قاد Brodie Kostecki و Todd Hazelwood فورد في سباق التحمل الأول لموسم Supercars في Bend Motorsport Park في جنوب أستراليا.
سجل السائقان الفوز على سباق 500 كيلومتر في ديك جونسون ريسينغ فورد موستانج ، وبذلك حقق الزوجان تمييزًا فريدًا ، كما هو الحال في سباق التحمل السابق للسيارات الفائقة ، فازوا بباثورست 1000 في العام الماضي لفريق مختلف ، Erebus Motorsport ، وفي سيارة Camaro مختلفة.
هذه المرة قادوا إلى المنزل فورد بوتوم ، مع كاميرون ووترز ومارك وينتربوتوم في المركز الثاني لسباق تيكفورد قبل مات باين وجارث تاندر في المركز الثالث لسباق غروف.
جعلت ووترز بطل 2023 يعمل بجد من أجل الفوز ، ودفعه في البداية في نهاية المطاف قبل التراجع ، في النهاية إلى هامش 3.01s.
وقال كوستكي المسرح بعد فوزه في مسيرته العاشرة: “كانت السيارة متوترة بعض الشيء عند الدخول إلى الزوايا”. “هو [Hazelwood] أعطانا هامشًا جيدًا في السباق ، وقمنا بضبطه وتمكنت من إدارة الفجوة إلى CAM. “
كان على هازلوود التغلب على بداية سيئة للدخول في المقدمة: “لم أخرج من الخط جيدًا ، لكنني علمت أن لدي سيارة رائعة تحتها. حاولت فقط التحلي بالصبر.”
احتل ويل براون وسكوت باي المركز الرابع على ما كان يومًا صعبًا في Triple Eight ؛ حقق باي أرضية جيدة في وقت مبكر بعد البدء من السادس عشر على الشبكة ، ولكن في شيفروليه لم يسبق له مثيل أبدًا بدرجة كافية لتحدي المنصة التي كان على الزوج أن يستقر لأفضل البقية.
بروك فيني ، ثلاثية ثمانية هندسة سباق شيفروليه كامارو ZL1
الصورة بواسطة: Edge Photositics
في بطولة Triple Triple Eight ، قاد Jamie Whinup بعيدًا عن الموقف القطب الذي تم تأمينه بواسطة Broc Feeney ، قبل أن يبتعد Hazelwood لبناء فجوة صغيرة. لكن الحفرة الافتتاحية كانت كارثة لثلاثة أضعاف. فشل اقتران الوقود في الاتصال بشكل صحيح ، ووضع ربع الخزان فقط في السيارة قبل مغادرته.
نتيجة لذلك ، كان على Whincup العودة إلى الوقود 10 لفات في وقت لاحق وانخفض إلى المركز 26. من هناك ، اضطر فيني إلى التوقف الإضافي والمركز التاسع عشر كان كل ما يمكن أن ينقذه.
احتل نيك بيرسات وتيم سليد في مدخل مات ستون في المركز الخامس ، متقدماً على ريان وود وجايدن أوجيدا في ووكينشو أندريتي يونايتد.
كان Cooper Murray أحد السائقين القلائل المتفرغين الذين بدأوا السباق (على عكس السائقين المشاركين) وحصل على المركز السابع ، حيث شاركت شركة Erebus Motorsport Chevrolet مع الصاعد Jobe Stewart ، متقدماً على Chaz Mostert و Fabian Coulthard ، الذين بدأوا من الثامن على الشبكة ، صنعت لعبة Mostert بشكل جيد. لكن الإستراتيجية التي تتوقف من أربعة أوقفين أسقطتها خلف ثلاثة أدوات ، وفي أول سباق 500 كيلومتر من السيارات الفائقة بدون سيارات أمان منذ 35 عامًا ، كان أفضل ما يمكنهم تحقيقه هو الثامن.
على الرغم من يومه الصعب Feeney ، الذي تم زرعه بالفعل في سلسلة نهائيات Supercars نتيجة للفوز بكأس Sprint ، لا يزال يقود النقاط.
تم تخفيض التقدم 341 نقطة الذي أحضره إلى نهاية الأسبوع إلى 158 من قبل باين ، في حين أن براون ووترز وموسترت وكوستكي كلهم مؤكدون جميعهم في الحصول على المراكز العشرة الأولى وسلسلة النهائيات ، والتي ستحدد بطل 2025.
ستكون الجولة التالية من البطولة ، وسباق كأس إندورو الثاني والحدث الأخير قبل قطع كأس النهائيات ، باثورست 1000 في جبل بانوراما ، في 9-12 أكتوبر.
سيارات Super -Bend – نتائج السباق
في هذه المقالة
كن أول من يعرف واشتراك في تحديثات البريد الإلكتروني في الوقت الفعلي حول هذه الموضوعات