من المحتمل أن يقوم قائد طائرة Air India التي تحطمت بقطع إمدادات الوقود قبل أن تحطمها في أحمد آباد ، كما يعتقد المسؤولون الأمريكيون.
تساءل الضابط الأول ، الذي كان يطير في طائرة بوينج 787-9 ، لماذا انتقل القبطان إلى التحويلات إلى وضع القطع ، وفقًا لتقييم الولايات المتحدة لبيانات الصندوق الأسود.
أفادت أن الضابط الأول عبر عن دهشته وذعره ، بينما ظل القبطان هادئًا ، حسبما ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال.
قُتل جميعهم من بين 242 شخصًا على متن طائرة Boeing 787 Dreamliner عندما سقطت الطائرة في نزل طالب الطب في ضاحية مبنية الشهر الماضي ، بعد أقل من دقيقة من إقلاع مطار أحمد آباد.
ويتبع ذلك تقريرًا أوليًا أصدرته مكتب التحقيق في حوادث الطائرات (AAIB) الذي وجد أنه تم إيقاف تشغيل تحول تدفق الوقود إلى محركي طائرة ، مما أدى إلى فقدان كارثي في الإقلاع.
وفقًا للتقرير ، يُسمع أحد الطيارين يسأل الآخر عن سبب “قطع” إمدادات الوقود في تسجيل صوت قمرة القيادة المستردة. أجاب الطيار الآخر أنه “لم يفعل”.
لم يكن من الواضح من قبل من قال ماذا. ومع ذلك ، فإن المصادر في الولايات المتحدة التي راجعت تسجيلات صوتية قمرة القيادة أخبرت صحيفة وول ستريت جورنال أن القبطان الذي تم استجوابه حول سبب قطع الوقود إلى المحركات.
تم نقل المفاتيح على التوالي ، ثانية واحدة ، وفقا للتقرير. بعد حوالي 10 ثوان ، تم تشغيل المفاتيح. لم يذكر التقرير ما إذا كانت المفاتيح قد تم إيقاف تشغيلها عن طريق الخطأ أو عن قصد.
سوميت سابهاروال ، القبطان ، وكلايف كوندار ، كان لدى المشاركين أكثر من 9000 ساعة من وقت الطيران بينهما.
في يوم الأحد ، كشفت التلغراف أن محققو طيران الهند يدرسون السجلات الطبية للسيد سبهاروال وسط ادعاءات بأنه عانى من مشاكل الاكتئاب والصحة العقلية.
الكابتن سبهاروال ، 56 عامًا ، الذي كان يفكر في مغادرة شركة الطيران لرعاية والده المسن بعد وفاة والدته في عام 2022.
في اللحظات التي سبقت الكارثة ، أصدر السيد Sabharwal مكالمة Mayday. ومع ذلك ، بعد أن وصلت الطائرة إلى أقصى قدر من الارتفاع بالكاد 400 قدم فوق المدرج ، فقد تم فقد كل الاتصال. ثم سقطت الطائرة نحو الأرض وانفجرت على التأثير.
وقال كامبل ويسون ، الرئيس التنفيذي لشركة Air India ، في مذكرة موظفين إن التقرير “أثار جولة جديدة من المضاربة في وسائل الإعلام”.
وقال السيد ويلسون إن التقرير لم يحدد أي سبب ولم يقدم أي توصيات وحث الناس على تجنب استخلاص الاستنتاجات المبكرة لأن التحقيق لم ينته بعد.
كان الحادث أول حادث مميت ينطوي على حلم بوينج. ومع ذلك ، فإن شركة الطيران قد عانت بالفعل من أضرار سمعة بعد سلسلة من مشاكل السلامة والجودة.
يحظى Dreamliner ، الذي دخل الخدمة في عام 2011 ، بشعبية بين شركات الطيران التجارية ويستخدم عادة على طرق المسافات الطويلة الدولية.
توسيع آفاقك مع الصحافة البريطانية الحائزة على جوائز. جرب Telegraph مجانًا لمدة شهر واحد مع وصول غير محدود إلى موقعنا على الويب الحائز على جوائز ، وتطبيق حصري ، وعروض توفير المال والمزيد.