تيسلا ، التي لا توجد غريبة على الدعاوى القضائية ، لديها علامة تجارية جديدة لإضافتها إلى القائمة: مالك TESLA متعدد في شمال كاليفورنيا يقاضي شركة صناعة السيارات ، ويطالب أن أجهزة قياس الطوائف تقيس بشكل غير صحيح باستخدام خوارزمية معيبة والتي تزيد من الأميال المفترضة التي تقودها 15 ٪ إلى 117 ٪. تزعم الدعوى أن تسلا تقوم بذلك لإغلاق الضمانات في وقت مبكر من منتجاتها. ومع ذلك ، تقف الدعوى على براءة اختراع مقدمة قد تكون أو لا تستخدم في مركبات تسلا.
قدم مالك تسلا نيري هينتون القضية ضد تسلا إلى الأمام. إليك ما يدعون ، وفقًا لـ Carscoops:
تم تقديم القضية من قِبل Nyree Hinton ، الذي يقول إنهم اشتروا طراز Tesla Tesla Y 2020 في ديسمبر 2022 مع 36772 ميلًا. ينص هينتون على أنه من 14 ديسمبر 2022 ، إلى 6 فبراير 2023 ، بلغ متوسطهم 55.54 ميلًا يوميًا ، ولكن بين 26 مارس 2023 ، و 28 يونيو 2023 ، ارتفع هذا إلى 72.53 ميلًا يوميًا ، تمامًا كما كان النموذج Y يقترب من انتهاء صلاحية الضمان. يقدر المالك أن متوسط الأميال كان ينبغي أن يكون أقل من 20 ميلًا تقريبًا في اليوم بسبب روتينه المتسق خلال هذا الوقت.
في حالة نموذجهم Y ، يقول هينتون إنهم قادوا 6،086 ميلًا ، لكن تسلا سجلت 13228 ميلًا. تستند الدعوى إلى براءة اختراع قدمتها تسلا لشكل صعب على ما يبدو من التسجيل. تدعو براءة الاختراع إلى “عامل تحويل الطاقة إلى الأميال إلى الإلكترونية” من شأنه أن يأخذ عوامل مثل شحن السلوك وظروف الطرق في حساب الأميال المقطوعة بدلاً من تسجيل مباشر للأميال. تزعم الدعوى أن تسلا تستخدم هذه التكنولوجيا بدلاً من الأنظمة الميكانيكية أو الكهربائية التي تسجل بأميال مسافة بأمانة ، من أجل تقصير الضمانات القائمة على الأميال في السيارات.
اقرأ المزيد: اشترِ إحدى شاحنات الالتقاط الكهربائية هذه بدلاً من إذلال نفسك مع تسلا cybertruck
العديد من مشاكل تسلا
يمشي الناس في تاجر تسلا في مركز تجاري – تشنغ شين/غيتي إيم.
لا يوجد دليل على أن تسلا تستخدم هذه التكنولوجيا في سياراتها ، ولكن كان هناك حديث في منتديات حول الأميال التي تفرط في تقديرية تسلاس لسنوات. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما يحدث في الاكتشاف إذا ذهبت هذه الدعوى إلى المحاكمة. كما هو الحال ، تتراوح ضمانات تسلا على سياراتها من 100000 إلى 150،000 ميل ، اعتمادًا على النموذج.
واجهت تسلا الكثير من التقاضي على مر السنين ، على الرغم من أن نظرتها في عام 2025 مختلفة تمامًا. في عام 2024 ، واجهت معارك قانونية على كل شيء من اتهامه بتقديم التلوث من مصنعها في كاليفورنيا ، إلى تسوية دعوى قضائية من عائلة مهندس تفاح احترق حتى الموت في نموذج X ، إلى دعوى جماعية ضخمة من مالكي Tesla على الوعود الذاتية.
ومع ذلك ، لم يستطع أي من هذه الحالات فعل سمعة تسلا تمامًا ما حققته تصرفات الرئيس التنفيذي لشركة الرئيس التنفيذي. أرسلت مشاركة إيلون موسك السياسية التي لا تحظى بشعبية مبيعات سيارات شركته التي تراجعت في جميع أنحاء العالم وهنا في المنزل. على الرغم من انخفاض الطلب والمشاكل المتزايدة ، إلا أن Musk ما زال وقتًا للعمل من أجل الحصول على يوم راتبه بقيمة 56 مليار دولار من التقاضي من ولاية ديلاوير ، وآخرها من خلال محاولة تغيير القانون الذي يمنع هذا المبلغ المذهل من المال من ضرب حسابه المصرفي.
تريد أكثر مثل هذا؟ انضم إلى النشرة الإخبارية Jalopnik للحصول على أحدث أخبار السيارات التي تم إرسالها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك …
اقرأ المقال الأصلي عن Jalopnik.