عذب التحكم في سباق NASCAR باركر كليغرمان بقسوة خلال سباق سلسلة Xfinity يوم السبت في شارلوت روفال.
كان كليغرمان يقود السباق بشكل مريح في اللفة قبل الأخيرة عندما تعرض ليلاند هونيمان لعطل في الإطارات وانزلقت سيارته داخل وتحت حاجز الإطارات. لم يكن هناك طريقة أمام هونيمان لقيادة سيارته من تحت الإطارات، لذلك كان الحذر أمرًا لا مفر منه.
لكن ناسكار انتظرت. وانتظر. وانتظرت بضع ثوان أكثر. ويبدو أنه انتظر حتى حصل كليجرمان على الراية البيضاء عند خط النهاية. بعد أن عبر كليغرمان الخط ليبدأ دورته الأخيرة، أظهرت الكاميرات أن أضواء التحذير قد أضاءت من قبل مسؤولي ناسكار.
إذا صدر تحذير في اللفة الأخيرة، فإن السباق قد انتهى. في هذه الحالة، كان كليجرمان قد فاز. لكن التحذير لم يخرج في اللفة الأخيرة. أضاءت الأضواء بينما كانت سيارة كليجرمان على بعد أقدام فقط من عبور خط النهاية.
نظرًا لأن Kligerman لم يبدأ رسميًا دورة العلم الأبيض، فقد تم تمديد السباق لإعادة تشغيله بفترتين. خسر كليجرمان الصدارة أمام سام ماير في المنعطف السابع في اللفة الأولى بعد إعادة التشغيل وتلاشى إلى المركز السادس بحلول الوقت الذي انتهى فيه السباق.
ضمن الفوز أن يتقدم ماير إلى الجولة ما قبل الأخيرة من التصفيات ويعني أيضًا إقصاء كليجرمان من التصفيات.
لم يكن من الواضح على الفور سبب انتظار NASCAR لفترة طويلة لإلقاء التحذير على سيارة هانيمان. هناك تأخير بالميلي ثانية منذ أن قام مسؤولو NASCAR بالضغط على زر التحذير وعندما تضاء الأضواء حول المسار. لكن هذا لا يبرر انتظار مسؤولي NASCAR لمدة 15 ثانية تقريبًا بعد أن شاهد المشجعون الذين كانوا يشاهدون في المنزل سيارة هانيمان في البث التلفزيوني.
لم يتم إطلاق التحذير من قبل مسؤولي NASCAR في هذا المقطع الذي تم تحريره بشكل ملائم لمدة ثماني ثوانٍ لسيارة Honeyman المحطمة والذي نشرته NASCAR على وسائل التواصل الاجتماعي.
كان ينبغي أن يستأنف السباق. عادي وبسيط. إن حمل NASCAR لعلم التحذير حتى بعد أن أخذ Kligerman العلم الأبيض كان بمثابة مناورة للتلاعب بالسباق. لكن الانتظار لفترة طويلة – وحتى اقتراب كليغرمان من العلم الأبيض – كان قاسياً بلا داعٍ بالنسبة للسائق الذي تنتهي مسيرته المهنية بدوام كامل بعد هذا الموسم.
سيغادر كليجرمان، الذي عمل أيضًا كمذيع لشبكة NBC في السنوات الأخيرة، سلسلة Xfinity في نهاية الموسم. لقد شارك في أكثر من 115 مباراة في مسيرته واحتل المركز العاشر في الترتيب في الموسم الماضي بحصوله على المركز الثاني مرتين. من المحتمل جدًا أن يكون سباق السبت في Roval هو الأقرب على الإطلاق للفوز بسلسلة Xfinity. وحتى لو كنا نعلم جميعًا أن كليغرمان خسر السباق بشكل عادل ومربع في الوقت الإضافي، فمن الصعب ألا نشعر بالسوء تجاهه نظرًا للطريقة التي انتظرت بها NASCAR وقتًا طويلاً لإلقاء التحذير.