بقلم فونج نجوين وفرانشيسكو جواراسيو وليزا بارينجتون
هانوي (رويترز) – تكثفت حملة الصين لاقتحام أسواق الطيران الأجنبية بطائراتها المحلية من طراز كوماك، مع سعيها لإقناع فيتنام بالسماح لطائراتها بالدخول إلى البلاد، وفقا لشخصين مطلعين على المحادثات والوثائق.
وتظهر تصرفات شركة كوماك في فيتنام كيف شرعت الشركة المملوكة للدولة في العام الماضي في اتباع نهج تسويقي أكثر تعمدا للهيئات التنظيمية وشركات الطيران في سعيها للتنافس دوليا مع شركات صناعة الطائرات الغربية الرائدة إيرباص وبوينغ.
وبعد أشهر من المحادثات، كان من المفترض أن تبدأ شركة فيت جيت، وهي أكبر شركة طيران خاصة في فيتنام، في 15 يناير عقد إيجار قصير الأجل لطريق داخلي لطائرتين إقليميتين من طراز سي 909 يديرهما طاقم من شركة تشنغدو الجوية الصينية، وذلك وفقًا لوثائق اطلعت عليها رويترز والتي تقدم نظرة ثاقبة على الأمر. استراتيجيتها.
لكن هيئة تنظيم الطيران في فيتنام لم تأذن بعد بالصفقة، حذرة بشأن إعطاء الضوء الأخضر لطائرة معتمدة حاليًا من الصين وإندونيسيا فقط، حسبما قال الشخصان وشخص ثالث.
تم الإبلاغ عن عقد الإيجار من قبل وسائل الإعلام الفيتنامية، ولكن تأخير الموافقة، واستراتيجية VietJet طويلة المدى لطائرات COMAC وجهود صانع الطائرات للحصول على الموافقة التنظيمية، بما في ذلك تقديم شروط مالية مواتية والتدريب، لم يتم الإبلاغ عنها سابقًا.
وكانت الطائرة C909 التي تتسع لما يصل إلى 90 مقعدًا، والتي كانت تُعرف حتى نوفمبر باسم ARJ21، أول طائرة صينية تعمل بمحرك نفاث تصل إلى الإنتاج التجاري ودخلت الخدمة في عام 2016، وتم تسليم حوالي 160 طائرة حتى الآن.
الطائرة الإقليمية ليست رفيعة المستوى مثل طائرة COMAC ذات الجسم الضيق الأكثر تقدمًا C919، لكنها ستسمح لشركة صناعة الطائرات بالحصول على موطئ قدم في واحدة من أسرع أسواق الطيران نموًا في العالم وتعزيز ظهورها خارج الصين قبل زيادة إنتاج C919. أعلى.
كما أنه سيرسل رسالة إلى المنافسين.
قالت مصادر منفصلة مطلعة على المناقشات إن شركة VietJet كانت تتحدث مع مؤجر أجنبي منذ أشهر لاستئجار طائرتين إقليميتين من طراز E190 تصنعهما شركة إمبراير البرازيلية، أكبر شركة عالمية لتصنيع الطائرات ذات الـ 90 مقعدًا، وأضافت إحداها أن الطيارين كانوا في طور الإعداد. المستأجرة لتلك الطائرات.
لكن وسائل الإعلام الفيتنامية ذكرت أن المحادثات انهارت أواخر العام الماضي. تعتزم شركة VietJet استخدام طائرات Embraer أو COMAC لربط المدن الرئيسية في فيتنام بأرخبيل Con Dao السياحي، حيث لا تستطيع الطائرات الأكبر حجمًا الهبوط.
قال الشخصان المطلعان على محادثات VietJet مع COMAC إن العرض الصيني كان بموجب شروط مالية جذابة للغاية قال أحد الأشخاص إنها “جيدة جدًا بحيث لا يمكن مقاومتها”.