دايتونا 500 النتائج الكاملة
-
ويليام بايرون (24 عامًا)، هندريك موتورسبورتس شيفروليه
-
أليكس بومان (48 عامًا)، هندريك موتورسبورتس شيفروليه
-
كريستوفر بيل (20 عاما)، جو جيبس ريسينغ تويوتا
-
كوري لاجوي (7)، سباير موتورسبورتس شيفروليه
-
إيه جاي ألميندير (16 عاماً)، كوليج ريسينغ شيفروليه
-
بوبا والاس (23)، 23XI ريسينغ تويوتا
-
جون هانتر نيميشيك (42 عاما)، نادي ليجاسي موتور تويوتا
-
تشيس بريسكو (14)، ستيوارت هاس ريسينغ فورد
-
إريك جونز (43 عاماً)، نادي ليجاسي موتور تويوتا
-
نوح جراغسون (10 سنوات)، ستيوارت هاس ريسينغ فورد
-
كايل لارسون (5)، هندريك موتورسبورتس شيفروليه
-
كايل بوش (8)، ريتشارد تشايلدريس ريسينغ شيفروليه
-
زين سميث (71)، سباير موتورسبورتس شيفروليه
-
تشيس إليوت (9)، هندريك موتورسبورتس شيفروليه
-
مارتن تروكس جونيور (19 عاماً)، جو غيبس ريسينغ تويوتا
-
دانييل هيمريك (31 عاما)، كوليج ريسينغ شيفروليه
-
تاي جيبس (54)، جو جيبس ريسينغ تويوتا
-
كريس بوشر (17 عامًا)، آر إف كيه ريسينغ فورد
-
ديني هاملين (11 عاماً)، جو غيبس ريسينغ تويوتا
-
ديفيد راجان (60 عامًا)، آر إف كيه ريسينغ فورد
-
روس تشاستين (1)، تراكهاوس ريسينغ شيفروليه
-
أوستن سيندريك (2)، فريق بينسكي فورد
-
ريان بريس (41 عاما)، ستيوارت هاس ريسينغ فورد
-
رايلي هيربست (15 عاما)، ريك وير ريسينغ فورد
-
جوش بيري (4)، ستيوارت هاس ريسينغ فورد
-
جاستن هالي (51 عاما)، ريك وير ريسينغ فورد
-
أنتوني ألفريدو (62)، شيفروليه بيرد موتورسبورتس
-
جيمي جونسون (84 عاماً)، نادي ليجاسي موتور تويوتا
-
تايلر ريديك (45)، 23XI ريسينغ تويوتا
-
ريان بلاني (12 عاما)، فريق بينسكي فورد
-
ريكي ستينهاوس جونيور (47 عاماً)، جي تي جي دوجيرتي ريسينغ شيفروليه
-
جوي لوجانو (22)، فريق بينسكي فورد
-
براد كيسيلوفسكي (6)، آر إف كيه ريسينغ فورد
-
دانييل سواريز (99)، تراكهاوس ريسينغ شيفروليه
-
تود جيليلاند (38)، الصف الأمامي لرياضة السيارات فورد
-
جي جي يليي (44 عامًا)، فريق شيفروليه لسباقات نيويورك
-
بي جي ماكلويد (78)، لايف فاست موتورسبورتس فورد
-
مايكل ماكدويل (34 عامًا)، فريق فرونت رو موتورسبورتس فورد
-
أوستن ديلون (3)، ريتشارد تشايلدريس ريسينغ شيفروليه
-
كاز جرالا (36 عامًا)، فورد فرونت رو موتورسبورتس
-
هاريسون بيرتون (21 عاما)، وود براذرز ريسينغ فورد
-
كارسون هوسيفار (77)، سباير موتورسبورتس شيفروليه
فاز ويليام بايرون بأول مسيرته في سباق دايتونا 500 يوم الاثنين، متصدرًا اللفات الأربع الأخيرة فقط.
