لقد مرت عدة أشهر منذ أن توقفت إحدى المركبات الفضائية الأكثر إنجازًا في البشرية، مسبار فوييجر 1، عن التحدث إلينا – وعلى الرغم من أنهم ما زالوا متفائلين إلى حد ما، فإن علماء مهمة فوييجر يستعدون للأسوأ: الوداع.
قال بروس واجنر، مدير ضمان مهمة فوييجر، لموقع Space.com عن الروح المعنوية الحالية للمجموعة: “من المحزن والمحبط أن المركبة الفضائية لا تزال تعمل، ولكنها صامتة”. “على الرغم من أننا نعلم أن النهاية يمكن أن تأتي في أي وقت، إلا أنه ليس من السهل أبدًا أن نفقد مركبة فضائية. خاصة مركبة مثلها فوييجر 1“.
لأكثر من 45 عامًا، كانت هذه الآلة الصندوقية ذات القرص المخروطي الأبيض اللؤلؤي الذي يجعلها تبدو وكأنها مكبر صوت عملاق في الفضاء، ترسل بيانات مذهلة. وأعني مذهلة. إنها ليست فقط أول مركبة تدخل بين النجوم فضاء (وبالتالي أبعد شيء من صنع الإنسان أبدًا)، ولكنها مسؤولة أيضًا عن تحديد أقمار المشتري الجديدة، واكتشاف حلقة زحل أخرى و النظام الشمسي“صورة العائلة” الأولى والوحيدة التي تتضمن مجموعتنا المنتقاة من الكواكب.
متعلق ب: المركبة الفضائية Voyager 1 التابعة لناسا لا تعمل بشكل جيد، وإليكم ما نعرفه
ولهذا السبب أيضًا نمتلك الأقوياء نقطة زرقاء شاحبة الصورة التي تظهر مرة أخرى على الإنترنت بين الحين والآخر لتذكرنا بعدم أهميتنا، أو بالأحرى، أهميتنا، اعتمادًا على وجهة نظرك. مثل كارل ساجان قال مقولته الشهيرة، “انظر مرة أخرى إلى تلك النقطة. هذا هنا. هذا هو المنزل. هذا نحن.”
طوال هذا الوقت، ظهرت الحروف الكونية لـ Voyager 1 كما تفعل رسائل الكمبيوتر غالبًا، مع وجود 0 و1 في أنماط دقيقة. من خلال القليل من العمل اليدوي، يمكن ترجمة هذه التسلسلات إلى كلمات يمكن للعقل البشري استيعابها، وكان العلماء دائمًا متحمسين لفتح حزمة جديدة من الكود الثنائي لـ Voyager 1.
ولكن بعد ذلك، في سبتمبر من العام الماضي، ظهرت الأصفار والواحدات توقفت عن المعنى.
“على نحو فعال، المكالمة بين المركبة الفضائية و أرض قال الفريق الهندسي لموقع Space.com: “كان لا يزال متصلاً، ولكن تم استبدال صوت فوييجر بنغمة اتصال رتيبة”.
لقد حدثت بعض الأخطاء لـ Voyager 1 من قبل، كما حدث في عام 2022 عندما أظهر “نظام التعبير عن الموقف والتحكم” الخاص بالمسبار بعض التعقيدات، ولكن يبدو أن هذه المشكلة غامضة. لا يزال الفريق غير قادر على إصلاح المشكلة، حتى بعد أشهر من اكتشاف المشكلة، ولا يزال في الواقع يبحث عن جوهر المشكلة.
فهل في هذه الحالة وقت لاستدعاء الستار الأخير على فوييجر 1؟
حسنًا، لتحقيق هذه الغاية، العلماء ليسوا متأكدين تمامًا بعد. إنهم ما زالوا يعملون على معالجة الوضع – وبجد شديد في ذلك. قال كريم بدر الدين، مهندس مهمة فوييجر، لموقع Space.com: “الفريق متعب لأننا حافظنا على وتيرة سريعة لمدة ثلاثة أشهر حتى الآن، لكننا نواصل المضي قدمًا لأن لدينا أفكارًا ولدينا أمل”.
ومع ذلك، ما الفريق يكون من المؤكد أنه حتى لو ماتت فوييجر 1 متأثرة بجراحها، فإن الرحلة لم تنته بالتأكيد.
