انطلق صاروخ Starship الضخم من SpaceX ، وهو أقوى صاروخ تم بناؤه على الإطلاق ، في أول رحلة بدون طيار يوم الخميس وطار بنجاح لأكثر من دقيقتين قبل أن يخرج عن نطاق السيطرة وينفجر في سحابة من الحطام المشتعل.
قال مهندس SpaceX John Insprucker ، الذي يعمل كمعلق على الإطلاق على البث الشبكي للشركة ، “لقد اختبرت Starship للتو ما نسميه التفكيك السريع غير المخطط له ، أو RUD ، أثناء الصعود”.
“الآن كان هذا اختبارًا للتطوير ، كانت هذه أول رحلة تجريبية لـ Starship ، والهدف هو جمع البيانات وكما قلنا ، امسح اللوحة واستعد للعودة مرة أخرى. لذلك لا تعرف أبدًا ما الذي سيحدث بالضبط ، ولكن كما وعدنا ، الإثارة مضمونة! لقد أعطتنا المركبة الفضائية نهاية مذهلة لما كان حقًا اختبارًا لا يصدق “.
مؤسس Twitter SpaceX Elon Musk ، الذي راقب الإطلاق من مركز التحكم SpaceX في بوكا تشيكا ، تكساس: “تهانينا لفريق SpaceX على الإطلاق التجريبي المثير لـ Starship! لقد تعلم الكثير من أجل الإطلاق التجريبي التالي في غضون بضعة أشهر.”
وكانت عملية الإطلاق يوم الخميس هي المحاولة الثانية بعد أ تم نقي العد التنازلي يوم الاثنين بسبب تجميد الصمام.
أثار إعجاب الآلاف من سكان المنطقة والسياح والصحفيين الذين ينظرون من جزيرة ساوث بادري القريبة ، محركات رابتور التي تعمل بالوقود الميثان والبالغ عددها 33 والتي تعمل على تشغيل المرحلة الأولى من سوبر هيفي في الساعة 9:30 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، بعد دقيقتين من الموعد المخطط له بسبب عقبات تقنية بسيطة .
سرعان ما خنق المحرك ما يصل إلى 16 مليون رطل من الدفع – ضعف قوة حامل الرقم القياسي الحالي ، صاروخ القمر SLS التابع لناسا – وصعد الصاروخ العملاق بشكل مهيب بعيدًا عن منشأة إطلاق SpaceX “Starbase”.
مع محركاته التي تبتلع حوالي 40.000 رطل من الوقود الدافع في الثانية ، صعد الصاروخ في البداية بشكل مستقيم ثم مائل برشاقة إلى مسار شرقي نحو مضيق فلوريدا.
لكن الرسوم التي تظهر على الشاشة في البث الشبكي لـ SpaceX أظهرت أن ثلاثة من محركات Raptor البالغ عددها 33 قد توقفت عن العمل بعد لحظات من الإقلاع أو لم تشتعل مطلقًا في المقام الأول – اثنان في حلقة خارجية من 20 رابتورًا ثابتًا وواحدًا من 13 محركًا مركزيًا قابلاً للتوجيه. أغلقت ثلاثة محركات خارجية أخرى خلال الدقيقة التالية و 20 ثانية أو نحو ذلك.
بعد دقيقة واحدة و 55 ثانية من الإقلاع ، تغير عمود عادم الصاروخ فجأة ، وأصبح غير متماثل بشكل واضح ، مما يشير إلى عطل كبير من نوع ما. سرعان ما بدا أن الصاروخ بدأ في التسرع حول محوره الطويل مثل تباطؤ قمة لعبة.
كان من المتوقع أن تغلق محركات المرحلة الأولى بعد دقيقتين و 45 ثانية من الإطلاق ويمكن سماع وحدة تحكم SpaceX للتحقق من أمر الإغلاق. لكن يبدو أن المرحلتين الأولى والثانية لم تنفصلا ، وقبل ثوانٍ قليلة من علامة الأربع دقائق ، انفجر الصاروخ.
في المقر الرئيسي لشركة SpaceX في هوثورن ، كاليفورنيا ، تنهد حشد من مهندسي الشركة في البداية ، ثم انطلقوا وسط الهتافات والتصفيق.
