بكين (رويترز) – أظهر تطبيق شركة طيران تشاينا ايسترن ايرلاينز ، العميل الأول للطائرة النفاثة ضيقة البدن الصينية C919 ، أنها ستطلق أول رحلة تجارية للطائرة يوم الأحد.
ستقلع الرحلة C919 برقم الرحلة MU9191 في الساعة 10:45 صباحًا بتوقيت بكين (0245 بتوقيت جرينتش) من مطار شنغهاي هونغكياو الدولي وتصل إلى مطار العاصمة بكين في الساعة 1:10 مساءً
يمثل التشغيل التجاري للطائرة C919 علامة فارقة في آمال البلاد في أن تكسر الطائرة الاحتكار الثنائي بين إيرباص وبوينغ في صناعة الطيران العالمية.
تم تصنيعها من قبل شركة الطيران التجاري الصينية (كوماك) لمنافسة عائلات طائرات إيرباص A320neo وبوينغ 737 ماكس ذات الممر الواحد ، وقد قامت C919 بالعديد من الرحلات بدون ركاب.
قالت شركة China Eastern يوم الخميس إن طائرة C919 ستدخل حيز التشغيل “في المستقبل القريب” وستعمل الطائرة تجارياً وستكون شنغهاي قاعدتها الرئيسية. ولم ترد شركة الطيران على الفور على طلب للتعليق يوم الجمعة.
وقالت شركة شنغهاي لتجميع الطوابع يوم الثلاثاء إن طابعًا ترويجيًا سيحيي ذكرى الرحلة الأولى C919 يوم الأحد.
وقعت China Eastern عقدًا لخمس طائرات C919 في مارس 2021 في أول صفقة تجارية للطائرة. استلمت شركة النقل التي تتخذ من شنغهاي مقراً لها أول طائرة C919 ، برقم B-919A ، في ديسمبر وبدأت 100 ساعة من رحلات اختبار التحقق من الطائرات الفارغة.
وقالت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) العام الماضي إن الطائرة سي 919 ستقوم بأول رحلة تجارية لها في الربيع.
تأتي الطائرة التي تتسع لـ 164 مقعدًا بتصميم مقصورة من درجتين ، وتتألف من مقاعد رجال الأعمال والاقتصاد.
على الرغم من تجميع C919 في الصين ، إلا أنها تعتمد بشكل كبير
على المكونات الغربية ، بما في ذلك المحركات وإلكترونيات الطيران ، من
الشركات بما في ذلك GE و Safran و Honeywell
دولي.
(من إعداد ألبي زانج وصوفي يو وبريندا جوه ؛ تحرير جاكلين وونج وجيري دويل)