لقد أدى حادث تحطم هائل كان له دور في إشراك نصف الملعب المكون من 40 سيارة مع ثماني لفات متبقية إلى ترقيته إلى المركز الثاني في إعادة التشغيل مع بقاء ست لفات متبقية. تجاوز بايرون، الذي يقود الخط الداخلي، روس تشاستين في اللفة 197 وأخذ العلم الأبيض بينما تحطم تشاستين وأوستن سيندريك خلفه، مما جعله الفائز بالسباق.
اندلعت حادثة اللفة 193 عندما حصل بايرون على دفعة كبيرة من زميله أليكس بومان، الذي احتل المركز الثاني، مما أدى إلى انحرافه وتحويله إلى براد كيسيلوفسكي، مما أدى إلى اصطدام متسلسل هائل.
يثابر بلاني في المرحلة الثانية
فاز رايان بلاني بالمرحلة الثانية الخضراء بالكامل من دايتونا 500. وتجاوز بلاني زميله في الفريق أوستن سيندريك عندما اختار الأخير دخول الخط العالي إلى المنعطف الثالث في اللفة الأخيرة من المرحلة.
قضى بلاني على الإحباطات التي حدثت في وقت سابق من المرحلة عندما مُنع من التأليب مع زملائه من سيارات فورد لأنه وقع في المسودة الخارجية. لقد أُجبر في النهاية على الدخول مع مجموعة شيفروليه بشكل أساسي كالمجموعة الأخيرة في اللفة 115، لكن تلك المجموعة ظهرت بسرعة كافية حتى لا يبتلعها بقية الميدان.
تم التحذير الوحيد للسباق في اللفة الخامسة لحادث أدى إلى مقتل أوستن ديلون وكاز جرالا وكارسون هوسيفار وهاريسون بيرتون.
إليوت يطالب بالمرحلة الأولى
فاز تشيس إليوت بالمرحلة الأولى من سباق دايتونا 500 يوم الاثنين. قاد إليوت قطارًا مكونًا من ستة سيارات شيفروليه إلى العلم ذي المربعات باللونين الأخضر والأبيض، بما في ذلك زميله في فريق هندريك موتورسبورتس كايل لارسون في المركز الثاني. لم تتصدر سيارة تشيفي السباق حتى اللفة 44 حيث سيطرت تويوتا وفورد مبكرًا.
بدأت الألعاب الإستراتيجية في وقت مبكر بحادث في اللفة الخامسة أدى في النهاية إلى القضاء على أوستن ديلون وكاز جرالا وكارسون هوسيفار وهاريسون بيرتون. فقط رايان بلاني وكريستوفر بيل ودانيال هيمريك بقيوا في الخارج وانتهى الأمر بإيذائهم لأنهم كانوا يقودون المجموعة واضطروا إلى حرق وقود أكثر من السيارات ذات الوقود الأفضل التي خلفهم.
قام بلاني وبيل في البداية بدعم الملعب، ولكن بعد أن أدركا أنهما يساعدان السيارات الخلفية بشكل أكبر، قاما بزيادة السرعة بمقدار ثلاث ثوانٍ في كل لفة. نجح هذا التكتيك في مطالبة بقية الملعب بالحفر مرة أخرى قبل نهاية المرحلة، لكنهم كانوا خارج التسلسل وانتهى بهم الأمر بالقرب من نهاية مجموعة اللفة الرئيسية.
