ارتفعت درجات الحرارة في جميع أنحاء العالم خلال العامين الماضيين بشكل أعلى بكثير مما توقعه العلماء. وقد أدى هذا الاتجاه إلى ظهور لغز محير: هل ديناميكيات تغير المناخ الخفية هي التي تقف وراء هذا التحول المفاجئ؟
كان العام الماضي هو الأكثر سخونة في التاريخ المسجل، وخلال فصل الصيف، كان عام 2024 في طريقه لأن يكون أكثر سخونة. حتى بعد الأخذ في الاعتبار التأثيرات المتوقعة للتلوث بالغازات الدفيئة وظاهرة النينيو – وهو النمط الطبيعي الذي عادة ما يؤدي إلى ارتفاع درجات الحرارة – لم يتمكن الباحثون من حساب ما يقرب من 0.2 درجة مئوية (0.36 درجة فهرنهايت) من الاحترار الملحوظ في عام 2023.
تقدم دراسة جديدة تفسيرا محتملا: لقد انخفض الغطاء السحابي خلال العامين الماضيين، مما سمح لمزيد من الضوء بالوصول إلى سطح الأرض وتسخينه، بدلا من أن ينعكس مرة أخرى إلى الفضاء.
يشير البحث، الذي نُشر يوم الخميس في مجلة Science، إلى أن الانخفاض العام في بياض الكوكب، كما تسمى هذه الديناميكية، هو السبب المحتمل لشذوذ درجة الحرارة الذي لوحظ في عام 2023.
وقال هيلج جويسلينج، مؤلف الدراسة وعالم فيزياء المناخ في معهد ألفريد فيجنر في ألمانيا: “هذا يتناسب إلى حد كبير مع الزيادة الإضافية الأخيرة في الإشعاع الشمسي المرصود”.
لقد كان السلوك المتوقع للسحب في عالم أكثر دفئًا أحد أصعب جوانب النظام المناخي في الدراسة والنمذجة. إن الإجابة على الأسئلة حول هذا الموضوع ستساعد العلماء على تحديد مدى حساسية الكوكب لانبعاثات الغازات الدفيئة بشكل أفضل.
إذا لم يكن الانخفاض في الغطاء السحابي المنخفض نتيجة للصدفة، فمن المحتمل أن يعني ذلك أن ارتفاع درجة حرارة الأرض أسرع مما يعتقد العلماء.
وقال جويسلينج: “ليس من الواضح حقًا بعد إلى أي مدى قد يكون بعض هذا التباين يختفي مرة أخرى”. “إنه يحول الاحتمالات نحو ارتفاع درجة حرارة أعلى من المتوقع.”
يعتمد البحث الجديد على تحليل النماذج المناخية وبيانات الأقمار الصناعية لوكالة ناسا حول انعكاس الأرض. ويحدد التقرير ثلاثة أسباب محتملة لنشوء عدد أقل من السحب المنخفضة، لكنه لا يقدم استنتاجات حول مدى مساهمة كل عامل.
أحد الخيارات هو أن العملية الطبيعية تنحرف مؤقتًا عن المعتاد، مما يؤدي إلى انخفاض الغطاء السحابي. من الممكن، على سبيل المثال، أن التقلبات الطبيعية تتسبب في ارتفاع درجة حرارة سطح المحيط أكثر من المتوقع، وهذا يؤدي إلى تغيير فيزياء كيفية تشكل السحب.
الاحتمال الثاني هو إجراء تغييرات على لوائح الشحن البحري: فرضت المنظمة البحرية الدولية في عام 2020 حدودًا على محتوى الكبريت المسموح به في الوقود البحري. يعتقد بعض العلماء أن تقليل عدد جزيئات الكبريت التي تلوث الغلاف الجوي يمكن أن يكون له تأثير غير مقصود يتمثل في تثبيط تكوين السحب البحرية.
وقال جويسلينج عن جزيئات الكبريت: “نظرًا لأن هذه تعمل كنواة تكثيف للسحب، فإنها يمكن أن تجعل السحب أكثر سطوعًا وأطول عمرًا أيضًا”.
الخيار الثالث هو أن حلقات ردود الفعل غير المحددة في النظام المناخي تتسبب في انخفاض السحب بسبب ظاهرة الاحتباس الحراري.
إذا تبين أن الاحتمالين الأخيرين هما المساهمان الأساسيان، فإن هذا يعني أن المناخ أكثر حساسية للتلوث البشري مما كان يعتقد العديد من العلماء – وبالتالي، فإن البشرية أقرب إلى تجاوز الأهداف التي حددها زعماء العالم للحد من الانبعاثات مما أدركته في السابق. . (يشير مصطلح “حساسية المناخ” إلى مدى سخونة الكوكب إذا تضاعف تركيز ثاني أكسيد الكربون وغيره من الغازات المسببة للانحباس الحراري الكوكبي في الغلاف الجوي).
وقال زيكي هاوسفاذر، رئيس أبحاث المناخ في شركة التمويل سترايب وعالم الأبحاث في بيركلي إيرث، إنه مع ذلك، لا تزال هناك العديد من الأسئلة.
وقال في “ما زلنا لا نعرف على وجه اليقين أن هذه التغييرات في سلوك السحابة ليست بسبب التقلبات قصيرة المدى – والتي ستعود إلى ظروف أكثر طبيعية مع مرور الوقت – أو إذا كانت تمثل تغيراً جديداً مستمراً في النظام المناخي”. بريد إلكتروني.
وفقًا للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، كان متوسط درجات حرارة الأرض وسطح المحيط في عام 2023 أعلى بحوالي 2.12 درجة فهرنهايت من متوسطات القرن العشرين.
إن الجهود التي يبذلها زعماء العالم للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة لا تزال غير كافية. درجات الحرارة العالمية في طريقها للارتفاع بأكثر من 3 درجات مئوية (5.4 درجة فهرنهايت) في المتوسط – وهو أعلى بكثير من الهدف المحدد في اتفاقية باريس وهو 1.5 درجة مئوية (2.7 درجة فهرنهايت).
تم نشر هذه المقالة في الأصل على موقع NBCNews.com