كم مرة فكرت في الإمبراطورية الرومانية؟
بالنسبة لفريق من الباحثين الدوليين الذين بذلوا قصارى جهدهم ورسموا خرائط لنظام الطرق الروماني القديم، فإن الإجابة – حقًا – هي كل يوم. والآن، يمكن لأي شخص الغوص في أداة التصور التي تم إنشاؤها حديثًا، والتي تتضمن 100000 كيلومتر (حوالي 62000 ميل) من الطرق المحددة حديثًا، واستكشاف كيفية سفر الرومان القدماء افتراضيًا.
في ذروتها، امتدت الإمبراطورية الرومانية من بريطانيا الحديثة إلى مصر وسوريا، وساهمت شبكة الطرق الرائعة في توسعها الناجح. وقال الدكتور باو دي سوتو، المؤلف المشارك للدراسة التي تصف الأداة، في رسالة بالبريد الإلكتروني: إن الخريطة المذهلة، التي توضح نظام الطرق الروماني حوالي عام 150 بعد الميلاد، تمتد على أكثر من 300 ألف كيلومتر (حوالي 186 ألف ميل) – وهو ما يكفي للدوران حول الأرض أكثر من سبع مرات. وهو أستاذ في قسم التاريخ القديم والعصور الوسطى في جامعة برشلونة المستقلة في إسبانيا.
جزء من معلم روماني منصوب على طول طريق فيا نوفا في الأردن. – آدم بازوت/إيتينر إي
يقول الخبراء إن الخريطة الموسعة يمكن أن تساعد في دعم الأبحاث المستقبلية التي تستكشف تأثير الطرق الرومانية على الاتصال والهجرة وكذلك انتقال الأمراض، والتأثيرات طويلة المدى التي أحدثتها هذه الأحداث على الإمبراطورية.
سافر كروماني قديم
تنقل عربات الثيران أو حيوانات التعبئة الطعام عبر الطرق التي تربط المزارع بالمدن في صورة مقدمة من Itiner-e مأخوذة من رسم متحرك. – إيتينر-إي/أرتاس ميديا/مينيرفا
كان لدى أولئك الذين عاشوا خلال الإمبراطورية الرومانية العديد من وسائل النقل المختلفة: اعتمد المصريون بشكل أساسي على الجمال، بينما كان الناس في مناطق أخرى من الإمبراطورية يركبون الخيول أو يسافرون عبر العربات والبغال. وقالت الدكتورة كاثرين فليتشر، أستاذة التاريخ في جامعة مانشستر متروبوليتان في المملكة المتحدة ومؤلفة كتاب “الطرق إلى روما: تاريخ التوسع الإمبراطوري”، إنهم في بعض الأحيان كانوا يستخدمون العربات أو يسيرون ببساطة.
وفي بعض المناطق كانت الطرق مرصوفة، بينما كانت بعيدة عن الحضارة تعلوها طبقة من الحجارة الصغيرة. وأضافت أنه لا يزال من الممكن السير على بعض هذه الطرق، مثل طريق أبيان المؤدي إلى روما.
وقال فليتشر، الذي لم يشارك في الدراسة الجديدة: “تجمع مجموعة البيانات هذه مجموعة كبيرة من الأبحاث لإعطاء صورة أكبر وأكثر شمولاً لشبكة الطرق الرومانية مما كانت لدينا من قبل. كما أنها تظهر مقدار ما لا نعرفه عن الطرق، على الرغم من شهرتها”.
وأضافت في رسالة بالبريد الإلكتروني: “ستكون التصورات مساعدة كبيرة للكتاب أو صانعي الأفلام الذين يتطلعون إلى تخيل كيف كانت تبدو الرحلات عبر الإمبراطورية الرومانية، وستكون ممتعة لأي شخص يريد استكشاف طريق روماني في منطقته أو عندما يكون في إجازة”.
عربة تتنقل عبر طريق روماني بممرات اتجاهية في صورة مقدمة من Itiner-e مأخوذة من رسم متحرك. – إيتينر-إي/أرتاس ميديا/مينيرفا
وقال دي سوتو إن الخريطة عبارة عن مشروع متطور، ولا تزال الإضافات جارية عليها. وأضاف أن المؤلفين يأملون في إضافة روابط بحرية ونهرية قريبًا واستكشاف التطورات التاريخية للطرق.
