ومن المقرر أن يضرب الاتحاد الدولي لعمال الشحن والتفريغ، الذي يمثل حوالي 45 ألف عامل في الموانئ عبر السواحل الشرقية والخليج، الأسبوع المقبل إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق بحلول 30 سبتمبر. وقد يهدد هذا سلاسل التوريد العالمية. أخبرت لورين سايدل بيكر، الخبيرة الاقتصادية في ITR، مضيفي Market Dominating جولي هايمان وجوش ليبتون أن الاضطرابات التي حدثت في عصر الوباء ربما تكون، في بعض النواحي، قد أعدت سلسلة التوريد للاضطراب الذي قد يأتي من إضراب طويل.
“إذا دخلت هذه الضربة حيز التنفيذ في الواقع على الطرف العلوي [in terms of duration]قد يكون هذا سيئًا أو حتى أسوأ من الاضطرابات الأولية في سلسلة التوريد الناجمة عن الوباء.
“الخبر السار هو أن الكثير من الشركات تعلمت خلال مشكلات سلسلة التوريد الوبائية. كيف تتغلب على الأشياء، وكيف تكون أكثر مرونة؟ في [time since the pandemic started]يقول الخبير الاقتصادي، إن العديد من الشركات قامت بتنويع مصادرها.
وأشارت إلى أن الإضراب “سيؤثر على الكثير من الموانئ [and] من الواضح أنه سيكون تحديًا، ولكننا شهدنا أيضًا ظهور مشكلات في سلسلة التوريد خلال الوباء ومنذ ذلك الحين. لقد كانت اضطرابات سلسلة التوريد “مشكلة متزايدة، ولكن هذا يؤدي أيضًا إلى زيادة الوعي لدى الكثير من الشركات. نحن نشهد هذا التنويع.”
للحصول على مزيد من رؤى الخبراء وأحدث إجراءات السوق، انقر هنا لمشاهدة هذه الحلقة الكاملة من “الهيمنة على السوق”.
هذا المقال كتبه نعومي بوكانان.