دايتونا 500 جدول البث والتلفزيون
جميع الأوقات الشرقية
الاثنين
4 مساءا: دايتونا 500 (فوكس، تطبيق فوكس سبورتس)
9 مساء: Xfinity Series United Rentals 300 (FS1، تطبيق Fox Sports)
تفاصيل سباق دايتونا 500
مسار: طريق دايتونا الدولي السريع (2.5 ميل ثلاثي البيضاوي ذو الضفاف المرتفعة) في دايتونا بيتش، فلوريدا
الخدمات المصرفية: يتحول إلى -31 درجة | ثلاثي بيضاوي -18 درجة | تمتد الظهر -3 درجات
طول السباق: 200 لفة لمسافة 500 ميل
أطوال المرحلة: المرحلة الأولى – 65 لفة | المرحلة الثانية – 65 لفة | المرحلة 3 – 70 لفة
الفائز لعام 2023: ريكي ستينهاوس جونيور (47 عاماً)، جي تي جي دوجيرتي ريسينغ شيفروليه
شبكة البداية لسباق دايتونا 500
-
جوي لوجانو
-
مايكل ماكدويل
-
تايلر ريديك
-
كريستوفر بيل
-
تشيس إليوت
-
أوستن سيندريك
-
أليكس بومان
-
ديني هاملين
-
كارسون هوسيفار
-
جون هانتر نيميشيك
-
إريك جونز
-
هاريسون بيرتون
-
دانييل سواريز
-
زين سميث
-
تاي جيبس
-
براد كيسيلوفسكي
-
كايل لارسون
-
وليام بايرون
-
كريس بوشر
-
تشيس بريسكو
-
روس تشاستين
-
جاستن هالي
-
جيمي جونسون
-
بوبا والاس
-
ريان بريس
-
كاز جرالا
-
مارتن تروكس جونيور
-
أي جي ألميندينجر
-
كوري لاجوي
-
جوش بيري
-
تود جيليلاند
-
ريان بلاني
-
أوستن ديلون
-
كايل بوش
-
ريكي ستينهاوس جونيور
-
رايلي هيربست
-
دانيال هيمريك
-
نوح جراجسون
-
أنتوني ألفريدو
-
ديفيد راجان
سيارات تويوتا تستعرض عضلاتها
بعد عرض باهت خلال تصفيات الصف الأمامي لسيارة واحدة ليلة الأربعاء، تعافت حزمة تويوتا الجديدة لعام 2024 بشكل جيد خلال اليومين الماضيين. فاز تايلر ريديك وكريستوفر بيل بالمبارزات الخاصة بهما ليلة الخميس، حيث جاء كل منهما من أعماق الميدان.
وفي يوم الجمعة، تصدر ديني هاملين الجداول الزمنية بلفة قدرها 45.575 أمام سبعة سائقين آخرين من تويوتا، بما في ذلك بيل وريديك. لذلك، في حين أن وتيرة السيارة الواحدة ليست موجودة، فإن الحزمة المجددة تعمل بشكل جيد بشكل لا يصدق في المجموعة.
كان مايكل ماكدويل، الذي سيبدأ سباق دايتونا 500 من الصف الأمامي من الخارج، هو أسرع سائق من خارج تويوتا في المركز التاسع، حيث سجل 46.256 لفة في سيارته Front Row Motorsports Ford. كان دخول Richard Childress Racing لأوستن ديلون هو أسرع سيارة شيفروليه برقم 46.411، وهو جيد للمركز الثاني عشر.
ريديك وبيل يفوزان بالمبارزات التأهيلية بينما يتسلل جونسون
فاز تايلر ريديك بأول مبارزة تأهيلية لسباق دايتونا 500 بتمريرة جريئة من كايل لارسون في اللفة الأخيرة وسيبدأ من الصف الثاني للسباق. على بعد حوالي 4000 قدم من الرصيف على الطريق، تسلل جيمي جونسون متجاوزًا جيه جيه يلي ليشق طريقه للمشاركة في سباق دايتونا 500 الحادي والعشرين.
كما في المبارزة الأولى، نجح كريستوفر بيل في تحقيق الحركة الفائزة في اللفة الأخيرة. اصطدمت 13 لفة متبقية بنصف ميدان المبارزة الثانية وبعد إعادة التشغيل التي تلت ذلك، تم تعليق زعيم إعادة التشغيل مايكل ماكدويل – الذي ضمن بالفعل نقطة البداية الثانية – حتى يجف، مما أدى إلى تسليم الصدارة إلى ديني هاملين. تقدم هاملين حتى النصف الأخير من اللفة الأخيرة عندما قام بيل بخطوة جريئة على امتداد الظهر أدت إلى النصر.
تم القبض على BJ McLeod – الذي كان يعمل بشكل جيد في وقت مبكر – في حادثة اللفة 47 وتجاوز لفترة وجيزة Kaz Grala وفقد مكانه في Daytona 500 عندما تفوق عليه Grala في اللفة الأخيرة.
