لم يكن سباق الجائزة الكبرى الكندي يوم الأحد بمثابة فوز ماكس فيرشتابن النموذجي.
وحقق فيرشتابن فوزه السادس هذا الموسم متفوقا على لاندو نوريس بعد سباق فوضوي شمل مسارا مبللاً في بداية السباق وسيارات أمان متعددة.
تولى Verstappen الصدارة في اللفة 49 من السباق المكون من 70 لفة عندما توقف نوريس. بقي نوريس في الخارج لفترة أطول من أي شخص آخر على الإطارات المتوسطة عندما جف المسار. ولكن عندما عاد إلى المسار بجوار فيرستابين، لم يكن يتمتع بالسيطرة التي كان يمتلكها فيرشتابن أثناء وجوده على طريق الخروج من الحفرة الرطبة.
سمح ذلك لفيرستابن بالتسلل إلى الأمام وحافظ على الصدارة بعد استئناف السباق الأخير. انطلق Verstappen بسهولة بعيدًا عن نوريس قبل 12 لفة ليحتل نوريس المركز الثاني متقدمًا على ثنائي مرسيدس جورج راسل ولويس هاميلتون. تراجع راسل لفترة وجيزة إلى المركز الخامس في اللفات الأخيرة من السباق بعد أن خرج عن المسار أثناء السباق مع أوسكار بياستري، لكنه تجاوز بياستري وهاملتون في المركز الأخير على منصة التتويج.
السباق الأكثر إثارة لهذا الموسم
بدأ راسل في المركز الأول وحافظ على الصدارة على فيرستابين ونوريس حيث كان المسار مبللاً في بداية السباق من دش ما قبل السباق. انطلقت سيارات هاس التي يقودها كيفن ماجنوسن ونيكو هولكنبرج بالإطارات المبللة بينما كان الجميع على الإطارات المتوسطة وشقوا طريقهم عبر الملعب بقوة الجر الإضافية. وصل ماجنوسن إلى المراكز الخمسة الأولى لكنه هبط بسرعة من المنافسة بفضل التوقف البطيء بعد أن فقدت الإطارات المبللة فعاليتها.
جاءت سيارة الأمان الأولى في السباق بسبب حادث لوجان سارجينت وقام جميع القادة بالتنقيب للحصول على إطارات متوسطة جديدة على الرغم من جفاف المسار بسبب هطول المزيد من الأمطار في الطريق. عندما بدأ المسار عملية التجفيف مرة أخرى، بدا أن سيارتي ماكلارين نوريس وبياستري هي أسرع السيارات.
ومع ذلك، ربما بقي نوريس خارجًا لفترة طويلة جدًا. قفز هاميلتون إلى المركز الخامس خلال سيارة الأمان الأولى وكان أول سائق في المراكز الخمسة الأولى يرتدي إطارات ملساء. أدى توقفه في الحفرة إلى رد فعل السائقين أمامه، حيث قام كل من Verstappen وRussell وPiastri بالتوقف بعد ذلك بوقت قصير.
يوم فيراري الرهيب
نظرًا لأن سائقي مكلارين أنهوا السباق في المراكز الخمسة الأولى وحصل فيرشتابن على حصة الفائز من النقاط، فقد خسر فيراري الكثير من الأرض في ترتيب الصانعين.
كان تشارلز لوكلير هو السائق الثاني الذي ينسحب من السباق بعد تعرضه لمشكلة في المحرك في البداية. قامت فيراري بوضع إطارات ملساء على سيارة لوكلير خلال سيارة الأمان الأولى، لكن ذلك كان قرارًا سيئًا. اضطر لوكلير إلى الحفر مرة أخرى ثم ذهب إلى أسفل قبل أن يتقاعد بسيارته.
ثم تسبب زميله كارلوس ساينز في فترة سيارة الأمان الثانية. قام ساينز بالدوران وجمع أليكس ألبون في اللفة 54. وأجبر الحادث كلاً من ساينز وألبون على التقاعد بسيارتيهما، مما يعني أنه لم يكن لدى فيراري أو ويليامز سيارة أنهت السباق.
دخل فيراري السباق بفارق 24 نقطة خلف ريد بول في ترتيب الصانعين ويتأخر الآن بفارق 49 نقطة عن ريد بول بعد تعرض سيرجيو بيريز لحادث ولم يسجل أي نقاط للمتصدر. في هذه الأثناء، حصل مكلارين على 30 نقطة على فيراري ويتأخر الآن بـ 38 نقطة عن السكوديريا.
عطلة نهاية أسبوع واعدة لمرسيدس
يمكن أن يصبح الموسم أكثر إثارة للاهتمام إذا كانت الوتيرة التي أظهرتها مرسيدس في مونتريال نذيرًا لأشياء قادمة.
سجل هاميلتون أسرع لفة في جلسة التدريب الأخيرة يوم السبت ثم حصل راسل على المركز الأول بلفة على إطارات قديمة قبل أن تدمر الرياح العاتية الجولة النهائية لسائقي مرسيدس على إطارات جديدة.
يوم الأحد، امتلك السائقان السرعة اللازمة لمواكبة سيارتي فيرشتابن ومكلارين. كان هاميلتون محاصرًا خلف فرناندو ألونسو في بداية السباق لكنه قفز أمامه أثناء توقفه بعد حادث سارجينت.
بمجرد أن تجاوز هاميلتون ألونسو، كان لديه الكثير من السرعة للحفاظ على المراكز الأربعة الأولى في مسافة قريبة، بل وسجل أسرع لفة في السباق في اللفة الأخيرة.
يعد حصول راسل على المركز الثالث هو أول منصة تتويج لهذا الموسم للفريق الذي كان مهيمنًا بشكل لا يصدق في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. إذا اكتشفت مرسيدس سيارتها حقًا – وتذكر أنه كان هناك العديد من سراب الوتيرة المستدامة منذ بداية عام 2022 – فمن الممكن أن تصبح معركة بين أربعة فرق في مقدمة الميدان.
نتائج السباق
1. ماكس فيرستابين، ريد بُل
2. لاندو نوريس، مكلارين
3. جورج راسل، مرسيدس
4. لويس هاميلتون، مرسيدس
5. أوسكار بياستري، مكلارين
6. فرناندو ألونسو، أستون مارتن
7. لانس سترول، أستون مارتن
8. دانييل ريكاردو، VCARB
9. بيير جاسلي، جبال الألب
10. إستيبان أوكون، جبال الألب
11. نيكو هولكنبرج، هاس
12. كيفن ماجنوسن، هاس
13. فالتيري بوتاس، ساوبر
14. يوكي تسونودا، VCARB
15. تشو جوانيو، ساوبر
غير مصنف: كارلوس ساينز (فيراري)، أليكس ألبون (وليامز)، سيرجيو بيريز (ريد بول)، تشارلز لوكلير (فيراري)، لوجان سارجنت (وليامز).