“سبيس إكس” تطلق مركبة الهبوط الخاصة “أوديسيوس” في مهمة رائدة إلى القمر (فيديو)

هناك مهمة قمرية خاصة من المحتمل أن تصنع التاريخ جارية.

انطلقت مركبة الهبوط الروبوتية “أوديسيوس”، التي بنتها شركة Intuitive Machines ومقرها هيوستن، على متن صاروخ SpaceX Falcon 9 من مركز كينيدي للفضاء (KSC) التابع لناسا في فلوريدا في وقت مبكر من صباح هذا اليوم (15 فبراير).

إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فسوف تهبط أوديسيوس بالقرب من القطب الجنوبي للقمر في 22 فبراير، لتصبح أول مركبة فضائية خاصة على الإطلاق تهبط على سطح القمر. سيكون النجاح أيضًا أمرًا كبيرًا بالنسبة للولايات المتحدة، التي لم تطأ سطح القمر منذ مهمة أبولو 17 التابعة لناسا قبل أكثر من نصف قرن.

قال ترينت مارتن، نائب رئيس الشركة لأنظمة الفضاء، خلال مؤتمر صحفي قبل الإطلاق يوم الثلاثاء (13 فبراير): “إنها لحظة تواضع عميقة لنا جميعًا في شركة Intuitive Machines”.

وأضاف: “إن فرصة إعادة الولايات المتحدة إلى القمر لأول مرة منذ عام 1972 تتطلب الرغبة في الاستكشاف، وهذا هو قلب الجميع في شركة Intuitive Machines”.

متعلق ب: يكتسب التعدين على سطح القمر زخمًا حيث تخطط الشركات الخاصة للاقتصاد القمري

إطلاق سلس (وهبوط صاروخي)

انطلق Falcon 9 من منصة KSC’s Pad 39A اليوم الساعة 1:05 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (0605 بتوقيت جرينتش). وبعد حوالي 7.5 دقيقة، عادت المرحلة الأولى من الصاروخ إلى الأرض لهبوط عمودي في محطة كيب كانافيرال لقوة الفضاء، المجاورة لموقع ناسا.

كان هذا هو الإطلاق والهبوط الثامن عشر لهذا المعزز تحديدًا، وفقًا لوصف مهمة SpaceX. وهذا أقل بفارق واحد فقط من الرقم القياسي لإعادة الاستخدام الذي حققته الشركة، والذي سجلته في ديسمبر الماضي.

في هذه الأثناء، واصلت المرحلة العليا من الصاروخ Falcon 9 شق طريقها إلى السماء، وفي النهاية نشرت أوديسيوس في مدار نقل قمري بعد حوالي 48.5 دقيقة من الإطلاق كما هو مخطط له.

قامت مركبة الهبوط التي يبلغ وزنها 1490 رطلاً (675 كيلوغرامًا) – وهي بحجم كشك الهاتف البريطاني تقريبًا (أو مركبة TARDIS في فيلم “Dr. Who، إذا كنت من محبي الخيال العلمي”) – بأول اتصال لها بالمهمة السيطرة بعد بضع دقائق.

سيبدأ أوديسيوس قريبًا في شق طريقه نحو المدار القمري، وهي رحلة ستستغرق ستة أيام. سوف يستعد أوديسيوس بعد ذلك لمحاولة الهبوط التاريخية، والتي ستتم في Malapert A، وهي حفرة صغيرة تبعد حوالي 190 ميلاً (300 كيلومتر) عن القطب الجنوبي للقمر.

ستراقب ناسا محاولة الهبوط باهتمام شديد، لأن وكالة الفضاء لديها الكثير من الأشياء التي تركب على أوديسيوس ومهمتها الحالية، المعروفة باسم IM-1.

تمهيد الطريق لمهمات القمر لرواد الفضاء أرتميس

حجزت وكالة ناسا رحلة على متن IM-1 عبر برنامج خدمات الحمولة القمرية التجارية (CLPS)، الذي يسعى إلى الاستفادة من قدرات مركبات الهبوط الآلية الأمريكية الخاصة لإنزال معدات الوكالة العلمية على القمر بشكل أكثر فعالية من حيث التكلفة.

تم تصميم هذه الأدوات لجمع البيانات التي ستساعد برنامج أرتميس التابع لناسا، والذي يهدف إلى إنشاء قاعدة مأهولة بالقرب من القطب الجنوبي للقمر بحلول نهاية عشرينيات القرن الحالي. ويُعتقد أن هذه المنطقة غنية بالجليد المائي، والذي يمكن أن يدعم رواد فضاء أرتميس على السطح، كما يمكن معالجته أيضًا لتحويله إلى وقود صاروخي، مما يسمح للطواقم بتزويد المركبات الفضائية بالوقود بعيدًا عن الأرض.

يحمل أوديسيوس ستة أدوات تابعة لناسا على متن IM-1، والتي تم وضعها على متن الطائرة بموجب عقد ناسا بقيمة 118 مليون دولار. وقال مسؤولو ناسا إن تطوير وبناء الأجهزة العلمية كلف الوكالة 11 مليون دولار إضافية.