“لا تنسى فوييجر 2 لا يزال قويا! وقال الطاقم: “إذا تمكنا من الحفاظ على مركبة فضائية واحدة، فستستمر المهمة”.
فوييجر 2، والتي تشبه إلى حد كبير فوييجر 1، في الواقع أطلقت قبل 16 يومًا من نظيرتها، في 20 أغسطس 1977. صادف أن فوييجر 1 قطعت مسافة أبعد بشكل أسرع لأنها كانت تتمتع بمسار أكثر كفاءة للخروج من الكوكب. حزام الكويكبات, تجاوز شريكه رسميًا في 15 ديسمبر 1977 وأصبح فيما بعد أول مسبار يخرج من تأثير الجاذبية لنظامنا الشمسي. تمتلك فوييجر 2 مجموعة من الإنجازات تحت حزامها الخاص، مثل حقيقة أنها لا تزال المركبة الفضائية الوحيدة التي زارت الكواكب الخارجية، أورانوس و نبتون.
معًا، كانت مهمة Voyagers المشتركة هي الاستكشاف ببساطة، والغطس عبر النظام الشمسي، واجتياح الأقمار والكواكب خارج نطاق كوكبنا، ومحاولة الذهاب إلى حيث لم تذهب أي مركبة فضائية من قبل.
“إن Voyagers هي المركبة الفضائية الوحيدة التي تستكشف الفضاء بين النجوم وقال الفريق: “في الموقع، ولا توجد مهمات يمكنها جمع هذه البيانات نفسها عن بعد”.
لقد قاموا بالتأكيد بواجبهم، ونأمل أن يكون لدى Voyager 1 القليل من الطاقة المتبقية. ولكن حتى لو لم يحدث ذلك، يرغب العلماء في توضيح أن فوييجر 2 ستستمر في إبقاء الشعلة مضاءة.
المخطط الطبي لفوياجر 1
في ديسمبر من عام 2023أعلن فريق فوييجر 1 أن العطل الذي أصاب المركبة الفضائية يكمن في نظام بيانات الطيران الخاص بها، أو FDS، وهو أحد أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متنها. كان هناك نسخة احتياطية من FDS، لكنها توقفت عن العمل في عام 1981.
ويوضح الفريق: “بسبب هذه المشكلة، لا يتلقى العلماء أي بيانات أو تحديثات علمية حول صحة المسبار وحالته، بما في ذلك المعلومات التي قد تكشف عن مصدر المشكلة”.
ربما هنا تكمن المشكلة الأكبر في هذه المعضلة. إحدى المهام الرئيسية لـ FDS هي الحفاظ على السجلات الطبية لـ Voyager 1 محدثة، ثم العمل مع ما يعرف بوحدة تعديل القياس عن بعد، أو TMU، لإخبار التحكم الأرضي بما يحدث. يحدث. ولكن نظرًا لأن جهاز FDS نفسه هو الذي يعاني من خلل، فلا يمكن أن يحدث نقل السجلات الطبية.
وقال المهندسون: “لقد حاول الفريق العديد من الإصلاحات البسيطة، مثل إعادة ضبط FDS إلى الحالة التي كان عليها قبل بدء المشكلة”. “هذا الأسبوع، سيرسل الفريق المزيد من الأوامر إلى المركبة الفضائية لجمع معلومات حول حالة الأنظمة الموجودة على متن الطائرة. وفي الأسابيع المقبلة، يتوقع الفريق البدء في بذل محاولات أكثر عدوانية لإعادة ضبط الأنظمة المختلفة التي قد تؤثر على FDS.”
اعتبارًا من الآن، يعتقد الفريق أن أحد الأسباب المحتملة لهذه المشكلة يتعلق بإتلاف ذاكرة FDS من خلال بعض الآليات التي تؤدي إلى ظهور التعليمات البرمجية الثنائية الخاصة بها بأنماط غير مفهومة. ومع ذلك، يفكر المهندسون أيضًا في حقيقة أنه قد يكون هناك عطل مادي في الأجهزة. بعد كل شيء، ظلت ميكانيكا فوييجر 1 تكافح منذ عدة عقود. من الممكن أن يتعطل شيء ما، سواء من حيث الأجهزة أو البرامج. في الواقع، أرسل العلماء بعض التصحيحات البرمجية الوقائية إلى كلتا المركبتين في العام الماضي، من على بعد مليارات الأميال.
