عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد تحصل شركة Future وشركاؤها المشتركون على عمولة.
قال مسؤولون في الوكالة يوم الجمعة (25 أكتوبر/تشرين الأول) إنه بعد مرور ما يقرب من شهرين على عودة مركبة ستارلاينر التابعة لشركة بوينغ إلى الأرض دون روادها، لا تزال وكالة ناسا تعمل على حل المشكلات التي أدت إلى تعقيد أول رحلة تجريبية مأهولة للمركبة الفضائية.
اختتم اختبار طيران طاقم ستارلاينر (CFT) في 6 سبتمبر، حيث هبطت الكبسولة في نيو مكسيكو بشكل مستقل. قالت الوكالة إنه كان من المفترض أن يكون رائدا الفضاء بوتش ويلمور وسوني ويليامز على متن المركبة الفضائية ناسا، لكن مشكلات الدفع في ستارلاينر جعلت عودة الطاقم إلى الأرض محفوفة بالمخاطر للغاية.
من المفترض أن ترسل بوينغ ست بعثات مستقبلية لرواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية (ISS) قبل عام 2030. لكن مسؤولي ناسا أخبروا الصحفيين يوم الجمعة أن الأمر قد يستغرق بعض الوقت قبل تحديد مسار ستارلاينر.
قال ريتشارد جونز، نائب مدير برنامج الطاقم التجاري التابع لناسا في مركز جونسون للفضاء (JSC) في هيوستن: “لقد بدأنا ذلك للتو – نحاول فقط فهم كيفية تصحيح وتصحيح المشكلات المطروحة على الطاولة”. “الجداول الزمنية المرتبطة بالمدة، وما سيكون مطلوبًا في هذا المجال، [are] أمامنا، وسنعمل جاهدين على معرفة ذلك”.
قدم جونز التحديث حول Starliner في المؤتمر الصحفي الذي أعقب الهبوط لـ SpaceX's Crew-8، والتي كانت مهمة رواد الفضاء التشغيلية الثامنة التي تنقلها الشركة ومقرها كاليفورنيا إلى محطة الفضاء الدولية لصالح وكالة ناسا. تعتمد سفينة Crew Dragon التابعة لشركة SpaceX، والتي تنقل أطقم رواد الفضاء، على مركبة Dragon الفضائية للشحن التي طارت لأول مرة إلى الفضاء في عام 2012.
متعلق ب: متى ستطير طائرة بوينغ ستارلاينر برواد الفضاء مرة أخرى؟ ناسا لا تزال لا تعرف
لم يكن لدى بوينغ طائرة شحن لتعتمد عليها ستارلاينر، لذلك كان تطوير تلك الكبسولة أكثر تعقيدًا. واجهت المهمات غير المأهولة إلى محطة الفضاء الدولية في عامي 2019 و2022 العديد من مشكلات الدفع التي اعتقدت ناسا وبوينج أنه تم حلها قبل السماح لويلمور وويليامز، طياري الاختبار السابقين في البحرية الأمريكية، بالطيران على متن CFT، وهي أول مهمة اختبارية مع رواد فضاء.
تم إطلاق CFT في 5 يونيو والتحق بمحطة الفضاء الدولية في اليوم التالي. لكن خمسة من أصل 28 محرك دفع في نظام التحكم في رد الفعل في ستارلاينر أساءت التصرف أثناء مطاردة الكبسولة للمختبر المداري، مما أدى إلى تأخير الوصول.
قامت بوينغ وناسا بالتحقيق في مشكلات الدفع لعدة أشهر، مما أدى إلى تأجيل مغادرة ستارلاينر من محطة الفضاء الدولية بشكل متكرر. لكنهم لم يتمكنوا من تحديد السبب الجذري وابتكار علاج قبل إرسال الكبسولة إلى الأرض.
قصص ذات صلة:
– متى ستطير طائرة بوينغ ستارلاينر برواد الفضاء مرة أخرى؟ ناسا لا تزال لا تعرف
– عودة أول مركبة ستارلاينر مأهولة من بوينغ إلى الأرض بدون رواد فضاء في 6 سبتمبر
– “كان هناك بعض التوتر في الغرفة”، تقول ناسا عن قرار إعادة مركبة الفضاء بوينغ ستارلاينر إلى المنزل بدون رواد فضاء
وبالتالي، تم إعادة تعيين رواد فضاء CFT إلى Crew-9's Crew Dragon للعودة إلى الوطن، والذي من المتوقع أن يكون في فبراير 2025. وهذا يعني أن ويلمور وويليامز، وكلاهما من رواد الفضاء المخضرمين في محطة الفضاء الدولية قبل هذه المهمة، سيقضيان حوالي ثمانية أشهر في الفضاء بدلاً من 10 أيام، المدة الأصلية المتوقعة لـ CFT.
ومع ذلك، قامت وكالة ناسا بسحب احتياطي لمدة أربعة أشهر من الغذاء والماء والملابس وغيرها من الموارد على محطة الفضاء الدولية للحفاظ على إمدادات الثنائي – وتصدرت هذا الاحتياطي مع البضائع التي تم جلبها على متن سفن إعادة الإمداد الآلية. تحول ويلمور وويليامز إلى مهام محطة الفضاء الدولية، ومع مغادرة رواد فضاء آخرين، توقف سحبهم المتسارع من إمدادات المحطة الفضائية. ربما كان أكبر تغيير تشغيلي هو Crew-9 نفسه، الذي انطلق مع اثنين فقط من رواد الفضاء بدلاً من الأربعة المتوقعين لإفساح المجال لثنائي CFT.
تم تصنيف CFT دائمًا على أنها مهمة تطويرية، مما يعني أن الجداول الزمنية كانت غير مؤكدة نظرًا لأن المركبة الفضائية لم يتم اعتمادها بشكل كامل لرواد الفضاء. ومن المفترض أن تنطلق المهمة التشغيلية الأولى، Starliner-1، في عام 2025؛ ومع ذلك، قد يتغير الجدول الزمني ورواد الفضاء الثلاثة المعينين عندما يصبح مستقبل ستارلاينر أكثر وضوحًا.