قال رئيس الوزراء الكندي مارك كارني يوم الأربعاء إن تعريفة السيارات الأمريكية دونالد ترامب هي “هجوم مباشر” على بلده.
وقال رئيس الوزراء الجديد أيضًا إن الحرب التجارية تؤلمني الأميركيين ، مشيرًا إلى أن ثقة المستهلك الأمريكية في أدنى مستوى له في عدة سنوات.
قال السيد ترامب في وقت سابق يوم الأربعاء إنه كان يضع تعريفات بنسبة 25 ٪ على واردات السيارات ، وللحصول على نيته ، قال: “هذا دائم”.
“هذا هجوم مباشر للغاية” ، أجاب السيد كارني.
“سوف ندافع عن عمالنا. سندافع عن شركاتنا. سندافع عن بلدنا.”
يتحدث الرئيس دونالد ترامب في حفل استقبال يحتفل بشهر تاريخ المرأة في الغرفة الشرقية للبيت الأبيض (AP/Mark Schiefelbein)
وقال السيد كارني إنه يحتاج إلى رؤية تفاصيل أمر السيد ترامب التنفيذي قبل اتخاذ تدابير انتقامية.
أطلق عليها اسم غير مبرر وقال إنه سيغادر الحملة الانتخابية للذهاب إلى أوتاوا يوم الخميس لرئاسة لجنة مجلس الوزراء الخاصة له حول العلاقات الأمريكية.
أعلن السيد كارني في وقت سابق عن 2 مليار دولار كندي (1.085 مليار جنيه إسترليني) “صندوق الاستجابة الاستراتيجية” يحمي وظائف السيارات الكندية المتأثرة بتعريفات السيد ترامب.
السيارات هي ثاني أكبر تصدير في كندا ، وأشار السيد كارني إلى أنها توظف 125000 كندي مباشرة وحوالي 500000 في الصناعات ذات الصلة.
وقال “ستكون كندا هناك لعمال السيارات”.
منح السيد ترامب سابقًا إعفاءًا لمدة شهر واحد على تعريفة جديدة قاسية على الواردات من المكسيك وكندا لشركات صناعة السيارات الأمريكية.
لقد انخفض الرئيس للولايات المتحدة في حرب تجارية عالمية ، كل ذلك في الوقت الذي لا يزال فيه الرسوم الجديدة غير المتجهة إلى جانب عدم اليقين.
ذكرت مجلس المؤتمر يوم الثلاثاء أن مؤشر ثقة المستهلك الأمريكي انخفض 7.2 نقطة في مارس إلى 92.9 ، وهو الانخفاض الشهري الرابع على التوالي وأدنى قراءة له منذ يناير من عام 2021.
وقال السيد كارني في وقت سابق أثناء انتخابات كندا في 28 أبريل: “حربه التجارية تؤذي المستهلكين والعمال الأمريكيين وسيؤذي أكثر. أرى أن ثقة المستهلك الأمريكية في أدنى مستوى متعدد السنوات”.
يعني الارتفاع الضريبي على واردات السيارات التي تبدأ في أبريل أن شركات صناعة السيارات قد تواجه تكاليف أعلى وخفض المبيعات.
فرض السيد ترامب سابقًا تعريفة بنسبة 25 ٪ على الصلب والألومنيوم في كندا ، ويهدد التعريفة الجمركية الكاسحة على جميع المنتجات الكندية ، وكذلك جميع الشركاء التجاريين في أمريكا ، في 2 أبريل.
قال السيد كارني: “يريد أن يكسرنا حتى تتمكن أمريكا من امتلاكنا”.
“ولن يحدث ذلك أبدًا لأننا لا نبحث عن أنفسنا ، فنحن نبحث عن بعضنا البعض.”
أدلى السيد كارني ، وهو مصرفي سنترال سابق مرتين ، بالتعليقات السابقة أثناء حملته على خلفية جسر السفير ، الذي يعتبر أكثر معبر الحدود في الولايات المتحدة الكندي ، يحمل 25 ٪ من جميع التجارة بين البلدين.
يلعب دورًا مهمًا بشكل خاص في تصنيع السيارات.
وقال كارني إن الجسر يحمل 140 مليار دولار كندي (76 مليار جنيه إسترليني) في البضائع كل عام و 400 مليون دولار كندي (217 مليون جنيه إسترليني) يوميًا.
وقال السيد كارني: “الآن هذه الأرقام والوظائف والرواتب التي تعتمد على ذلك المعني”. “لقد تغيرت العلاقة بين كندا والولايات المتحدة. لم نغيرها.”
في قطاع السيارات ، يمكن للأجزاء أن تعود ذهابًا وإيابًا عبر حدود كندا والولايات المتحدة عدة مرات قبل تجميعها بالكامل في أونتاريو أو ميشيغان.
لفتات الزعيم الليبرالي مارك كارني وهو يدير آلات ثقيلة أثناء قيامه بجولة في مرفق بناء السفن في إيرفينج في هاليفاكس (فرانك غون /الصحافة الكندية عبر AP)
وقال رئيس الوزراء في أونتاريو دوغ فورد ، الذي تضم مقاطعته الجزء الأكبر من صناعة السيارات في كندا ، إن مصانع السيارات على جانبي الحدود ستغلق في وقت واحد إذا استمرت التعريفات.
أعلن السيد ترامب حربًا تجارية على جاره الشمالي ويستمر في دعوة كندا لتصبح الدولة الحادية وال 5 ، وهو موقف أغضب الكنديين.
صرخ الكنديون السيد ترامب مرارًا وتكرارًا في تجمع في انتخابات كارني في كيتشنر ، أونتاريو.
رئيس الوزراء الجديد ، اليمين الدستورية في 14 مارس ، لم يتلق مكالمة هاتفية مع السيد ترامب. من غير المعتاد أن يسير رئيس الولايات المتحدة ورئيس الوزراء الكندي لفترة طويلة دون التحدث بعد تولي زعيم جديد منصبه.
وقال السيد كارني: “سيكون من المناسب أن نتحدث وأنا نتحدث بالنظر إلى الإجراء الذي اتخذه. أنا متأكد من أن ذلك سيحدث قريبًا”.
وقال زعيم المحافظين المعارضة بيير بويليفيري إن التعريفات سوف تلحق الضرر بالعاملين في السيارات الأمريكيين مثلما سيضرون عمال السيارات الكنديين.
قال السيد بويليفيري: “يجب أن تكون الرسالة إلى الرئيس ترامب هي إيقافها”.
“لقد غيّر رأيه من قبل. لقد فعل ذلك مرتين ، يضعهم ، يخلعهم. يمكننا أن نشك في أن هذا قد يحدث مرة أخرى.”