تنسيق دايتونا 500 المؤهل
يتميز أكبر سباق لهذا العام أيضًا بتنسيق تصفيات فريد غير مستخدم في أي مكان آخر في تقويم NASCAR. في ليلة الأربعاء، ستدور جميع السيارات الـ 42 التي تم إدخالها دورة واحدة بأقصى سرعة، ويتم تحديد ترتيبها من خلال سحب الأرقام ليلة الثلاثاء. يخوض السائقون العشرة الأوائل بعد ذلك ركلات الترجيح، حيث يحتل السائقون الأوائل مرتين من تلك الجلسة الصف الأمامي لسباق الأحد.
يتم إسقاط السيارات الـ 40 المتبقية – 20 قطعة، بالإضافة إلى أفضل سيارتين مؤهلتين – في “مبارزات” تأهيلية مكونة من 60 دورة سيتم تشغيلها ليلة الخميس والتي تحدد الملعب من المواقع الثالثة إلى 40. يحدد الترتيب النهائي للمبارزة الأولى فتحات الصف الداخلي وترتيب الانتهاء من المبارزة الثانية يحدد الخارج.
يتم ضمان المشاركة الـ 36 التي تمتلك ميثاق NASCAR في السباق، لذلك سيتم استبعاد اثنين من الإدخالات الستة غير المستأجرة. يتصدر هذه المجموعة Hall of Famer وبطل السلسلة سبع مرات جيمي جونسون، الذي يدير جدولًا مختصرًا لتسعة سباقات هذا الموسم لفريق Legacy Motor Club الخاص به.
ينهي لوجانو خط هندريك وتشيفي
قامت شركة فورد بتفكيك احتكار شيفروليه للقطب في دايتونا ليلة الأربعاء. حصل جوي لوجانو من فريق Penske على أول مركز له في دايتونا 500 بزمن الجولة الثانية 49.465، وهو أسرع بـ 0.071 ثانية فقط من دخول فرونت رو موتورسبورتس للفائز بجائزة دايتونا 500 لعام 2021 مايكل ماكدويل.
حقق لوجانو أسرع لفة في الجولة الأولى للسيارة المكونة من 42 سيارة، وبعد أن حصل ماكدويل على لفة في الجولة الثانية على ما يبدو لا يمكن التغلب عليها بلغت 49.536، فقد تفوق عليها بما يزيد قليلاً عن سبعمائة من الثانية.
أفضل السائقين واحتمالات الرهان لدايتونا 500
سباقات Superspeedway مليئة بالمخاطر، حيث يمكن لخطأ واحد لا علاقة لك به أن يمحو سباقك. وعادة ما تعكس احتمالات دايتونا وتالاديجا وأتلانتا هذه الديناميكية. لا يدخل أي سائق الأسبوع باحتمالات أفضل من 11 إلى 1، وفقًا لـ BetMGM.
أفضل الاحتمالات للفوز
-
رايان بلاني +1100
-
تشيس إليوت +1100
-
ديني هاملين +1100
-
براد كيسيلوفسكي +1100
يفتخر رايان بلاني، بطل سلسلة Reigning Cup Series، بفوزه في السباق الصيفي في دايتونا، بعد أن فاز في نهائي الموسم العادي في عام 2021. بينما لم يفز تشيس إليوت مطلقًا في دايتونا، فقد أنهى المراكز العشرة الأولى في ⅓ من سباقاته هناك. يمتلك ديني هاملين أكبر عدد من الانتصارات في دايتونا 500 لأي سائق في الميدان بثلاثة انتصارات وأنهى 32 سباقًا من أصل 36 في دايتونا بمتوسط مركز 17. يحتل براد كيسيلوفسكي المركز الثالث في اللفات المهنية التي يتصدرها في دايتونا (345) خلف هاملين (666) وكايل بوش (519).
توقعات الطقس لدايتونا 500
من المستبعد جدًا أن تنطلق عطلة نهاية الأسبوع بأكملها دون تأخير بسبب هطول الأمطار، حيث من المتوقع هطول الأمطار يومي السبت والأحد. يجب أن تكون درجة الحرارة المرتفعة أثناء النهار في السبعينيات المنخفضة وهناك فرصة بنسبة 66 بالمائة لتساقط الأمطار في جلسة التدريب النهائية لسلسلة الكأس يوم السبت، وسباقات ARCA وXfinity. بالنسبة لسباق دايتونا 500 يوم الأحد، ستنخفض درجات الحرارة إلى منتصف الستينيات لكن فرصة هطول الأمطار تزيد إلى 75 بالمائة.
