تكتسب آرتشر أفيان (ACHR) الأخبار التي تنسق مع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) ووزارة النقل (DOT) لتنسيق تراجعات Evtol في دول متعددة. يكشف البيان ، في معرض باريس الجوي ، عن تحالف عالمي مع المملكة المتحدة وأستراليا ونيوزيلندا وكندا – يتعاونون لإنشاء نظام شهادات واحد في جميع أنحاء العالم. وصف الرئيس التنفيذي آدم جولدشتاين أن هذا التحالف بأنه “خطوة نحو إحضار طائراتنا في منتصف الليل إلى سماء حول العالم”.
يعكس هذا الاختراق جهوده لإدخال الطائرات الكهربائية إلى المجال الجوي التجاري ، الذي يدعمه مؤخرًا أمر تنفيذي أمريكي لصالح اختبار Evtol والطيارين.
ACHR يلتقط Steam على جبهات متعددة: العلاقات التجارية ، قبول الذكاء الاصطناعي ، والتوسع في جميع أنحاء العالم. لا يزال ACHR قائدًا للقطاع ، بزيادة أكثر من 220 ٪ في العام الماضي.
Archer Aviation (ACHR) هي شركة مقرها في كاليفورنيا تقوم بتصور طائرة الإقلاع والهبوط الرأسي الكهربائي (EVTOL) مع تركيز في المقام الأول على تنقل الهواء الحضري. يعد آرتشر ، الذي يبلغ ارتفاعه حوالي 5.6 مليار دولار ، أحد الشركات الناشئة القليلة نسبيًا في Evtol مع أكثر من مليار دولار نقدًا والشراكات العميقة بقيادة الخطوط الجوية المتحدة (UAL) و Stellantis (STLA).
زاد سهم ACHR بنسبة 224 ٪ على مدار الـ 12 شهرًا الماضية ، يتفوق على مؤشر S&P 500 ($ SPX). لمس السهم أعلى مستوى قدره 13.92 دولار خلال عام 2025 ويبقى متقلبة للغاية ، حيث أن أدنى مستوى له في 52 أسبوعًا هو 2.82 دولار.
التقييم ، يتم تداول Archer حاليًا بسرعة 5.54x في دفتر الأسعار و 0.06x ديون. نظرًا لأن الإيرادات صفر في الوقت الحالي-كما هو معتاد بالنسبة للشركة التي لم يتم تسويقها بعد-تشير قيمتها المؤسسية البالغة 4.8 مليار دولار إلى إيمان مستثمر هائل بقدرة كسبها المستقبلية ، خاصة مع استراتيجيتها المتزايدة وترشيحها في تسويق الهامش.
أبلغت آرتشر عن خسارة صافية من طراز GAAP في عام 2025 قدرها 93.4 مليون دولار وخسارة EBITDA المعدلة البالغة 109 مليون دولار ، أفضل قليلاً من الخوف. بلغت نفقات التشغيل 144 مليون دولار وكانت نفقات التشغيل المعدلة 113 مليون دولار. يتحكم آرتشر الآن في أكثر من مليار دولار نقدًا ، لذلك أصبح لديه الآن أفضل ميزانية عمومية في مساحة Evtol.