يمكن أن يتم تعيين مجلس لإنفاق ملايين الجنيهات على أسطول إعادة تدوير جديد يعمل بالديزل.
يفكر مجلس كارديف في الحصول على 41 سيارة مقابل 9.7 مليون جنيه إسترليني لمساعدته على تحسين إعادة التدوير في المدينة.
يشعر بعض أعضاء المجالس بالقلق من أن هذه الخطوة تتعارض مع نية السلطة لتقليل انبعاثات الكربون.
لكن أحد أعضاء مجلس الوزراء قال إن قدرة الشبكة المحدودة وسعر وتوافر شاحنات الحاويات الكهربائية أجبرت المجلس على النظر في مركبات تعمل بالديزل.
أخبر كارو وايلد اجتماعًا للتدقيق البيئي أن المجلس كان يود أن يجعل السيارات كهربائية ، وفقًا لخدمة الإبلاغ عن الديمقراطية المحلية.
لكنه أضاف أن هناك عددًا من المشكلات التي تمنع ذلك.
“لدينا أكبر أسطول من مركبات تجميع النفايات الكهربائية RCV في ويلز ، ولكن … نظرًا لسعة الشبكة في Lamby Way ، وتوافر المركبات ، وسعرها ، فمن غير الممكن القيام بهذا الرقم في هذه المرحلة ،” هو قال.
قالت إحدى أعضاء اللجنة ، بيثان بروكتور ، إنها فهمت السبب وراء ذلك ، كانت جوزة تشعر بالقلق.
وقالت: “لقد شعرت ببعض الإحباط قليلاً لأننا نشتري سيارات تعمل بالديزل بعد عامين من إعلان حالة الطوارئ المناخية”.
سيتم شراء بعض المركبات الجديدة وسيتم تأجير بعضها للسماح للمجلس بالابتعاد عن محركات الديزل عندما تسمح الظروف بذلك.
وقال المجلس إنه يبحث في حل لسعة شبكة لامبي واي ، بما في ذلك مشروع للطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
وسيبحث المجلس أيضا في شراء 20 عربة نقل كهربائية مسطحة إضافية لعمليات التطهير العام المقبل.
تجربة إعادة التدوير التي أجراها المجلس ، والتي شملت 10000 أسرة فصلت إعادة التدوير للتجميع في الرصيف ، يمكن أن تنتقل إلى 40 ألف منزل آخر اعتبارًا من نوفمبر.
سيجتمع أعضاء مجلس الوزراء في 13 يوليو لاتخاذ قرار بشأن الموافقة أو عدم الموافقة على المشتريات المقترحة.