كاتس يقول إن حرق النفايات الفلسطينية يشكل تهديدا للأمن الوطني، ويوافق على قواعد مصادرة المركبات

وتفيد التقارير أن الفلسطينيين يفتقرون إلى مدافن النفايات المحلية الكافية، مما يتطلب منهم نقل نفاياتهم بالشاحنات إلى مواقع أخرى. ومع ذلك، غالبًا ما يقوم سائقو الشاحنات بإلقاء النفايات مبكرًا لتوفير الوقت والمال، وأنا

أعلن وزير الدفاع يسرائيل كاتس يوم الخميس عن الموافقة على لوائح حكومية جديدة تنص على مصادرة المركبات والمعدات المستخدمة في حرق النفايات الفلسطينية بشكل جماعي في الضفة الغربية، مما قد يسبب أضرارا في الجهاز التنفسي.

وقال كاتس إنه بعد أن أعلن هو ووزير المالية بتسلئيل سموتريتش أن الظاهرة الأخيرة المتمثلة في حرق النفايات على نطاق واسع تمثل تهديدا للأمن القومي في 18 ديسمبر، وافقت وزارة العدل على لوائح جديدة تتماشى مع إعلانهما.

وقال وزير الدفاع إن قائد القيادة المركزية للجيش الإسرائيلي، اللواء آفي بلوث، سيوقع على التطبيق النهائي للقواعد الجديدة لتصبح قانونًا في الأيام المقبلة.

وتفيد التقارير أن الفلسطينيين يفتقرون إلى مدافن النفايات المحلية الكافية، مما يتطلب منهم نقل نفاياتهم بالشاحنات إلى مواقع أخرى. ومع ذلك، غالبًا ما يقوم سائقو الشاحنات بإلقاء النفايات مبكرًا لتوفير الوقت والمال، ومن ثم يتم حرقها.

عقب لقاء مع رئيس الإدارة المدنية للجيش الإسرائيلي في يهودا والسامرة، العميد. في منتصف ديسمبر/كانون الأول، طرح هشام إبراهيم من وزارة الصحة، إلى جانب عدد كبير من رؤساء البلديات ورؤساء المجالس الإقليمية في كل من الخط الأخضر في إسرائيل ويهودا والسامرة، وكاتس وسموتريتش، خطة من خمس نقاط لمعالجة هذه القضية.

كاتس يعلن أن حرق النفايات الفلسطينية قضية أمن قومي

النقطة الأولى في الخطة كانت اتخاذ الإجراءات القانونية والمفاهيمية لإعلانها قضية أمن قومي، وليس مجرد إزعاج.

وكان الهدف من هذا الإعلان هو تغيير التركيز وزيادة أنواع الموارد التي يمكن حشدها لمواجهة هذه القضية بشكل كبير.

وفيما يتعلق بالنقطة الثانية من السياسة الجديدة، وهي منح صلاحيات إدارية للقيادة المركزية للجيش الإسرائيلي، التي تحكم الضفة الغربية، قال كاتس: “القرار الذي اتخذناه قبل أقل من شهر … لم يكن مجرد إعلان – بل كان التزامًا بالعمل. وتعديل اللوائح الأمنية هو تنفيذ مباشر لذلك القرار الطارئ”.

وأضاف: “إنه يمنح السلطات المختصة قوة حقيقية للتحرك ضد الجهات التي تلوث مواطني إسرائيل وتعرضهم للخطر وتؤذيهم”.

وأضاف: “سنضر بأساليب عملهم ونبطل الربح الاقتصادي ونخلق ردعاً واضحاً في الميدان”.

وقال وزير الدفاع إنه “لن يسمح بواقع يتنفس فيه المواطنون الإسرائيليون السم” وسيواصل العمل “حتى يتم اقتلاع الظاهرة من جذورها”.

إن الجوانب المتعلقة بكيفية تقليص السياسة الجديدة لهذه الظاهرة غير واضحة.

والنتيجة البديلة قد تكون استيلاء إسرائيل على شاحنات محملة بالقمامة، أو ربما حرق النفايات بزيادات أصغر بالقرب من مكان إنتاجها. وحتى لو تم حرق النفايات بزيادات أصغر وبشكل محلي أكثر، فإن المسافة بين العديد من القرى الفلسطينية وإسرائيل صغيرة بما يكفي بحيث لا تتم معالجة القضية الرئيسية بالضرورة.

العنصر الثالث في السياسة الجديدة هو أن إسرائيل ستخصص التمويل، حاليًا بدون حد معين، لجلب المركبات الثقيلة والشركات الخاصة التي يمكنها إطفاء الحرائق وإزالة ونقل القمامة إلى مكب النفايات.

ولم يكن من الواضح متى سيتم تطبيق هذه السياسة الجديدة عمليا.

علاوة على ذلك، وعد كاتس وسموتريتش بتطبيق أكثر صرامة وعقوبات لأولئك الذين يحرقون القمامة في انتهاك للقانون.

وأخيرًا، من المقرر إنشاء موقع على شبكة الإنترنت لتتبع جميع حرائق النفايات من أجل تبادل المعلومات بشكل أفضل وتعزيز وقت الاستجابة السريعة للحوادث الجديدة.

كما تحدث مسؤولون آخرون عن إنشاء مطامر جديدة في الضفة الغربية ووضعوا ميزانية الحملة الجديدة بعشرات ملايين الشواقل.

وكان هناك حديث أيضًا عن فرض غرامات على السلطة الفلسطينية عندما تحتاج إسرائيل إلى التحرك لمعالجة وإزالة النفايات الفلسطينية وبدء الحملة مع قرية نعلين الفلسطينية.

في أكتوبر 2025 وحده، ورد أن الخط الساخن “مواطنون من أجل هواء نظيف” غير الربحي تلقى 2763 شكوى على مستوى البلاد حول تلوث الهواء والدخان – 1034 منها من موديعين، وهو ما يمثل حوالي 37.5% من جميع التقارير.

منذ ذلك الحين، يحاول القادة المحليون رفع مستوى هذه القضية على المستوى الوطني، لكن الأسابيع القليلة الماضية كانت أول خطوة جادة لمعالجة المشكلة.

في نوفمبر 2025، أصدرت وزارة البيئة خطة تتضمن العديد من المعايير المتداخلة.

لكن كاتس وسموتريتش يتمتعان بسلطة وحرية أكبر بكثير لتخصيص الموارد لهذه القضية، خاصة بالنظر إلى مشاركة الفلسطينيين، مقارنة بوزارة البيئة الأصغر بكثير.