الطريق. لقد وعد باختبار 10 OR20 Robotaxis في أوستن ، تكساس ، ثم ينحدر ما يصل إلى مئات الآلاف بحلول نهاية العام المقبل.
“هل يمكنك النوم في سياراتنا وتستيقظ في وجهتك؟” سأل الملياردير المستثمرين في مكالمة هاتفية في الشهر الماضي ، ثم أجاب ، “أنا واثق من أنه سيكون متاحًا في العديد من المدن في الولايات المتحدة بحلول نهاية هذا العام.”
المستثمرون مقتنعون بأن Musk سوف يقدمون ، وفقًا لقفزة 50 ٪ في أسهم تسلا منذ أن أدلي بهذا البيان. لكنه يواجه العديد من التحديات ، ليس أقلها ما إذا كانت سيارات الأجرة ستعمل من الناحية الفنية دون ضرب الأشياء – أو الناس.
طلب منظمو السلامة الفيدراليين الشهر الماضي بيانات من TELSA حول كيفية أداء الروبوتاكس في ظروف منخفضة الوضوح. يأتي هذا الطلب بعد التحقيق في 2.4 مليون تسلا في العام الماضي مجهز ببرامج ذاتية القيادة الكاملة بعد عدة حوادث ، بما في ذلك الحوادث التي قتل فيها أحد المشاة.
حتى لو خرج اختبار أوستن بدون عقبة ، يواجه Musk تحديًا آخر: Waymo.
قامت شركة سيارات الأجرة بدون السائق المستحقة من قبل Google Parent Alphabet بتسجيل رحلتها التي استمرت 10 ملايين ، وتعمل الآن في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس والعديد من المدن الأخرى.
انتعاش الإعلان في X؟
بعد أن اشترى Musk Twitter في عام 2022 وفتحه على جميع أنواع نظريات المؤامرة ، بدأ المعلنون منذ فترة طويلة في الفرار. ثم جعل موسك الوضع أسوأ عندما هدد “بتسمية العار” ، وقاموا بمقاضاةهم.
الآن يعود المعلنون إلى الخلف ، على الرغم من أنه ربما ليس لسبب وجيه.
وقالت المحلل الإلكترونية لمسوق الإلكترونية ياسمين إنبرج: “استأنفت بعض العلامات التجارية الكبرى الإنفاق على X جزئيًا لصالح الكاري مع إدارة ترامب ، أو لتجنب الانتقام المحتمل من قبل المسك”. “لكن الخوف ليس حافزًا مستدامًا ، وكان معظمهم ينفقون أقل مما كانوا عليه من قبل.”
إنها تتوقع أن تنتعش أعمال X الخاصة بـ X هذا العام ، لكنها لا تزال أصغر مما كانت عليه قبل أن يشتري Musk الشركة.
الصواريخ الوهج الأحمر
ليس من الواضح مدى جودة شركة Rocket Rocket الخاصة بـ Musk لأن الشركة الخاصة لا تكشف عن مواردها المالية. ومع ذلك ، تشير عناوين الأخبار إلى كل من المشاكل والانتصارات.
أولاً ، التطوير السيئ ، الذي جاء هذا الأسبوع فقط مع انفجار غزل لأحد الصواريخ الضخمة للشركة في المحيط الهندي. بعد ذلك بعد انفجارات اثنين من المركبات النموية الأخرى في وقت سابق من هذا العام والتي رشت الحطام المشتعلة عبر المحيط الكاريبي.
دون ردع ، Musk يتعهد عدة اختبارات أخرى قريبًا ولكن المخاطر عالية والساعة تدق. وتأمل ناسا في استخدام المركبة الفضائية للبعثات المستقبلية إلى القمر ، بما في ذلك العام المقبل الذي سيحاول مدار القمر ثم يرسل رواد الفضاء الأربعة على متن الوطن.
والخبر السار هو أن المستثمرين الذين حصلوا على نظرة خاطفة على أموال SpaceX على ما يبدو متحمسون.
يقال إن جولة تمويل خاصة للشركة قبل بضعة أشهر تليها بيع خاص للأسهم مؤخرًا قد قيمت SpaceX بمبلغ 350 مليار دولار ، وهي قفزة كبيرة من قيمة تقديرية بقيمة 210 مليار دولار قبل عام واحد فقط.
إنه عمل وليس سياسة – أم أنها؟
كما أن شركة Sacex Satellite Internet على الإنترنت تدعى Starlink كانت تتعلق بصفقات لإقامة في البلدان الأجنبية. لكن ليس من الواضح كم هو نتيجة حساب الأعمال الباردة وكم بسبب السياسة ، وهي ميزة قد تختفي كما يغادر المسك واشنطن.
رافق ترامب في رحلته إلى المملكة العربية السعودية في وقت سابق من هذا الشهر ، أعلن موسك أن البلاد قد وافقت على خدمة Starlink للطيران والاستخدام البحري. بعد ذلك بعد قرار بمنح الموافقة على الخدمة من قبل المنظمين في بنغلاديش ، والتي ستدمر صناعة الملابس التي هددها ترامب بنسبة 37 ٪ ، إلى جانب سلسلة من الصفقات الأخرى في الهند وباكستان وليزوثو في الأشهر الأخيرة.
المقبل: جنوب إفريقيا ، ربما.
في وقت سابق من هذا الشهر ، بعد مكتب ترامب البيضاوي الذي كان يرتدي رئيسًا للبلد ، قام المنظمون في البلاد بتخفيف القاعدة بطريقة يمكن أن تساعد Starlink في الفوز بموطئ قدم في البلاد. كان Musk قد دعا القاعدة التي تتطلب ملكية جزئية أسود لأي مشروع أجنبي جديد “عنصري علنا”.
تنكر البلاد أن السياسة أثرت على قرارها.
—
ساهمت كاتبة AP Barbara Ortutay في هذه القصة من سان فرانسيسكو.