سيختتم هذا العام باعتباره العام الثاني الأكثر سخونة على الإطلاق، ولن يتم تجاوزه إلا بحلول عام 2024. ويواصل هذا الاتجاه الأخير من الاحترار الاستثنائي وغير المبرر. وكانت السنوات الثلاث الماضية، بفارق كبير، هي الأكثر سخونة على الإطلاق.
كانت كل سنة من السنوات الثلاث الماضية أكثر دفئا بمقدار 1.5 درجة مئوية من أوقات ما قبل الصناعة، مما يضع العالم على الأقل مؤقتا في انتهاك لهدف دولي للحد من ارتفاع درجات الحرارة إلى ما دون هذا المستوى، وفقا لخدمة كوبرنيكوس لتغير المناخ.
لقد أثارت القفزة الأخيرة في درجات الحرارة، والتي تجاوزت توقعات النماذج المناخية، حيرة العلماء. واستكشف الخبراء مجموعة من العوامل المحتملة، بدءًا من الانفجار البركاني الأخير في جنوب المحيط الهادئ، وحتى انخفاض التلوث الذي يحجب ضوء الشمس.
بالاعتماد على الأبحاث الحديثة حول هذه الأسئلة، نظر عالم المناخ زيكي هاوسفاذر في أربعة دوافع محتملة لارتفاع درجات الحرارة في تحليل حديث نُشر في عام 2018. موجز الكربون.
كان الأول هو ثوران بركان هونجا تونجا – هونجا هاباي عام 2022، وهو بركان تحت الماء في جنوب المحيط الهادئ، والذي أرسل عمودًا ضخمًا من بخار الماء الذي يحبس الحرارة إلى الغلاف الجوي العلوي. والثاني هو الارتفاع الأخير في إنتاج الطاقة الشمسية. وعلى الرغم من أن التوقيت يتوافق بشكل جيد مع الارتفاع الأخير في درجات الحرارة، إلا أن هاوسفاذر وجد أن هذه العوامل يمكن أن تفسر أقل من نصف القفزة في درجة الحرارة.
متوسط درجة الحرارة العالمية الشهرية مقارنة بمتوسط الفترة من 1850 إلى 1900. المصدر: خدمة كوبرنيكوس لتغير المناخ. ييل البيئة 360
وكان العامل المحتمل الثالث هو تشكل ظاهرة النينيو القوية في أواخر عام 2023، عندما تجمعت المياه الدافئة في شرق المحيط الهادئ، مما أدى إلى ارتفاع درجات الحرارة في جميع أنحاء العالم. ولكن في حين أن ظاهرة النينيو قد تفسر الدفء الاستثنائي في عام 2024، كما يوضح هاوسفاذر، إلا أنها لا تستطيع تفسير القفزة في درجات الحرارة في أوائل عام 2023.
وأخيرًا، كان الانخفاض الكبير الأخير في انبعاثات ثاني أكسيد الكبريت. ويحجب الملوث الذي يصدر من محطات توليد الطاقة بالفحم ضوء الشمس، وبالتالي يبرد الكوكب. وقد أدى تراجعها إلى ارتفاع درجات الحرارة. وفي السنوات الـ 18 الماضية، انخفضت انبعاثات ثاني أكسيد الكبريت بنسبة 40 في المائة، حيث قامت البلدان، وتحديدا الصين، بإزالة التلوث الناجم عن حرق الفحم. ثم في عام 2020، تم فرض قاعدة دولية جديدة تقضي بخفض ثاني أكسيد الكبريت من سفن الشحن، مما أدى إلى انخفاض حاد في التلوث الناجم عن الشحن.
وقد ركز العلماء على الشحن كتفسير لارتفاع درجات الحرارة المفاجئ. في حين وجدت الأبحاث بشكل عام أن التخفيضات في تلوث النقل البحري لم يكن لها سوى تأثير متواضع على درجات الحرارة، فقد وجدت دراسة أجراها جيمس هانسن، كبير علماء المناخ السابق في وكالة ناسا، أن الانخفاض في تلوث النقل البحري من شأنه أن يفسر تقريبًا كل الاحترار الاستثنائي الأخير.
يقول هاوسفاذر إن العوامل الأربعة مجتمعة قد تفسر الطفرة الأخيرة. ولكن حتى لو استطاعوا، كما يقول، تظل هناك أسئلة: هل هذه الزيادة مؤقتة، أم أنها علامة على تسارع ظاهرة الاحتباس الحراري؟
أيضا على ييل E360
كيف تجعل المخاطر المناخية التأمين على المنازل بعيدًا عن متناول اليد