على الرغم من النتوء الذي تلقاه الأسبوع الماضي بعد إعلان أرباح Elon Musk ، Tesla ((تسلا) لا يزال يواجه معركة شاقة. انطلقت الأسهم هذا الأسبوع من خلال الانخفاض ، مما يشير إلى أن زخم الأسهم قد يكون قصير الأجل.
مع إعلان Musk أنه يعتزم تقليص عمله مع وزارة الكفاءة الحكومية (DOGE) ، ابتهج العديد من المستثمرين ، وتفاعل السوق بشكل جيد ، على الرغم من غموض بيان Musk. الآن يبدو أن الضجيج يبرد بالفعل ، بعد بضعة أيام فقط.
💵💰لا تفوت هذه الخطوة: اشترك في النشرة الإخبارية اليومية المجانية لـ Thestreet 💰💵
لا يزال لدى سهم TSLA الكثير من الأرض ، بعد أن انخفض أكثر من 27 ٪ على أساس سنوي (YTD). بالنظر إلى تقرير أرباح الشركة المخيبة للآمال ، ستحتاج الشركة إلى إظهار المستثمرين أنها قادرة على تغيير الأمور.
لسوء الحظ بالنسبة لتيسلا ، فإن أحد أسواقها الرئيسية هو الحصول على المزيد من الازدحام. واحد من أكبر منافسي Musk لديه مشروع جديد قد يعني أخبار سيئة للغاية.
كما كشفت أرباح تسلا ، تواجه الشركة الكثير من المتاعب في بيع سياراتها. في حين أن سوق المركبات الكهربائية (EV) لا يزال قويًا ، إلا أن المشاعر الاستهلاكية تجاه تسلا قد أدى إلى تعرض نموها الشديد على نطاق عالمي ، مع استمرار انتشار ردود الفعل عن الانتماءات السياسية للمسك.
أحد المنتجات التي أثبتت صعوبة التحرك هي cybertruck. قام Musk Phansed Tesla بالتوصيل المستقبلي بينما كانت الشركة مستعدة لطرحها. ولكن كما ذكرت TheStreet مؤخرًا ، أظهرت الصور أن Tesla تقوم بتخزين كمية مروعة من هذه المركبات في مواقف السيارات ، غير قادرة بشكل واضح على بيعها.
ذات الصلة: يحلل المحلل الرئيسي أن تسلا وإيلون موسك ينفد من الوقت
الآن يضم سوق الشاحنات الكهربائية لاعبًا رئيسيًا ، يتنافس بالفعل مع Musk على جبهات متعددة. يدعم مؤسس Amazon Jeff Bezos بدء تشغيل EV سريع النمو يسمى Slate Auto الذي هو الإعلان عن التقاطات الكهربائية القابلة للتخصيص مع علامة سعر أقل بكثير من Cybertruck.
تأسست شركة بدء التشغيل في عام 2022 ، وتم تشغيلها في وضع خلسة حتى هذا العام ، مما أدى إلى انقطاع المشهد برشقة تحولت إلى العديد من الرؤوس ، بما في ذلك Musk. يبلغ سعر CyberTruck الأقل تكلفة حاليًا حوالي 69،990 دولارًا ، في حين تبدأ شاحنات Slate's Electric بسعر 25000 دولار فقط ، وهو السعر الذي يقل عن 20،000 دولار مع ev ضريبة.
الرئيس التنفيذي لشركة Slate كريس بارمان هي مهندسة ميكانيكية قضت الجزء الأكبر من حياتها المهنية في كرايسلر ، مما يساعد الشركة على توسيع نطاق العمليات المتعددة. إنها تعتقد أن فريقها في وضع فريد لإنشاء شاحنة كهربائية ميسورة التكلفة لا يمكن للشركات الأخرى ، تسليط الضوء على أعمالها النمذجة والتصميم المبتكرة.