مكالمة مثيرة للجدل مع الرؤساء “المختارين” تي جوان تايلور تؤدي إلى سلامة الطائرات

استمرت ملحمة جوان تايلور ليلة الأحد. هذه المرة كلف كانساس سيتي تشيفز على لوحة النتائج.

لقد تم تسليط الضوء على التدخل الصحيح الذي قام به The Chiefs منذ أن تم محاذاة غير قانونية وبدايات خاطئة واضحة إلى حد كبير في الأسبوع الأول ضد ديترويت ليونز. منذ ذلك الحين، لم يفلت من العقاب إلا القليل في نظر مسؤولي اتحاد كرة القدم الأميركي.

في الأسبوع الثاني، تم وضع علامة على تايلور لخمس ركلات جزاء ووجد نفسه جالسًا على مقاعد البدلاء لفترة وجيزة من قبل المدرب الرئيسي آندي ريد. تم وضع علامة على تايلور مرتين أخريين في الأسبوع الثالث، مما أدى إلى مكالمات من ريد ولاعب الوسط باتريك ماهومز بأن المسؤولين كانوا يستهدفون تايلور بشكل غير عادل بركلات الترجيح.

هل “تم اختيار” جوان تايلور؟

وقال ريد بعد الفوز 41-0 على بيرز: “ربما يتم اختياره قليلاً هنا، لقد شعرت اليوم”.

ووصف ماهومز الاهتمام بتايلور بأنه “جامح بالنسبة لي”. رددت الشكاوى صدى شكاوى مشجعي Chiefs الذين ظلوا على وسائل التواصل الاجتماعي منذ الأسبوع الثاني. إن دعوة تايلور يوم الأحد ضد فريق New York Jets لن تؤدي إلى إخمادهم.

تؤدي مكالمة الحدود يوم الأحد إلى نقطتين للطائرات

أبقى The Chiefs فريق Jets بعيدًا عن لوحة النتائج خلال الربع الأول حيث حققوا تقدمًا بنتيجة 17-0. ثم ركلة جزاء قناع الوجه على تايلور في وقت مبكر من الثانية وضعت الطائرات على السبورة.

بعد ركلة جزاء ، بدأ الزعماء رحلة في عمق أراضيهم عند خط الأربع ياردات. في المركزين الثاني والعاشر، عاد ماهومز إلى منطقة النهاية. طارد لاعب خط الوسط جيتس برايس هوف ماهوميس من على الحافة وتغلب على تايلور في اللعب. رد تايلور بإمساك قناع هوف.

وعاقب المسؤولون تايلور على المخالفة. ولأنهم قرروا أن العقوبة التي وقعت في منطقة النهاية، أدت إلى السلامة. هذه نقطتان للطائرات وخسارة الحيازة للزعماء.

هل فهم الحكام هذا الأمر بشكل صحيح؟

وكانت العقوبة دون تفكير. من الواضح جدًا أن تايلور أمسك بقناع وجه هوف. لكن تحديد السلامة أمر مشكوك فيه. يُظهر إعادة تشغيل الفيديو من الخط الجانبي أن تايلور أمسك أولاً بقناع هوف خارج منطقة النهاية. تم تنفيذ العقوبة في البداية بالقرب من خط ياردة واحدة. إذا لم تبدأ العقوبة في منطقة النهاية، فلا ينبغي أن تؤدي إلى السلامة.

وأوضح تيري ماكولاي، محلل قواعد شبكة إن بي سي، “هذا هو المكان الذي تبدأ فيه الأمور”. “لذا، إذا حدثت تلك القبضة في ميدان اللعب قبل أن يصل إلى منطقة النهاية، فهذا ليس أمرًا آمنًا.”

قال ماكولي إن شبكة إن بي سي تحدثت مع مسؤولي الإعادة في اتحاد كرة القدم الأميركي الذين أجروا مكالمة أمان. لكل ماكولي، “إنهم يعتقدون أن ذلك حدث فوق خط المرمى مباشرةً وهو بمثابة أمان.”

يُظهر الفيديو أعلاه بوضوح شديد أن تايلور أمسك أولاً بقناع هوف خارج منطقة النهاية. لكن الأمان كان هو النداء، وسجلت الطائرات نقاطها الأولى في تلك الليلة. أدى معدل الدوران إلى هدف ميداني لـ Jets عند استحواذهم على الكرة لتقليص الفارق إلى 17-5.

مكالمة أخرى مثيرة للجدل تساعد Jets on TD على القيادة

مما زاد الأمور سوءًا بالنسبة للزعماء، ساعدت ركلة جزاء أخرى مشكوك فيها الطائرات على الهبوط في قيادتهم التالية. استحوذت نيويورك على منطقة كانساس سيتي بعد اعتراض ماهوميس. في أول مسرحية لهم من المشاجرة، تم التعامل مع الركض للخلف Breece Hall لتحقيق ربح ياردتين بعد تمريرة الشاشة. لكن المسرحية أسفرت عن 17 ياردة عندما أبلغ المسؤولون ديريك نادي عن تدخل ياقة الحصان في المسرحية.

ها هي المعالجة. أمسك نادي بالجزء الأمامي من قميص هول وسحبه إلى العشب.

يتم احتساب ركلة جزاء طوق الحصان عندما يمسك المدافع لاعبًا من الخلف أو الجانب من الياقة.

قال ماكولي: “لا، هذه ليست معالجة ياقة حصان”. “يجب أن تكون داخل الياقة على الجانب أو في الخلف في منطقة لوحة الاسم. وهذا في المقدمة. هذه ليست معالجة طوق حصان.”

ولكن تم اعتبارها بمثابة تدخل بياقة حصان في الملعب، ودفعت العقوبة الطائرات إلى خط تشيفز الذي يبلغ طوله 29 ياردة. بعد ست لعبات لاحقة، وجد لاعب الوسط زاك ويلسون سي جيه أوزوماه للهبوط الذي قلص عجز نيويورك إلى 17-12.

Exit mobile version