وقال توم بروغمانز، المؤلف المشارك في الدراسة، والأستاذ المشارك في علم الآثار الكلاسيكية بجامعة آرهوس في الدنمارك: “كانت (الإمبراطورية) الرومانية أول مثال على وحدة سياسية واقتصادية متكاملة على المستوى القاري”. “لقد أعادت هذه الفترة هيكلة البنية التحتية للنقل في المنطقة بشكل أساسي، على نطاق لم يسبق له مثيل حتى الثورة الصناعية في القرن التاسع عشر، ولدينا الآن مجموعة البيانات التي تسمح لنا بدراسة كيفية تغير التنقل الأرضي على مدار (2000) عام”.
رسم خرائط الطرق الرومانية القديمة
شبكة الطرق الرومانية التي أنشأتها Itiner-e. – المسافر-e
يتطلب وضع الأساس للخريطة، المسماة Itiner-e، من الباحثين إجراء إحالة مرجعية للعديد من السجلات التاريخية بالإضافة إلى صور الأقمار الصناعية والصور الجوية التاريخية وغيرها من البيانات. توفر الخريطة القدرة على حساب أوقات الرحلة بين المواقع المختلفة وتساعد على تسليط الضوء على الفجوات التي لا تزال مفقودة في معرفة العلماء بالطرق القديمة.
وقال بروغمانز إن تجميع 200 عام من الأبحاث حول الطرق الرومانية لإنشاء التصور كان بمثابة “لعبة عملاقة لربط النقاط”.
وأضاف بروغمانز في رسالة بالبريد الإلكتروني: “نحن نعرف مئات الآلاف من الأماكن القديمة مثل المدن والفيلات التي عاش وعمل فيها الرومان”. “لكن الطرق عبارة عن معالم خطية طويلة تقطع مناظر طبيعية يصعب التنقيب عنها بالكامل.”
وجد الباحثون آثارًا لهذه الطرق القديمة من خلال مقارنة الأدلة التاريخية – مثل العناصر التي تم العثور عليها أثناء التنقيب أو في سجلات السفر التاريخية – مع صور الأقمار الصناعية والخرائط الطبوغرافية التي تظهر فترة ما قبل التحضر الكثيف. وقال بروغمانز إنهم اكتشفوا الطرق المخفية حاليًا تحت بحيرات السدود باستخدام صور الأقمار الصناعية التاريخية التي تكشف كيف كانت تبدو المنطقة ذات يوم.
ومع ذلك، في حين أن الخريطة تضيف إلى فهم العلماء لشبكة السفر القديمة، فقد لاحظ المؤلفون أن 2.7٪ فقط من الطرق لها موقع محدد بالتأكيد. حوالي 90% من الخريطة غير معروفة بدقة أقل، والـ 7% المتبقية هي مجرد طرق مفترضة.
وقال بروغمانز: “كانت هذه مفاجأة كبيرة وإدراكًا مثيرًا للقلق: الطرق هي واحدة من أكثر المواضيع غموضًا في علم الآثار والتاريخ الروماني، وكانت منتشرة في كل مكان، ولدينا أمثال مثل “كل الطرق تؤدي إلى روما”.”
“كيف يمكن أن نعرف موقع 3٪ فقط على وجه اليقين؟” وأضاف.
وقال إن هذا السؤال بمثابة دعوة للباحثين إلى العمل لرسم خريطة لأجزاء أخرى أقل شهرة من الإمبراطورية القديمة، مثل “المناطق التي نعرف أن بيانات الطرق فيها ليست ممثلة بشكل كبير لأن هناك العديد من الأماكن القديمة التي لا توجد بها طرق تؤدي إليها”.
وقال دي سوتو إن الخريطة توفر في الوقت الحالي بيانات مرئية لفهم كيفية تحرك الحضارة وتطورها، مما يساعد على تحديد طرق انتشار البضائع أو انتشار الأمراض أو انتشار الأفكار.
ونشر الباحثون النتائج يوم الخميس في مجلة البيانات العلمية.
تايلور نيكولي صحفية مستقلة تقيم في نيويورك.
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للعلوم Wonder Theory على قناة CNN. استكشف الكون بأخبار الاكتشافات الرائعة والتقدم العلمي والمزيد.
لمزيد من الأخبار والنشرات الإخبارية لـ CNN، قم بإنشاء حساب على CNN.com