-
غرقت السفينة إدموند فيتزجيرالد في بحيرة سوبيريور في 10 نوفمبر 1975، أي منذ 48 عامًا.
-
تم التقاط لقطات للحطام في عام 1995 لاستعادة جرس السفينة للحطام على عمق 535 قدمًا تحت سطح سوبيريور.
-
تعيش سفينة الشحن في الثقافة الشعبية بفضل أغنية جوردون لايتفوت الشعبية عن السفينة.
غرقت سفينة إس إس إدموند فيتزجيرالد – السفينة التي تحمل اسمها والتي تم إحياء ذكرىها في الأغنية الشعبية لجوردون لايتفوت عام 1976 – في عاصفة نوفمبر على بحيرة سوبيريور قبل 48 عامًا في مثل هذا الشهر.
وسقطت سفينة الشحن “جريت ليكس” في 10 نوفمبر 1975، وسط رياح شديدة وأمواج عاتية، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الذين كانوا على متنها وعددهم 29 شخصًا.
بعد ما يقرب من خمسة عقود، لا تزال السفينة فيتزجيرالد واحدة من أشهر حطام السفن في التاريخ الأمريكي، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى أغنية Lightfoot التي مدتها ست دقائق والتي تم إصدارها بعد أشهر فقط من غرق السفينة، والتي توضح بالتفصيل الساعات الأخيرة للسفينة.
التقطت عملية غوص لاستعادة جرس السفينة في عام 1995 لقطات للحطام في قاع بحيرة سوبيريور.
تم بناء إدموند فيتزجيرالد لتكون أكبر سفينة في منطقة البحيرات العظمى.
تم تصميم سفينة الشحن من قبل شركة Northwestern Mutual Life Insurance Company في ميلووكي وGreat Lakes Engineering Works في إيكورس بولاية ميشيغان، لتكون أكبر ناقلة للبضائع السائبة في المنطقة، وفقًا لمتحف Great Lakes Shipwreck.
تم إطلاق فندق Fitzgerald في يونيو 1958 وتم تسميته على اسم رئيس ورئيس مجلس إدارة شركة Northwestern Mutual.
ظلت أكبر سفينة في منطقة البحيرات الكبرى حتى عام 1971.
كان طول السفينة 729 قدمًا ووزنها الإجمالي 13632 طنًا.
وقال المتحف إنها كانت تسافر عادة بين سيلفر باي بولاية مينيسوتا والبحيرات السفلى في منطقة ديترويت وتوليدو.
غادرت السفينة فيتزجيرالد سوبريور بولاية ويسكونسن حوالي الساعة 2:30 ظهرًا يوم الخميس 9 نوفمبر 1975.
كانت السفينة تحمل أكثر من 25000 طن من كريات التاكونيت إلى جزيرة زوغ، ديترويت، ميشيغان.
انطلقت السفينة في رحلتها الأخيرة مع تزايد عاصفة نوفمبر القوية.
قرر الكابتن إرنست إم ماكسورلي أن يسلك المسار الشمالي عبر بحيرة سوبيريور، معتقدًا أن المرتفعات على الشاطئ الكندي ستحمي السفينة، وفقًا للمتحف.
وسرعان ما ساءت الظروف الجوية المحفوفة بالمخاطر بالفعل في 10 نوفمبر، حيث بلغت سرعة الرياح 50 عقدة ووصل ارتفاع البحار إلى 16 قدمًا.
في حوالي الساعة 3:30 مساءً يوم 10 نوفمبر، أبلغت شركة ماكسورلي لأول مرة عن حدوث أضرار في فيتزجيرالد.
اتصل الكابتن ماكسورلي بالكابتن بيرني كوبر من آرثر إم أندرسون، التي غادرت تو هاربورس، مينيسوتا، في 9 نوفمبر وكان على اتصال لاسلكي مع فيتزجيرالد، وفقًا للمتحف.
أفاد ماكسورلي أن فيتزجيرالد كان به حاجز سياج لأسفل وبعض الفتحات التالفة.
وواصل أفراد الطاقم على متن السفينة أندرسون مراقبة جهاز الرادار لتتبع مسار فيتزجيرالد، لكنهم ظلوا يغيبون عن رؤية السفينة لأن الأمواج كانت عالية جدًا، وفقًا للمتحف.
جاء الاتصال الأخير من فيتزجيرالد حوالي الساعة 7:10 مساءً
وقال المتحف إن أحد أفراد طاقم أندرسون تحدث إلى فيتزجيرالد للمرة الأخيرة في ذلك المساء قبل أن تختفي السفينة من الرادار بعد حوالي خمس دقائق.
مات جميع الرجال الـ 29 الذين كانوا على متنها.
اكتشف أندرسون لاحقًا قاربي النجاة التابعين لفيتزجيرالد في الماء.
وفي الأيام التي تلت العاصفة، أجرى خفر السواحل عملية بحث واسعة النطاق عن السفينة المفقودة وعثر على حطام كبير من السفينة، وفقا للمتحف.
ولكن لم يؤكد المسؤولون موقع الحطام إلا في العام التالي، حيث اكتشفوا مؤخرة السفينة على عمق 535 قدمًا تحت سطح البحيرة، وفقًا للمتحف.
وقال المحققون في وقت لاحق إن فيتزجيرالد كانت في “أسوأ مكان ممكن في أسوأ وقت ممكن”.
يستضيف متحف حطام سفينة البحيرات الكبرى في وايتفيش بوينت حفلًا تذكاريًا سنويًا في شهر نوفمبر من كل عام لتكريم الأرواح التي فقدت عندما غرقت السفينة فيتزجيرالد.
اقرأ المقال الأصلي على Insider