تم تأجيل ثلاثة من آخر 10 سيارات دايتونا 500 بسبب الأمطار (2014 و2020 و2021) مع انتقال نسخة 2020 إلى مساء الاثنين التالي بسبب طوفان يوم الأحد.
قائمة دخول دايتونا 500
روس تشاستين (1)، تراكهاوس ريسينغ شيفروليه
أوستن سيندريك (2)، فريق بينسكي فورد
أوستن ديلون (3)، ريتشارد تشايلدريس ريسينغ شيفروليه
جوش بيري (4)، ستيوارت هاس ريسينغ فورد
كايل لارسون (5)، هندريك موتورسبورتس شيفروليه
براد كيسيلوفسكي (6)، آر إف كيه ريسينغ فورد
كوري لاجوي (7)، سباير موتورسبورتس شيفروليه
كايل بوش (8)، ريتشارد تشايلدريس ريسينغ شيفروليه
تشيس إليوت (9)، هندريك موتورسبورتس شيفروليه
نوح جراغسون (10 سنوات)، ستيوارت هاس ريسينغ فورد
ديني هاملين (11 عاماً)، جو غيبس ريسينغ تويوتا
ريان بلاني (12 عاما)، فريق بينسكي فورد
تشيس بريسكو (14)، ستيوارت هاس ريسينغ فورد
رايلي هيربست (15 عاما)، ريك وير ريسينغ فورد
إيه جاي ألميندينجر (16 عامًا)، كوليج ريسينغ شيفروليه
كريس بوشر (17 عامًا)، آر إف كيه ريسينغ فورد
مارتن تروكس جونيور (19 عاماً)، جو غيبس ريسينغ تويوتا
كريستوفر بيل (20 عاما)، جو جيبس ريسينغ تويوتا
هاريسون بيرتون (21 عاما)، وود براذرز ريسينغ فورد
جوي لوجانو (22)، فريق بينسكي فورد
بوبا والاس (23)، 23XI ريسينغ تويوتا
ويليام بايرون (24 عامًا)، هندريك موتورسبورتس شيفروليه
دانييل هيمريك (31 عاما)، كوليج ريسينغ شيفروليه
مايكل ماكدويل (34 عامًا)، فريق فرونت رو موتورسبورتس فورد
كاز جرالا (36 عامًا)، الصف الأمامي لرياضة السيارات فورد*
تود جيليلاند (38)، الصف الأمامي لرياضة السيارات فورد
ريان بريس (41 عاما)، ستيوارت هاس ريسينغ فورد
جون هانتر نيميشيك (42 عاما)، نادي ليجاسي موتور تويوتا
إريك جونز (43 عاماً)، نادي ليجاسي موتور تويوتا
جي جي يليي (44 عامًا)، فريق شيفروليه لسباقات نيويورك
تايلر ريديك (45)، 23XI ريسينغ تويوتا
ريكي ستينهاوس جونيور (47 عاماً)، جي تي جي دوجيرتي ريسينغ شيفروليه
أليكس بومان (48 عامًا)، هندريك موتورسبورتس شيفروليه
جاستن هالي (51 عاما)، ريك وير ريسينغ فورد
تاي جيبس (54)، جو جيبس ريسينغ تويوتا
ديفيد راجان (60 عامًا)، آر إف كيه ريسينغ فورد*
أنتوني ألفريدو (62 عاماً)، بيرد موتورسبورتس شيفروليه*
زين سميث (71)، سباير موتورسبورتس شيفروليه
كارسون هوسيفار (77)، سباير موتورسبورتس شيفروليه
بي جي ماكلويد (78)، لايف فاست موتورسبورتس فورد*
جيمي جونسون (84 عامًا)، Legacy Motor Club Toyota*
دانييل سواريز (99)، تراكهاوس ريسينغ شيفروليه
* —لا يضمن مكانا في الميدان