فيما يلي ملخص مختصر عن أدوات ناسا العلمية:

• ستقوم ROLSES (الرصدات الراديوية للغلاف الإلكتروني الضوئي لسطح القمر) بوصف البلازما الإلكترونية والبيئات الراديوية بالقرب من موقع هبوط IM-1؛

• ستكون LRA (مصفوفة عاكسات الليزر الرجعية)، وهي مجموعة صغيرة من العاكسات، بمثابة دليل إرشادي لمساعدة مركبات الهبوط المستقبلية على الهبوط الدقيق على القمر؛

• ستستخدم NDL (Navigation Doppler Lidar للسرعة الدقيقة واستشعار المدى) تقنية LIDAR (كشف الضوء والمدى) لجمع بيانات فائقة الدقة أثناء نزول أوديسيوس وهبوطه؛

• ستقوم SCALPSS (كاميرات استريو لدراسات سطح ريش القمر) بدراسة كيفية تفاعل عمود عادم أوديسيوس مع الأوساخ والصخور القمرية أثناء الهبوط، وجمع البيانات التي يمكن أن تفيد تصميمات مركبة هبوط أرتميس المستقبلية؛

• ستعرض LN-1 (Lunar Node 1 Navigation Demonstrator)، وهي منارة ملاحة لاسلكية صغيرة، تقنية تحديد المواقع للمركبات الفضائية المستقلة، والتي يمكن أن تساعد المركبات الجوالة ومركبات الهبوط القمرية المستقبلية وتصبح في النهاية جزءًا من نظام أكبر يشبه نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على القمر وحوله؛

• سيستخدم RFMG (بيان مقياس كتلة التردد الراديوي) موجات الراديو لقياس كمية الوقود المتبقية في خزان أوديسيوس، وهو أمر يصعب القيام به في بيئة الجاذبية الصغرى.

تحمل Odysseus أيضًا ست حمولات تجارية لمجموعة متنوعة من العملاء، بما في ذلك شركة Columbia Sportswear، التي ستختبر المواد العازلة “Omni-Heat Infinity” على IM-1.

ومن بين الحمولات الخاصة الأخرى مجموعة من المنحوتات للفنان جيف كونز و”المستودع القمري الآمن”، الذي يهدف إلى المساعدة في حماية المعرفة البشرية بأكملها في حالة حدوث شيء فظيع هنا على الأرض.

تحلق أيضًا على متن الطائرة IM-1 طائرة EagleCam، التي بناها الطلاب في جامعة Embry-Riddle للطيران. سيتم نشر نظام الكاميرا هذا من أوديسيوس عندما يقترب من سطح القمر ويحاول التقاط صور لهبوط مركبة الهبوط.

يمكنك معرفة المزيد حول جميع حمولات IM-1 عبر مجموعة أدوات Intuitive Machines الصحفية، والتي يمكنك العثور عليها هنا.

متعلق ب: البعثات إلى القمر: الماضي والحاضر والمستقبل

قصص ذات الصلة:

– لماذا يصعب الهبوط على القمر؟

– يجد تقرير مكتب محاسبة الحكومة أن هبوط رائد الفضاء أرتميس 3 التابع لناسا على سطح القمر غير مرجح قبل عام 2027

– البعثات إلى القمر: الماضي والحاضر والمستقبل

المحاولة الثانية في الأول على القمر

إن IM-1 ليس أول جهد CLPS يتم إطلاقه نحو القمر. فعلت مركبة الهبوط Peregrine التابعة لشركة Astrobotic ذلك في 8 يناير، حيث انطلقت في المهمة الأولى لصاروخ Vulcan Centaur الجديد التابع لشركة United Launch Alliance.

سارت عملية الإطلاق هذه بشكل جيد، لكن Peregrine عانى من تسرب وقود معوق بعد وقت قصير من انطلاقه من المرحلة العليا للصاروخ. وبعد ملحمة طويلة، انتهى الأمر بمركبة الهبوط القمرية إلى إحداث تدمير مسيطر عليه في الغلاف الجوي للأرض في 18 يناير.

وكما يوضح مثال بيريجرين، يظل تحقيق مهمة القمر أمرًا صعبًا، خاصة بالنسبة لمركبة فضائية خاصة. لذا، ليس هناك بالتأكيد ما يضمن نجاح Odysseus، خاصة في بداية اللعبة. وقد استخدمت ناسا الآلات البديهية للقيام بمهمتين إضافيتين إلى القمر بعد هذه المهمة، وتخطط الوكالة لوضع حمولات على مركبات الهبوط التجارية المستقبلية أيضًا.

“لقد نظرنا دائمًا إلى عمليات التسليم الأولية لـ CLPS على أنها نوع من تجربة التعلم، حيث سنتعلم جميعًا ونتفاعل مع كيفية سيرها،” جويل كيرنز، نائب المدير المساعد للاستكشاف، مديرية المهام العلمية في مقر ناسا، قال خلال الهاتف prelaunch يوم الثلاثاء.

وأضاف: “إننا نتعلم من كل محاولة، ليس فقط تلك التي قمنا بها في الولايات المتحدة، ولكننا نشاهد أيضًا المحاولات التي يقوم بها بعض حلفائنا، وبعض منافسينا”.

ملحوظة المحرر: تم تحديث هذه القصة في الساعة 2:15 صباحًا بالتوقيت الشرقي يوم 15 فبراير بأخبار نشر المركبة الفضائية بنجاح.