وقال بدر الدين: “لقد دفعنا هذا الشذوذ إلى الدراسة والتعرف على المركبة الفضائية – وقد تم استرداد الكثير من المعرفة التي تم نسيانها لأنه لم تكن هناك حاجة إليها لسنوات عديدة”.
وفي سيناريو أبعد قليلاً، يقترح الفريق أيضًا أنه من الممكن أن يكون هناك نوع من الجسيمات النشطة قد اصطدم بالمركبة الفضائية. إذا حدث ذلك، فمن المحتمل أن يكون قد أدى إلى إنشاء ما يُعرف باسم “قلب البت”، وهو ما يعني أن الرقم 0 في الكود أصبح عن طريق الخطأ 1، أو العكس.
ومع ذلك، يترك الفريق كل الاحتمالات مفتوحة. هذا لأنه، في الحقيقة، قد لا تكون قوات الدفاع والأمن هي التي تسبب المشاكل في المقام الأول. هذه النظرية هي الأكثر ترجيحًا أن تنبع من البيانات التي يمتلكها المهندسون حاليًا. وقالوا: “نظرًا لعدم عودة أي بيانات هندسية، فمن الصعب جدًا عزل مصدر المشكلة”.
علاوة على ذلك، في قليل من البطانة غير الفضية، هل تتذكرون كيف أن أعظم إنجازات فوييجر 1 هو كونها أول مسبار على الإطلاق يغامر في الفضاء بين النجوم، حيث يكون محاطًا بغبار النجوم الذي لم يمسه أحد وبطانيات الظلام؟ نعم انها لأقصى حد بعيدا عنا. وهذا يعني أن التواصل معه يستغرق وقتًا طويلاً جدًا (جدًا). على وجه التحديد، في وقت كتابة هذا المقال، كانت فوييجر 1 تبعد أكثر من 162 وحدة فلكية عن الأرض؛ واحد AU يساوي المسافة بين كوكبنا و الشمس. في المجمل، يستغرق الأمر حوالي 45 ساعة لإكمال أمر واحد ذهابًا وإيابًا مع هذه المركبة الفضائية. وقال الفريق إن “هذه العملية قد تستغرق أشهرا”.
ولإعطائك جانبًا مشرقًا، أكد العلماء أن فوييجر 1 تعرض ما يُعرف باسم النغمة الحاملة، والتي تمتد على طول موجة لا تحمل معلومات ولكنها تعمل كنبض قلب. على أقل تقدير، نحن نعرف أنه على قيد الحياة.
وقال الفريق: “تبدو المركبة الفضائية سليمة بخلاف المشكلة الحالية. لذا، إذا تمكنا من إصلاح ذلك، فيجب أن تكون فوييجر 1 قادرة على مواصلة مهمتها العلمية”. “لكن Voyagers تعمل بالفعل بعيدًا عما يتوقعه أي شخص منهم. نحن نعلم أنه كلما مر الوقت، كلما زادت احتمالية ظهور المشكلات. سنبقيهم مستمرين لأطول فترة ممكنة، لكننا نعلم أنهم سيفعلون ذلك”. لن يدوم إلى الأبد.”
قصص ذات الصلة:
– فوييجر 2: مركبة فضائية مميزة لا تزال قيد الاستكشاف بعد مرور 45 عامًا
– تحصل مجسات فوييجر الفضائية التابعة لناسا على تحديثات برمجية تبث من مسافة 12 مليار ميل
– المركبة الفضائية ناسا فوييجر 2 تمدد مهمتها العلمية بين النجوم لمدة 3 سنوات أخرى
وقال بدر الدين: “إذا لم ينجح V1؟ سأكون فخوراً للغاية؛ لقد فاقت المهمة توقعات المصممين بكثير”. “لكن في الواقع، من الصعب التفكير في هذا لأننا ما زلنا نعتقد أننا قادرون على التعافي”.
للأسف، أعربت أصابع الاتهام عن عودة Voyager 1 إلى حالتها الصحية – ولكن حتى لو لم يحدث ذلك، وتُركت بمفردها لتنجرف في الفضاء، يمكننا التأكد من أن إرثها قد تم ترسيخه بقوة في كتبنا، وفي قلوبنا وفي قلوبنا. تاريخنا.
بعد ذلك، سيكون الأمر متروكًا لك يا فوييجر 2.