حقق أليكس بالو الفوز في تحدي IndyCar الذي تبلغ قيمته مليون دولار، حيث قاد جميع اللفات الثلاثين التي شارك فيها يوم الأحد في The Thermal Club في جنوب كاليفورنيا.
حصل بطل السلسلة مرتين على يوم دفع قدره 500000 دولار من خلال الفوز بأكثر من 5 ثوانٍ على سكوت ماكلولين في مسار الطريق المكون من 17 دورة والذي يبلغ طوله 3.067 ميلًا شرق بالم سبرينغز، كاليفورنيا.
قاد بالو جميع اللفات العشر من السباق الحراري الثاني ليحتل المركز الأول في حدث Sprint for the Purse الرئيسي. ثم قاد نجم Chip Ganassi Racing البداية إلى النهاية في 20 لفة نهائية.
واحتل فيليكس روزنكفيست، الذي فاز في الجولة الأولى، المركز الثالث، يليه كولتون هيرتا وماركوس أرمسترونج.
تحديثات من وقت سابق في حدث المعرض أدناه:
أليكس بالو يتقدم في الشوط الأول. تم استبعاد فيتيبالدي
سيطر أليكس بالو، بطل سلسلة IndyCar مرتين، على النصف الأول من تحدي المليون دولار في The Thermal Club، حيث قاد أول 10 من 20 لفة من المركز الأول.
كان سكوت ماكلولين متأخراً بـ 1.8 ثانية في المركز الثاني عندما توقف السباق في منتصف الطريق، يليه فيليكس روزنكفيست وماركوس أرمسترونج وجوزيف نيوجاردن.
كانت هناك فجوة تبلغ حوالي 7 ثوانٍ بين المراكز الأربعة الأولى، وكان نيوجاردن متأخراً بأكثر من 17 ثانية في المركز الخامس.
كان لينوس لوندكفيست، وكريستيان لوندجارد، وألكسندر روسي، وأجوستين كانابينو، وكولتون هيرتا هم بقية السائقين في اللفة الأولى للحدث الرئيسي المكون من 12 سيارة، والذي سيدفع 500 ألف دولار للفائز.
أنهى بيترو فيتيبالدي الجزء الأول في المركز التاسع، لكن إندي كار استبعد سيارته من الشوط الثاني لفشلها في اتباع تعليمات السباق. قال Leigh Diffey من NBC Sports إن IndyCar حكم بأن الفريق قام بتزويد سيارة Fittipaldi بالوقود بشكل غير صحيح، الذي وفر الوقود طوال اللفات العشر الأولى.
رحال ليترمان لانيجان ريسينغ زميله جراهام رحال ذهب إلى أسفل بعد التحريض على مشاكل في دواسة الوقود قرب نهاية الجزء الأول. ولم يتمكن من استئناف السباق بسيارته رقم 15 Dallara-Honda.
وقال رحال لكيفن لي من شبكة إن بي سي سبورتس: “مجرد دواسة الوقود عالقة”. “شعرت به في اللفة الثالثة. وصل الأمر تدريجيًا إلى النقطة التي اضطررت فيها إلى الإمساك به في كل منطقة مكابح حتى لا أبحر. إنه أمر خطير للغاية.”
Lundgaard، سائق RLL الثالث، أعاد تشغيل الجزء الأخير من الأخير بعد الإصلاحات الطارئة لسيارته.
خلال فترة الاستراحة، يمكن صيانة السيارات للحصول على الوقود، وتعديل زوايا الجناح الأمامي والخلفي والستائر، وتعديل ضغط الإطارات ومساعدة السائق.
سيتم بث الجزء الأخير المكون من 10 دورات على قناة NBC وسيتم بثه على قناة Peacock.
Alex Palou يفوز بـ Heat 2 مع تحديد التشكيلة
فاز Alex Palou في الجولة الثانية الهادئة حيث حصل Chip Ganassi Racing على ثلاثة من المراكز الأربعة المتبقية في الحدث الرئيسي لتحدي IndyCar الذي تبلغ قيمته مليون دولار في The Thermal Club.
قاد بالو، بطل السلسلة مرتين، البداية حتى النهاية من المركز الأول، واحتل زميله في فريق CGR ماركوس أرمسترونج المركز الثاني.
وجاء جراهام رحال في المركز الثالث، يليه لينوس لوندكفيست، وبيترو فيتيبالدي، وألكسندر روسي، الذي خاض المعركة الأكثر تميزًا في السباق المكون من 10 لفات مع توم بلومكفيست.
