يعتقد أحد الركاب على متن رحلة الخطوط الجوية السنغافورية، التي تعرضت لاضطرابات شديدة أدت إلى وفاة رجل بريطاني، أنه سيضطر إلى تغيير حياته المهنية بعد تعرضه لإصابات غيرت حياته.
أصيب برادلي ريتشاردز، 29 عامًا، بستة كسور في العمود الفقري والرقبة ونزيف داخلي بعد أن سقطت الرحلة SQ321، من لندن إلى سنغافورة، على ارتفاع 176 قدمًا في أربع ثوانٍ.
توفي جيف كيتشن، 73 عامًا، بسبب نوبة قلبية مشتبه بها، بينما أصيب كثيرون آخرون، بعضهم خطير.
يعتقد السيد ريتشاردز أنه فقد وعيه واستيقظ والدماء تتدفق من رأسه.
وبعد استخدام وسادة لوقف تدفق الدم، يقول إنه “شعر على الفور بألم في العمود الفقري” وكان لا بد من رفعه إلى كرسي متحرك عندما هبطت الطائرة في بانكوك.
ووصف مهندس الاتصالات من بينفليت، إسيكس، التجربة بأنها مثل “شيء من فيلم”.
لقد عانى من كسور متعددة في العمود الفقري والرقبة، وورم دموي في العمود الفقري فوق الجافية، وجرح في رأسه تطلب 20 غرزة.
أخبر الأطباء السيد ريتشاردز أنه من غير المرجح أن يتمكن من العودة إلى العمل في منصبه الحالي كمهندس.
وقال: “إنه أمر مزعج للغاية، لقد عملت في هذا الدور لمدة سبع سنوات ولم أستطع أن أتخيل القيام بأي شيء آخر”.
لقد كان يتلقى العلاج في أحد مستشفيات بانكوك وهو غير متأكد حاليًا من الوقت الذي سيتمكن فيه من العودة إلى المملكة المتحدة.
قال السيد ريتشاردز: “لم يكن الأمر ممتعًا، يمكنني أن أؤكد لك ذلك، لكنني أبذل قصارى جهدي لأظل إيجابيًا وقد تعاملت شركة الطيران والمستشفى معي جيدًا”. الرعاية الصحية لا مثيل لها.”
تظهر النتائج الأولية التي توصل إليها مكتب تحقيقات سلامة النقل (TSIB) أن الطائرة شهدت تغيرًا سريعًا في التسارع لأعلى ولأسفل مما تسبب في إصابات لأولئك الذين لا يربطون أحزمة الأمان.
قال السيد ريتشاردز: “كنت نائماً أو أعتقد أنني ربما فقدت الوعي عندما حدث ذلك.
“أتذكر أنني استيقظت وكان رأسي يسيل بالدم، وكان الأطفال يصرخون، والناس يركضون في كل مكان، وكان الأمر محمومًا للغاية. كان مثل شيء من الفيلم.
“أتذكر أنني شعرت بألم في الظهر على الفور وكان الدم ينزف من رأسي.
“حاولت استخدام وسادتي لوقف الدم، وهي واحدة من تلك التي يوزعونها في الرحلات الجوية.
“بمجرد هبوطنا، كنت بالقرب من الجزء الخلفي من الطائرة وأتذكر أن الطاقم الطبي كان يركض ويضطر إلى تجاوز جميع المصابين على الأرض.
“لم يتمكنوا من إحضار نقالة لي، لذلك تم دعمي خارج الطائرة.
“أخبرتهم عن آلام العمود الفقري التي أعانيها، وكان على العمال أن يحملوني ويدعموني تحت الإبطين ويحملوني إلى كرسي متحرك.
“لقد كان الأمر صادمًا للغاية”
“أعتقد أنهم لم يتمكنوا من وضع نقالة أسفل الظهر بسبب الأشخاص الموجودين على الأرض أو ربما لم يتمكنوا من التقاطها بسبب كل الفوضى التي تحدث.
“لقد كنت هادئًا بعض الشيء في أعقاب ذلك، لأكون صادقًا، كان الأمر برمته سرياليًا للغاية. لم أصرخ أو أي شيء.
لقد كان الأمر مؤلمًا للغاية. عندما جئت ورأيت الناس على الأرض، ممددين – كما أقول، بدا الأمر وكأنه شيء من فيلم، وليس من الحياة الحقيقية.
كشفت نتائج التحقيق الأولي الذي أجراه TSIB أن الطائرة سقطت على ارتفاع 178 قدمًا (54 مترًا) في أربع ثوانٍ فقط.
وتقول الوكالة إن من المحتمل أن يكون السبب في إصابة الطاقم والركاب.
وتعتقد السلطات أن السيد كيتشن، من ثورنبيري، بالقرب من بريستول، توفي بسبب نوبة قلبية مشتبه بها بعد الاضطرابات الشديدة.
وكان يسافر مع زوجته لقضاء عطلة مدتها ستة أسابيع في سنغافورة وإندونيسيا وأستراليا.
قم بتوسيع آفاقك مع الصحافة البريطانية الحائزة على جوائز. جرّب The Telegraph مجانًا لمدة 3 أشهر مع وصول غير محدود إلى موقعنا الإلكتروني الحائز على جوائز وتطبيقنا الحصري وعروض توفير المال والمزيد.