سياتل (رويترز) – استأنفت بوينج يوم الخميس اختبارات طائرتها عريضة البدن 777إكس التي طال انتظارها، في أول رحلة منذ أن أوقفت شركة صناعة الطائرات الأمريكية أسطولها التجريبي في أغسطس بسبب عطل في هيكل تركيب المحرك الرئيسي.
وجاء قرار وقف التحليق بعد خمسة أسابيع فقط من بدء رحلات التصديق على طائرات 777-9 وعلى متنها مسؤولون من هيئة تنظيم الطيران الأمريكية.
ولم يكن موظفو إدارة الطيران الفيدرالية على متن رحلة يوم الخميس، وفقًا للشركة.
الأخبار الموثوقة والمسرات اليومية، مباشرة في صندوق الوارد الخاص بك
شاهد بنفسك – The Yodel هو المصدر المفضل للأخبار اليومية والترفيه والقصص التي تبعث على الشعور بالسعادة.
تعتبر طائرة 777X هي خليفة طائرة بوينغ 777، وهي واحدة من أكثر طائرات الرحلات الطويلة نجاحًا تجاريًا. خططت الشركة مبدئيًا لتسليم أول طائرة 777X لعميل الخطوط الجوية القطرية في عام 2020.
تم تأجيل تسليم أول طائرة 777-9 منذ ذلك الحين إلى عام 2026، تليها الطائرة الأصغر 777-8 ونسخة الشحن في وقت لاحق من هذا العقد.
ومن بين عملاء بوينغ الآخرين لطائرات 777X طيران الإمارات، لوفتهانزا، الخطوط الجوية السنغافورية وخطوط كاثي باسيفيك الجوية. لدى شركة صناعة الطائرات 481 طلبية لشراء طائرات 777X، بما في ذلك 170 من طيران الإمارات و60 من قطر، وفقًا لشركة سيريوم، وهي شركة لتحليلات صناعة الطيران.
قامت طائرة اختبار بوينغ 777-9 برحلة عودة من بوينغ فيلد في سياتل إلى بحيرة موسيس بواشنطن يوم الخميس.
وقالت بوينغ بعد هبوطها في فترة ما بعد الظهر: “نواصل تنفيذ برنامج اختبار صارم لإثبات سلامة وأداء وموثوقية الطائرة 777-9”.
ورفض متحدث باسم الشركة التعليق على أداء الطائرة أثناء الرحلة.
(تقرير بواسطة دان كاتشبول؛ تحرير بواسطة جيمي فريد)