واشنطن (AP) – اندفع الرئيس دونالد ترامب يوم السبت إلى وول مارت ، قائلاً على وسائل التواصل الاجتماعي أن عملاق البيع بالتجزئة يجب أن يأكل التكاليف الإضافية التي أنشأتها التعريفات.
مع قيام ترامب برفع ضرائب الاستيراد ، حاول أن يؤكد للجمهور المتشكك أن المنتجين الأجانب سيدفعون مقابل هذه الضرائب وأن تجار التجزئة وصناع السيارات سيمتصون النفقات الإضافية. معظم التحليلات الاقتصادية متشككة بعمق في هذه الادعاءات وحذرت من أن العقوبات التجارية ستزيد من التضخم. حذر وول مارت يوم الخميس من أن كل شيء من الموز إلى مقاعد سيارات الأطفال قد يزداد في السعر.
ترامب ، في منصبه الاجتماعي في الحقيقة ، انتقد في متاجر التجزئة ، التي توظف 1.6 مليون شخص في الولايات المتحدة. وقال إن الشركة ، ومقرها في بنتونفيل ، أركنساس ، يجب أن تضحي بأرباحها من أجل أجندته الاقتصادية التي يقول إنها ستؤدي في النهاية إلى المزيد من الوظائف المحلية في التصنيع.
نشر ترامب: “يجب أن تتوقف وول مارت عن محاولة إلقاء اللوم على الرسوم كسبب لرفع الأسعار في جميع أنحاء السلسلة”. “حقق وول مارت مليارات الدولارات في العام الماضي ، أكثر من المتوقع. بين وول مارت والصين ، ينبغي عليهم ، كما يقال ،” تناول التعريفات “، وليس شحن العملاء المقررون أي شيء. سأراقب ، وكذلك عملاءك !!!”
عكس النشر من قبل الرئيس الجمهوري السلسلة المحرجة بشكل متزايد من الخيارات التي تواجهها العديد من الشركات الأمريكية الكبرى نتيجة لتعريفاته ، من تدهور المبيعات إلى إمكانية تكبد غضب ترامب. وقد حذر ترامب بالمثل شركات صناعة السيارات المحلية من عدم رفع أسعارها ، على الرغم من أن التحليلات الخارجية تقول إن تعريفياته سترفع تكاليف الإنتاج.
حتى الآن ، أغمضت هذه التعريفة الجمركية مزاج الاقتصاد الأمريكي المرن. تراجعت القراءة الأولية لاستطلاع جامعة ميشيغان عن معنويات المستهلك يوم الجمعة إلى ثاني أدنى قياسي مسجل لها ، حيث ذكر ما يقرب من 75 ٪ من المجيبين “تلقائيًا” التعريفات حيث توقعوا تسريع التضخم إلى حد كبير.
في أبريل ، كان الرئيس التنفيذي لشركة وول مارت دوغ ماكميلون من بين المديرين التنفيذيين للبيع بالتجزئة الذين التقوا مع ترامب في البيت الأبيض لمناقشة التعريفات. لكن إدارة ترامب تقدمت على الرغم من التحذيرات وهاجمت شركات أخرى مثل Amazon و Apple التي تكافح مع اضطرابات سلاسل التوريد الخاصة بهم.
وقال المدير المالي في وول مارت جون ديفيد رايني إنه يعتقد أن مقاعد السيارات التي تبلغ قيمتها 350 دولارًا المقدمة في الصين ستكلف قريبًا 100 دولار إضافية ، بزيادة سعر 29 ٪.
وقال لوكالة أسوشيتيد برس يوم الخميس بعد أن أبلغت الشركة عن مبيعات قوية في الربع الأول: “نحن سلكيون للحفاظ على انخفاض الأسعار ، ولكن هناك حد لما يمكننا تحمله ، أو أي تاجر تجزئة لهذه المسألة”.