يحذر الرئيس التنفيذي لشركة Lamborghini من أن التعريفة الجمركية قد أجبرت أغنى مستهلكيها – الذين لديهم 5 سيارات في مرآبهم في المتوسط ​​على شراء رحلة جديدة

• الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني ستيفان وينكلمان قال بعض عملائها الماليين الذين يعانون من عمليات شراء السيارات الجديدة حيث تظل التعريفة غير مستقرة بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي. الولايات المتحدة هي أكبر سوق للشركة ، وعلى الرغم من نتائج السجلات الأخيرة وتراكم الطلبات التي توفر بعض الوسائد مقابل تباطؤ المبيعات ، قال وينكلمان إن التعريفات لديها القدرة على التعامل مع الشركة.

إن عدم استقرار الرئيس دونالد ترامب هو وضع الاقتصاد ، وحتى عملاء لامبورغيني العميقون ليسوا محصنين.

قال الرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان إن بعض عملائها في الولايات المتحدة ، الذين لديهم ما لا يقل عن 400،000 دولار لتثبيته للحصول على نموذج أساسي ، ينتظرون معرفة أين يستقر معدل تعريفة إدارة ترامب للاتحاد الأوروبي في نهاية المطاف. ينتظر عملائها ، على الرغم من أن الولايات المتحدة توصلت إلى صفقة لفرض تعريفة بنسبة 15 ٪ على بعض منتجات الاتحاد الأوروبي ، بما في ذلك السيارات ، في مقابل العديد من التعهدات من قبل الاتحاد الأوروبي. وهذا يشمل شراء المزيد من رقائق الذكاء الاصطناعى والمعدات العسكرية من الولايات المتحدة

وقال وينكلمان لـ CNBC: “ينتظر البعض لأنهم يريدون التأكد من أن هذا هو الرقم الأخير الذي سيكون في مكانه”. “البعض الآخر بخير ، أو سيكون لدينا مفاوضات.”

وقال وينكلمان إن لامبورغيني يمكن أن يقاوم ضغط التعريفات بسبب تراكمها الكبير من الطلبات – تم طلب العربات التي تم تسليمها اليوم منذ عام أو عامين – ستظل الشركة تواجه ضغطًا من الولايات المتحدة على الاتحاد الأوروبي. تصنع مركبات لامبورغيني في إيطاليا ، وهذه النقطة هي تمييز للعلامة التجارية. في حين أن الولايات المتحدة هي أكبر سوق لها ، لا يمكن نقل إنتاج شركة السيارات إلى هناك ، فإن الإستراتيجية التي اقترحت ترامب للشركات تجنب التعريفات.

“بالنسبة لنا ، التجارة الحرة هي النهج الصحيح” ، قال وينكلمان. “نعلم جميعًا أن أحدهم هو ما نريده. والآخر هو الواقع ، وعلينا أن نتعامل مع التعقيد لأننا في العمل ، ونحن على استعداد لمواجهة كل ما يأتي.”

أبلغت لامبورغيني ، التي تملكها مجموعة أودي في فولكس واجن ، عن زيادة بنسبة 16 ٪ على أساس سنوي والتي شهدت أنها تجلب أكثر من 3 مليارات يورو (3.5 مليار دولار) في الإيرادات لأول مرة في السنة المالية 2024. كما ارتفع دخلها التشغيلي بنسبة مزدوجة إلى 835 مليون يورو (974 مليون دولار). أطلقت الشركة أيضًا ثلاثة طرز هجينة جديدة منذ عام 2023.

لم يستجب لامبورغيني على الفور حظطلب التعليق.

توفير دفعة أخرى هو قاعدة عملاء لامبورغيني المتنوعة بشكل متزايد. دفع العملاء الأثرياء الأصغر سناً من جميع أنحاء العالم إلى متوسط ​​عمر مالك لامبو أقل من 45 عامًا. في آسيا ، يبلغ العميل العادي حوالي 30 عامًا. يمتلك المشتري العادي خمس سيارات ، في حين أن المشترين من طرازه الراقي والمتساوي ، REVUELTO ، لديه 10 سيارات في المتوسط.