تمتد توم بلومكفيست ، الذي تمتد إلى بطاريته الهجينة إلى الحد الأقصى عندما لم يستطع أحد المنافسين ، زمام المبادرة في اللفة الأخيرة للفوز بسباق Imsa Weathertech Sportscar في Watkins Glen International.
عبرت Blomqvist No. 60 Meyer Shank Racing Acura ARX-06 خط النهاية بأقل من 1 ٪ من طاقة البطارية التي تم إعادة تشكيلها وانتهت من 1.880 ثانية من AHED من رقم 40 Wayne Taylor Racing Cadillac. رقم 10 WTR كاديلاك انتهى الثالث.
“لقد أعطاني الرجال هدفًا ، وتمكنا من التنفيذ” ، قال Blomqvist لـ NBC Sports “Dave Burns على الطاووس. “جاءت السيارة على قيد الحياة هناك. كنت أعلم أننا نحتاج فقط إلى مساحة صغيرة. تمكنا من الاستفادة من عمليات إعادة التشغيل. لقد قام اللاعبون باستراتيجية رائعة وكان من المقرر أن يكونوا قادرين على الوصول إلى أهداف الوقود الكبيرة حقًا ، وهذا ما مكنني من الذهاب إلى النهاية والآخرين.
نتائج IMSA Watkins Glen: انقر هنا للحصول على بشكل عام ل بواسطة الفصل
“فخور حقًا بالجميع. لقد كان سباقًا صعوديًا بالنسبة لنا. كان لدينا بعض الأخطاء هنا في البداية ، لكننا حققنا أقصى استفادة من ذلك في النهاية ، لذلك أنا سعيد للغاية بالنسبة للرجال. لقد كان عامًا صعبًا حقًا. لم يكن لدينا حقًا ما نعتقد أننا نستحقه.”
كان إيرل بامبر في المقدمة في عملية إعادة تشغيل مع بقاء 3 دقائق ، لكن رقم 31 في المركز الخامس بعد أن اضطر إلى توقف الحفرة عندما انتهت صلاحية البطارية قبل أخذ العلم الأبيض.
هاربر ، هيس منتصرة في GTD Pro في Glen
يلخص دان هاربر وماكس هيس يومهم الصعودي في واتكينز غلين وكيف عملوا في استراتيجية الحفرة للتسلق إلى المقدمة والفوز في سهلين ست ساعات من غلين في GTD Pro.
قبل إعادة التشغيل الأخيرة مباشرة ، كان نيك ييلولي قد احتل من المركز الثاني في رقم 93 MSR Acura. لقد جعل ذلك السائق المشارك لـ Blomqvist ، كولن براون ، العصبي فوق موقف Meyer Shank Racing Pit.
قال براون: “قام توم بعمل رائع هناك في النهاية لتوفير الوقود”. “يا رجل ، كان الرجال الموجودون في صندوق الحفرة يتعرقون في الرصاص هناك ، لكنهم حققوا ذلك هناك ، لذلك أنا مضخ.”
مع انتصار رقم 93 مايو في ديترويت ، فازت شركة Meyer Shank Racing Acuras بسباقين متتاليين بعد أن افتتحت Porsche Penske Motorsport موسم 2025 بأربعة انتصارات.
الدراما في أواخر السباق تمنح Gamble and Co. GTD Win
بالنسبة لتوم جامبل ، كانت عواطفه “في كل مكان” بعد أن نفد لكزس من الغاز على اللفة الأخيرة في واتكينز غلين ، ويشارك فوزه لأول مرة مع زميله كاسبر ستيفنسون بينما يحصل زكاري روبيشون على الثامن.
قال Blomqvist: “لقد صعدت الرجال حقًا”. “نحن فقط نتحسن وأفضل كل سباق ، لذلك نأمل أن يأتي المزيد.”
احتلت بورش بينسكي موتورسبورت رقم 6 في المرتبة الرابعة في المركز الرابع للانتقال إلى بطولة Grand Touring Prototype بـ 12 نقطة على الرقم 7 963 ، والتي أنهت موسمًا 47.
بعد بداية واعدة انتقلت فيها فيليبي نصر من المركز العاشر إلى الصدارة ، سارت الأمور على ما يرام عندما ذهب نيك تاندي إلى جدار الدور 1 مع بقاء ما يزيد قليلاً عن 90 دقيقة.
تطلب رقم 7 Porsche 963 إصلاحات رئيسية تكلف الفريق أكثر من 10 لفات في الحفر.
DI RESTA “قاتل بشكل مطرد” للفوز LMP2
يناقش بول دي ريستا وراسموس ليند ودانييل جولبرج فوزه في فئة LMP2 في واتكينز غلين ، وهو يونيفولون في موتورسبورتس رقم 22 إلى قمة ترتيب البطولة.
الفائزين في واتكينز جلين في فئات أخرى:
LMP2: رقم 22 United Autosports USA ORECA LMP2 07 مع السائقين بول دي ريستا ، راسموس ليند ودانييل جولبرغ. هذا هو الفوز الثاني لهذا الموسم للفريق ، الذي فاز أيضًا بـ Rolex 24 في Daytona ويتقدم في ترتيب البطولة.
GTD Pro: رقم 48 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO مع السائقين ماكس هيس ودان هاربر. إنه أول فوز للفريق هذا الموسم.
GTD: رقم 27 قلب فريق السباق أستون مارتن فانت GT3 Evo مع السائقين زكاري روبشون وتوم جامبل وكاسبر ستيفنسون. إنه أول انتصار هذا الموسم للفريق.
IMSA Watkins Glen نتائج ست ساعات
نتائج العرق
النتائج حسب الفصل
أسرع لفات من قبل السائق
أسرع لفات من قبل السائق بعد السباق (خلال عطلة نهاية الأسبوع)
أسرع لفات من قبل السائق والفئة بعد السباق
الرسم البياني
أفضل أوقات القطاع
تسلسل القائد
مسافة السباق ومتوسط السرعة
أسرع تسلسل لفة
تحليل العرق عن طريق اللفة
تحليل ستينت
تحليل حدود المسار
بطاقات الوقت
بطاقات وقت توقف الحفرة
تحليل العلم
تقرير الطقس
السباق التالي
ستتنافس بطولة IMSA Weathertech Sportscar مع فئات LMP2 و GTD Pro و GTD يوم الأحد ، 13 يوليو في Canadian Tyre Motorsports Park (2 مساءً ET ، الولايات المتحدة الأمريكية ، الطاووس).