“هناك كما رأيتم ، كما وعدنا ، نهاية مثيرة لرحلة تجريبية افتتاحية متكاملة في Starship!” صرخت المعلقة على الإطلاق كيت تايس.
كان الارتفاع الأقصى يزيد قليلاً عن 24 ميلاً وكانت السرعة القصوى حوالي 1400 ميل في الساعة. كانت السيارة قد سقطت على ارتفاع حوالي 18 ميلاً عندما تسبب نظام التدمير الآلي في تفجير متفجرات في كلتا المرحلتين.
وقالت شركة سبيس إكس في صفحتها على الإنترنت: “في الساعة 8:33 صباحًا بتوقيت القاهرة ، انطلقت المركبة الفضائية بنجاح من منصة الإطلاق المدارية لأول مرة”. “قامت المركبة بتطهير الوسادة والشاطئ حيث صعدت المركبة الفضائية إلى أوجها حوالي 39 كم فوق خليج المكسيك – وهي أعلى نسبة في أي مركبة ستارشيب حتى الآن.
“تعرضت المركبة للعديد من المحركات أثناء اختبار الطيران ، وفقدت الارتفاع ، وبدأت في الانهيار. تم التحكم في نظام إنهاء الرحلة على كل من الداعم والسفينة. كما هو الإجراء القياسي ، تم تنظيف الوسادة والمنطقة المحيطة بها قبل وقت طويل من الرحلة. اختبار ، ونتوقع أن يظل الطريق والشاطئ بالقرب من المنصة مغلقين حتى يوم غد “.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن الوكالة ستشرف على تحقيق في حادث مؤسف.
“العودة إلى رحلة المركبة الفضائية / المركبة الثقيلة (ستكون) بناءً على تقرير إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أن أي نظام أو عملية أو إجراء متعلق بالحادث لا يؤثر على السلامة العامة.”
ماذا تعني الحادثة بالنسبة لسبيس إكس ووكالة ناسا
خلال مكالمة Twitter Spaces مع المشتركين يوم الأحد ، قلل Musk مرارًا وتكرارًا من التوقعات.
وقال: “المركبة الفضائية هي أكبر صاروخ تم صنعه على الإطلاق”. “لقد تجاوزت ضعف قوة دفع صاروخ Saturn 5 ، صاروخ القمر Saturn 5 ، وهو أكبر صاروخ على الإطلاق يصل إلى المدار ، إنه ضعف كتلته تقريبًا. لذلك ، لدينا 33 محركًا على المعزز ، ولدينا ستة محركات في الجزء العلوي من السفينة .. إنها محركات كثيرة.
“لذا أعتقد أنني أود فقط وضع التوقعات منخفضة. إذا ابتعدنا بما يكفي عن منصة الإطلاق قبل حدوث خطأ ما ، فأعتقد أنني سأعتبر ذلك نجاحًا. فقط لا تفجر منصة الإطلاق! “
يقول Musk إن Starship ، المكونة من المرحلة الأولى Super Heavy والمرحلة الثانية التي تسمى أيضًا (بشكل مربك) تسمى Starship ، هي مفتاح مستقبل الشركة.
في حين أن صاروخ Falcon 9 الناجح بشكل كبير من SpaceX يهيمن الآن على سوق الإطلاق التجاري الدولي ، إلا أنه لا يمكن إعادة استخدامه إلا جزئيًا. نفذت المرحلة الأولى من الصاروخ حتى الآن 186 عملية هبوط ناجحة ، لكن المرحلة العليا ضاعت.
في المقابل ، فإن المركبة الفضائية الأكثر قوة ، والقادرة على رفع 100 طن إلى مدار أرضي منخفض ، مصممة لتكون قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل. تم تصميم Super Heavy للعودة إلى منصة الإطلاق ، إما في بوكا تشيكا أو في مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا ، والنزول إلى الهبوط ، حيث تم التقاطه بواسطة ذراعان آليان ضخمان على جسر الإطلاق يطلق عليه اسم “عيدان الطعام”.
صُممت السفن الفضائية لتطير بنفسها إلى الهبوط في أي مكان تتوفر فيه منصات هبوط بالإضافة إلى الهبوط على القمر أو المريخ في النهاية.
