كان ذلك قبل العطلة الصيفية عندما وصل موسم ماكس فيرستابين وريد بول إلى أدنى مستوياته، حيث أدى المركز الثامن المتواضع في سباق الجائزة الكبرى المجري إلى إلغاء كل من السائق والفريق بالتأكيد فرصهم في الفوز بالبطولة.
لقد كان مستوى السباق منخفضًا جدًا لدرجة أن بطل العالم لم يتمكن من رؤية عالم يفوز فيه بسباق آخر في عام 2025. لكن شطبهم على مسؤوليتك، لأنه مزيج حدد العظمة من قبل ويفعل ذلك مرة أخرى.
بعد السباق على أرضه، سباق الجائزة الكبرى الهولندي، تراجع فيرشتابن إلى 104 نقاط خلف صدارة اللقب. وفي السباقات الأربعة التي تلت ذلك، نجح في خفض عدد مرات الفوز إلى 40. وبهذا المعدل، سيكون بطل العالم، حيث يكافح سائقا ماكلارين من أجل صياغة أي زخم معًا.
📲 تابع الأخبار الرياضية على الواتساب
لقد وجدت RB21 شيئًا لم تتمكن من العثور عليه في وقت سابق من العام. وقد شهدت الترقيات التي تم إدخالها في أعقاب الصيف تحولاً في أدائها. حتى لو كان أداء السائقين في البابايا ضعيفًا في السباقات الأخيرة، إلا أن فيرشتابن كان سريعًا حقًا وكان بإمكانه أن يحتل المركز الأول والفوز في سنغافورة لو كانت اللفة الأخيرة له في الربع الثالث أكثر سلاسة.
في النهاية، هو 119 نقطة من آخر 133 نقطة ممكنة؛ بما في ذلك ثلاثة انتصارات في السباقات الأربعة الأخيرة، وأربعة من كل خمسة إذا احتسبت سباقات السرعة، فإن العودة التي يتم تنظيمها رائعة للغاية.
ولكن بعد فوزه المهيمن في الولايات المتحدة، قال فيرستابين لموقع skysportsf1.com: “نعم بالتأكيد، الفرصة موجودة [of the championship].
“نحن بحاجة فقط إلى محاولة الاستمرار في عطلات نهاية الأسبوع هذه حتى النهاية. سنحاول كل ما في وسعنا. إنه أمر مثير وأنا متحمس للغاية حتى النهاية.”
وعن فوزه بسباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى، والذي ضمن له تسجيل أكبر عدد من النقاط في أوستن، تكساس، أضاف فيرشتابن: “الأمر المهم هو تلك الفترة الأولى التي قضاها تشارلز [Leclerc] كان يعوق Lando قليلاً لأنه هذا هو المكان الذي يمكنني من خلاله إحداث فجوة.
“بمجرد أن أصبح لاندو في الهواء النظيف، كان سريعًا جدًا، وكان مطابقًا لنا أو أسرع منا. في الأساس، بقيت تلك الفجوة على حالها تقريبًا حتى النهاية، حيث كان على لاندو مرة أخرى بالطبع تجاوز تشارلز”.
جاءت انتصارات فيرشتابن الثلاثة في السباقات الأربعة الأخيرة على حلبات مختلفة. على الرغم من أن السحب المنخفض يهيمن على مونزا وحلبة باكو سيتي ستريت، إلا أن كمية المنعطفات البطيئة، بالإضافة إلى تأثير الرياح، تشير إلى أداء عالمي عالٍ تفوقت فيه RB21 وفيرستابن.
وحلبة الأمريكتين تتميز بتصميم مسار مختلف تمامًا، مع انتشار أكبر لأنواع المنعطفات؛ مع الثعبان عالي السرعة للقطاع الأول والسرعة البطيئة التي تظهر في بداية القطاع الثالث.
لذلك، على الرغم من عرقلة سباق نوريس بسبب العمل الدفاعي الرائع الذي قام به تشارلز لوكلير، كان فيرشتابن قوة موثوقة على تخطيطات الحلبات المختلفة، وهو ما لم يكن عليه الحال في وقت سابق من هذا الموسم.