تقلص روسي حول المبتدئ في اللفة الرابعة للحصول على مكان النقل الأخير إلى Sprint for the Purse، والذي سيقدم 500000 دولار للفائز من 1.756 مليون دولار من أموال الجائزة.
التشكيلة الاساسية: انقر هنا للحصول على شبكة البداية المكونة من 12 سيارة
بينما وصل روسي إلى النهائي، لم يتمكن زميلاه باتو أووارد وكالوم إيلوت من التقدم.
كما فشل كيفين سيمبسون وكريستيان راسموسن وكولين براون وماركوس إريكسون في التقدم.
سيبدأ بالو في قطب Sprint for the Purse جنبًا إلى جنب مع الفائز في Heat 1 Felix Rosenqvist. سيكون ارمسترونج وسكوت ماكلولين في الصف الثاني.
يتم بث الحدث الرئيسي على NBC ويتم بثه على Peacock.
Rosenqvist يفوز بالجولة الأولى؛ حادث جروجان، فيكاي
فاز فيليكس روزنكفيست بالجولة الافتتاحية لتحدي المليون دولار في The Thermal Club، حيث كان رومان جروجان ورينوس فيكاي من بين أكبر الخاسرين.
تحطمت سيارة جروجان وفيكاي في المنعطف الأول على مسار الطريق الذي يبلغ طوله 3.067 ميلًا والذي يبلغ 17 منعطفًا، مما أنهى فرصتهما في الحصول على يوم دفع كبير قبل أن يبدأ عرض كل النجوم بصعوبة.
بدأ الحادث عندما اصطدمت سيارة Dallara-Chevrolet رقم 77 لجروجان من الخلف من قبل بطل سلسلة IndyCar ست مرات سكوت ديكسون رقم 9 Dallara-Honda. ثم اصطدم سائق Juncos Hollinger Racing بسيارة VeeKay رقم 21 Dallara-Chevry، مما أدى إلى تعرض السيارتين لأضرار جسيمة.
جروجان، الذي أصبح أيضًا منزعجًا من عامل سلامة AMR أثناء مغادرته المشهد، لم يشاهد الإعادة بعد عندما أجرى مارتي سنايدر من NBC Sports مقابلة.
قال جروجان: “لقد صدمتني المكابح”. “لم أشاهد اللقطات، لكنني تعرضت لضربة شديدة في الظهر، ثم دارت السيارة. من سيدفع ثمن الضرر؟ لقد جئنا إلى هنا دون أن يكون لدينا أي شيء على الخط، ولم نرتكب أي خطأ، والسيارة “تحطمت تماما. نعم. ماذا ستفعل؟ هذا ليس ما وقعنا عليه.”
وأكد متحدث باسم إندي كار أن تصرفات جروجان مع عامل السلامة ستتم مراجعتها من أجل فرض عقوبة محتملة.
كان ديكسون نادمًا على الاتصال بجروجان.
وقال ديكسون لمارتي سنايدر من شبكة إن بي سي سبورتس: “كان هناك الكثير مما يحدث، هذا أمر مؤكد”. “في البداية، دخلت أنا وهيرتا في الأمر. ذهب جروسوجان إلى اليسار، واعتقدت أنه كان يتجه إلى اليسار، والذي كان سيفتح الوسط. وفجأة، بدأ يتلاشى مرة أخرى إلى الحق.
“توقف الجميع في وقت مبكر جدًا، في وقت مبكر جدًا عما اعتقدت أننا سنفعله، خاصة مع الرياح المعاكسة العاتية. من الواضح أنني لا أريد جمع أي شخص، وأعتذر لأي شخص تم جمعه في تلك الحادثة. كان كل شيء يحدث في فترة قصيرة من الزمن، وأحياناً يحدث ذلك للأسف”.
فاز Roseqnvist بسباق 10 لفات من المركز الأول، وتقدم إلى الحدث الرئيسي مع سكوت ماكلولين، جوزيف نيوجاردن، كريستيان لوندجارد، أوجستين كانابينو وكولتون هيرتا.
فشل في الوصول إلى الحدث الرئيسي المكون من 12 سيارة هم Nolan Siegel و Santino Ferrucci و Will Power و Kyle Kirkwood و Sting Ray Robb و Dixon و VeeKay و Grosjean.
وقال روزنكفيست لسنايدر: “إنها بداية رائعة”. “يا رجل، بدا الأمر وكأنه سباق طويل. سعيد للغاية بفريقي، ماير شانك ريسينغ. هذه بداية رائعة بالنسبة لنا.”
سيحدد السباق الحراري الثاني الخانات الستة الأخرى في الحدث الرئيسي.