طوكيو (أ ف ب) – قالت وكالة الفضاء اليابانية إن صاروخها H3 الذي يحمل قمرا صناعيا للملاحة فشل في وضع الحمولة في المدار المخطط له، وهو ما يمثل انتكاسة للصاروخ الرئيسي الجديد للبلاد وبرنامج الإطلاق الفضائي.
يعد فشل يوم الاثنين هو الثاني لصاروخ اليابان الرئيسي الجديد بعد رحلته الأولى الفاشلة في عام 2023 وست رحلات ناجحة.
قالت وكالة استكشاف الفضاء اليابانية إن الصاروخ H3 الذي يحمل القمر الصناعي ميشيبيكي 5 انطلق من مركز تانيغاشيما الفضائي في جزيرة جنوب غرب اليابان يوم الاثنين كجزء من خطط اليابان للحصول على نظام تحديد مواقع أكثر دقة خاص بها.
وقال ماساشي أوكادا، المدير التنفيذي لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية ومدير الإطلاق، في مؤتمر صحفي، إن احتراق محرك المرحلة الثانية للصاروخ بشكل غير متوقع توقف قبل الأوان ولم يتسن التأكد من فصل القمر الصناعي عن الصاروخ.
وقال أوكادا إن ما إذا كان القمر الصناعي قد تم إطلاقه في الفضاء أو أين انتهى به الأمر غير معروف، وأن وكالة استكشاف الفضاء اليابانية تحقق في البيانات لتحديد السبب وتفاصيل أخرى.
وقال جون كوندو، المسؤول في وزارة التعليم والثقافة والرياضة والعلوم والتكنولوجيا، للصحفيين إن الفشل كان “مؤسفا للغاية” وأن الحكومة شكلت فريق عمل للتحقيق في السبب واتخاذ الإجراءات اللازمة في أقرب وقت ممكن “لاستعادة المصداقية”.
ويمثل فشل يوم الاثنين انتكاسة للسفينة اليابانية الجديدة التي حلت محل الدعامة الأساسية السابقة H-2A والتي حققت سجل نجاح شبه مثالي. كما أنه يؤخر خطط إطلاق الأقمار الصناعية اليابانية، بما في ذلك خطة للحصول على نظام تحديد الموقع الجغرافي أكثر استقلالية للهواتف الذكية والملاحة البحرية والطائرات بدون طيار دون الاعتماد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الأمريكي.
تم تصميم الصاروخ H3 ليكون أكثر قدرة على المنافسة من حيث التكلفة في سوق الفضاء العالمي. وترى اليابان أن القدرة على النقل الفضائي المستقرة والمنافسة تجارياً هي مفتاح برنامجها الفضائي وأمنها القومي.
وقال ماكوتو أريتا، مدير مشروع H3 التابع لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية، إن المركبة الرئيسية الجديدة لا تزال في المراحل الأولى من التشغيل ولكنها يمكن أن تكون قادرة على المنافسة عالميًا. “سنجمع شتات أنفسنا حتى لا نتخلف عن المنافسين. وسنحقق بشكل كامل في السبب ونعيد H3 إلى المسار الصحيح.”
وجاء إطلاق يوم الاثنين بعد خمسة أيام من إلغاء وكالة استكشاف الفضاء اليابانية قبل 17 ثانية فقط من الإقلاع، بسبب وجود خلل في نظام رش الماء في منشأة الإطلاق، بعد مشكلة سابقة في الصاروخ.
وفي رحلتها الأولى في مارس 2023، فشلت الطائرة H3 في إشعال محرك المرحلة الثانية.
تمتلك اليابان حاليًا نظام الأقمار الصناعية شبه السمتية، أو QZSS، مع خمسة أقمار صناعية لنظام الملاحة الإقليمي الذي بدأ تشغيله لأول مرة في عام 2018. وكان من المقرر أن يكون Michibiki 5 هو السادس في شبكتها.
وتعتمد اليابان حاليًا جزئيًا على نظام تحديد المواقع الأمريكي (GPS) وتريد أن يكون لديها نظام شبكة مكون من سبعة أقمار صناعية بحلول مارس 2026 وشبكة مكونة من 11 قمرًا صناعيًا بحلول أواخر ثلاثينيات القرن الحالي.