ظهرت هذه المقالة لأول مرة على GuruFocus.
تتجه شركات صناعة السيارات العالمية العاملة في الصين بشكل أعمق نحو التخفيضات في بداية عام 2026، حتى مع إشارة بكين إلى تزايد القلق بشأن المنافسة السعرية الطويلة. خفضت شركة BMW AG دليل الأسعار الرسمي للصين على 31 طرازًا الأسبوع الماضي، حيث وصلت التخفيضات إلى 301000 يوان على الطراز الكهربائي i7 M70L وتخفيض بنسبة 24٪ على iX1 eDrive25L إلى 228000 يوان. ووصفت شركة صناعة السيارات الألمانية هذه الخطوة بأنها جزء من إدارة الأسعار المنتظمة، مع التأكيد على أن أسعار المعاملات النهائية تظل خاضعة لمفاوضات الوكلاء. كما ظهرت تخفيضات مماثلة بين العلامات التجارية المشتركة المرتبطة بشركة فولكس فاجن إيه جي وشركة جنرال موتورز، مما يشير إلى أن الضغط التنافسي يمتد إلى ما هو أبعد من القطاعات المتميزة مع تزايد المخزون وبقاء الطلب غير متساوٍ.
ويتكشف هذا الضغط على خلفية ضعف زخم المبيعات. وأفادت جمعية سيارات الركاب الصينية أن مبيعات السيارات انكمشت في نوفمبر للشهر الثاني على التوالي، مما ترك المصنعين أمام خيارات محدودة لتحفيز الطلب. وحاول المنظمون إبطاء وتيرة تخفيضات الأسعار، حيث أصدرت إدارة الدولة لتنظيم السوق مسودة قواعد الشهر الماضي تهدف إلى حظر المبيعات بأقل من تكلفة الإنتاج والحد من حسومات التجار التي قد تدفع الأسعار إلى أقل من التكلفة. اقترح المشاركون في الصناعة، بما في ذلك شركة أوتوموتيف فورسايت، أن تعديلات الأسعار الأخيرة تدور إلى حد كبير حول مواءمة قوائم الأسعار الرسمية مع مستويات المعاملات المخفضة بالفعل، بدلا من تجاوز الخطوط الحمراء السياسية، ولو أن فعالية هذا التمييز قد يتم اختبارها مع استمرار المشترين في التفاوض بقوة.
وبدلاً من الاعتماد فقط على تخفيضات الأسعار الرئيسية، يعتمد العديد من صانعي السيارات بشكل أكبر على حوافز التمويل وامتيازات القيمة المضافة. قدمت Tesla (NASDAQ:TSLA) خطة تمويل منخفضة الفائدة مدتها سبع سنوات إلى جانب خيار الفائدة صفر لمدة خمس سنوات، بينما عرضت شركة Xiaomi Corp. (XIACY) قرضًا بدون فوائد لمدة ثلاث سنوات على سيارتها YU7 SUV وميزات إضافية على SU7 Ultra. قامت شركة شيري للسيارات وغيرها من الشركات المصنعة بتقديم إعانات تجارية مدعومة من المصنع بعد أن أدت التغييرات التي طرأت على البرنامج الوطني الصيني للنقود مقابل السيارات القديمة إلى تقليل الدعم الحكومي المتاح. ومع تقارير وسائل الإعلام الصينية عن أن ما لا يقل عن 14 علامة تجارية أطلقت خصومات أو حوافز منذ بداية عام 2026، يتوقع مستشارو السوق أن يستمر النشاط الترويجي في الربع الأول، خاصة قبل العام الصيني الجديد، حيث تحاول شركات صناعة السيارات تحقيق أهداف المبيعات في بداية العام.