ولكن بالنسبة لأول رحلة تجريبية متكاملة للسيارة ، لم يتم التخطيط لاسترداد هذه المركبات. كان الهدف هو جمع بيانات الرحلة وصولاً إلى تناثر المياه “الصعبة” في خليج المكسيك ، وفي المرحلة العليا ، المحيط الهادئ.
فشلت سبيس إكس في تحقيق هذه الأهداف يوم الخميس ، لكن مجرد إخراج الصاروخ الثقيل من الأرض والخروج من الغلاف الجوي المنخفض الكثيف يمثل علامة فارقة بالنسبة إلى شركة بناء الصواريخ في كاليفورنيا.
ناسا ، التي تدفع لشركة SpaceX مليارات لبناء متغير من المرحلة العليا من Starship إلى حمل رواد الفضاء وصولا إلى سطح القمر في العامين أو الثلاثة أعوام القادمة. كما تم تشجيعه.
“تهانينا لـ SpaceX على أول اختبار طيران متكامل لـ Starship!” غرد مدير ناسا بيل نيلسون. “كل إنجاز عظيم عبر التاريخ يتطلب مستوى معينًا من المخاطر المحسوبة ، لأنه مع وجود مخاطر كبيرة تأتي مكافأة عظيمة. نتطلع إلى كل ما تتعلمه سبيس إكس ، إلى اختبار الرحلة التالي وما بعده.”
ولكن ذلك لن يكون سهلا.
لإرسال مركبة فضائية إلى القمر ، يجب على سبيس إكس أولاً إطلاقها إلى مدار أرضي منخفض حيث سيتعين على سلسلة من المركبات الفضائية الأخرى الالتقاء والرسو وإعادة تزويد السفينة المتوجهة إلى القمر بالوقود بشكل مستقل حتى تتمكن من الانفجار من مدار الأرض والتوجه إلى الأعماق. فضاء.
يتطلب عقد ناسا رحلة تجريبية واحدة غير مأهولة على سطح القمر قبل أن يقوم رواد الفضاء بمحاولة هبوط. يبدو تحقيق كل ذلك بحلول نهاية الهدف الرسمي لناسا 2025 بمثابة خيال علمي ، لكن مسؤولي الوكالة يأملون في أن يتمكن سبيس إكس من تحقيقه.
من غير المعروف عدد الرحلات التجريبية لـ Starship المخطط لها قبل أن تكون SpaceX جاهزة لإطلاق عملاء يدفعون. وبغض النظر عن برنامج القمر التابع لوكالة ناسا ، تم حجز ما لا يقل عن ثلاث بعثات مدنية حتى الآن.
الملياردير جاريد إيزاكمان ، الذي رسم مخطط أول رحلة خاصة لطاقم التنين إلى مدار أرضي منخفض في عام 2019 ، يخطط للانضمام إلى أول رحلة مدارية تجريبية من المركبة الفضائية كجزء من برنامجه Polaris Dawn.
الملياردير الياباني يوساكو مايزاوا ، الذي دفع للروس لزيارة محطة الفضاء الدولية في عام 2021 ، استأجر أيضًا رحلة ستارشيب – “دير مون” – لحمله ، وهو مساعد و 10 فنانين ومؤثرين بتمويل خاص حول العالم. -رحلة القمر هذا العام أو القادم.
كما تم حجز رحلة فضائية مدنية ثالثة تحمل 12 راكباً ، من بينهم المخضرم في محطة الفضاء دنيس تيتو وزوجته. دفع تيتو للروس ما يقدر بنحو 20 مليون دولار لزيارة محطة الفضاء الدولية في عام 2001 ، ويقول إنه لا يطيق الانتظار للعودة إلى الفضاء ومشاركة التجربة مع زوجته.
من غير المعروف ما الذي قد تفرضه شركة سبيس إكس على رحلة مركبة فضائية مستأجرة من القطاع الخاص.
الشفاء والأمل | الأحد في 60 دقيقة
من المتوقع أن يتجاوز عدد سكان الهند الصين هذا العام
نيكولاس كيج | الأحد في 60 دقيقة