عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد تحصل شركة Future وشركاؤها المشتركون على عمولة.
محطة الفضاء Vast Space’s Haven-1، والتي من المقرر إطلاقها في عام 2026. نشرت الشركة هذه الصورة على X في 10 أكتوبر 2025. | الائتمان: مساحة واسعة
تنتقل شركة Vast إلى المراحل النهائية من بناء محطتها الفضائية الخاصة Haven-1، الجاهزة للإطلاق في عام 2026، في خطوة يمكن أن تفتح حقبة جديدة في رحلات الفضاء البشرية.
في الأسبوعين الماضيين، أكملت الشركة الناشئة التي يقع مقرها في كاليفورنيا اللحام النهائي على الهيكل الأساسي لـ Haven-1، متبوعًا بالرسم. تتضمن الخطوات التالية دمج فتحة مقالة الطيران والنافذة المقببة مع اقتراب الشركة من تحقيق رؤيتها لطائرة محطة فضائية خاصة في مدار أرضي منخفض (ليو).
تم تصميم Haven-1 ليتم إطلاقه على سبيس اكس سيكون فالكون 9، الذي يبلغ وزنه حوالي 31000 رطل (14000 كيلوجرام)، أكبر مركبة فضائية تنطلق فوق الصاروخ. من المخطط أن تستضيف المحطة الفضائية ما يصل إلى أربع بعثات قصيرة المدة لرواد الفضاء خلال عمرها الذي يبلغ ثلاث سنوات، حيث تقضي أطقم مكونة من أربعة أشخاص 10 أيام في المرة الواحدة على متن هافن-1 (أو مجموعة أخرى من المهام يبلغ مجموعها 160 يومًا لرواد الفضاء).
تهدف المحطة الفضائية إلى أن تكون نقطة انطلاق إلى عصر جديد من رحلات الفضاء البشرية، وفقًا لرائد الفضاء درو فوستيل، الذي تحدث مع موقع Space.com في المؤتمر الدولي السادس والسبعين للملاحة الفضائية (IAC) في سيدني، أستراليا، في أوائل أكتوبر.
وقال فوستيل، وهو رائد فضاء سابق في وكالة ناسا: “إذا التزمنا بخطتنا، فسنكون أول منصة تجارية مستقلة لـ LEO في الفضاء على الإطلاق مع Haven-1، وهذه نقطة انعطاف مذهلة لرحلات الفضاء البشرية”. ال الصقر 9 تم حجز موعد الإطلاق، ويمكن أن يتم الإطلاق في الربع الثاني من عام 2026.
لقد كان صعود فاست نيزكيًا. تأسست الشركة في عام 2021، وتضخم عدد موظفيها إلى حوالي 800 موظف. يتم تصنيع جميع أجهزتها تقريبًا داخل الشركة، مع الاستعانة بمصادر خارجية فقط للألواح الشمسية وأجهزة الدفع. “عندما انضممت في ديسمبر 2023، كنا لا نزال نختار بين الفولاذ المقاوم للصدأ والألمنيوم.” يتذكر فوستل. “والآن، وبعد أقل من عامين، تم لحام الهيكل الأساسي.”
لن يكون Haven-1 مجرد محطة خاصة. وسوف تتطلع إلى أخذ رحلات الفضاء البشرية في اتجاه جديد، وتعلم الدروس من اتجاهات الصناعة وجعل التجربة الإنسانية أكثر أهمية.
أخذت الشركة بعض الصفحات من كتاب SpaceX، التي أحدثت ثورة في الوصول إلى الحدود النهائية وكانت أول شركة فضاء تبدأ في بناء مركبة تجارية لم تصممها وتطورها وكالة ناسا.
وقال فوستل: “ما فعلته شركة SpaceX – جعلها نظيفة وعملية في نفس الوقت – كان شيئًا كان رواد الفضاء متشككين فيه في البداية”. “لكننا وصلنا إلى تقدير هدوء البيئة.”
لقد اكتسبت شركة Vast أيضًا الخبرة والتجربة من ايلون ماسكشركة. “الكثير من موظفينا هم موظفون سابقون في SpaceX وأرادوا القيام بذلك مرة أخرى، ولكن هذه المرة مع محطة فضائية.”
ملاذ-1 يتناقض مع النفعية محطة الفضاء الدولية (ISS) وبتصميم أكثر تركيزًا على الإنسان. تم تصميم الجماليات وعلم النفس و”النغمات الأرضية” في Haven-1 لتوفير الراحة والهدوء. استعان فاست أيضًا بمطور طعام سابق في شركة كامبل لإعادة التفكير في مطبخ رواد الفضاء، وقام بتطوير نظام نوم قابل للنفخ يسمح لأفراد الطاقم بضبط الضغط لخلق إحساس بمحاكاة الجاذبية للنوم، بدلاً من نهج أكياس النوم المربوطة في محطة الفضاء الدولية. يمكن لزوار معرض Vast في IAC تجربة النظام الجديد.
عند إطلاقه في عام 2026، سيشكل Haven-1 علامة فارقة، ولكنه مصمم أيضًا ليكون بمثابة اختبار لخطط أكبر. ملاذ-2 هو مشروع معياري أكثر طموحًا، ويأمل فاست أن يحل محل محطة الفضاء الدولية، والذي سيكون كذلك سيتم إخراجها من مدارها في عام 2030.
ستضيف وحدات Haven-2 منفذًا ثانيًا لرسو السفن، ولها حجم أكبر، ومصفوفات شمسية ثابتة، ومن المحتمل أن تكون لها نافذة ثانية. يسمح تصميمها المعياري بربط البضائع أو العقد المستقبلية، بما في ذلك العقدة المركزية المصممة للإطلاق عبر SpaceX المركبة الفضائية Megarocket، وهو قيد التطوير. ستكون هذه البؤرة الاستيطانية الأكبر بمثابة نقطة انطلاق نحو الجاذبية الاصطناعية والسكن طويل الأمد.
وقال فوستيل: “سيتم تمديد هافن-2 طولاً، وإضافة ميناء لرسو السفن آخر، وتصبح أكثر معيارية. يمكننا ربط إمدادات البضائع أثناء وجود الطاقم هناك”. ستحتاج هذه الوحدات إلى الإطلاق على SpaceX فالكون الثقيل صاروخ مع انسيابي ممدود. “لا يمكن إطلاق العقدة المركزية إلا على المركبة الفضائية. إنها عبارة عن هيكل فئة يبلغ قطره ثمانية أمتار.”
يتم تمويل Haven-1 من القطاع الخاص، ويتم دفع تكاليف إطلاقه. ومع ذلك، يعتمد تصميم هافن-2 على برنامج وجهات المدار الأرضي المنخفض التجاري (CLD) التابع لناسا. وقال فوستيل: “بمجرد أن نعرف التوقعات، يمكننا التوجه نحو التركيز الكامل – فبنيتنا مرنة بما يكفي للتكيف”.
مرة أخرى، يعد Haven-2 خطوة نحو رؤية أعظم. “لقد تأسسنا للعيش طويل الأمد في الفضاء، لذا الجاذبية الاصطناعيةقالت إيفا بهريند، نائبة رئيس الاتصالات في شركة Vast: “لكننا أدركنا أننا بحاجة إلى نقطة انطلاق. لذلك قلنا: دعونا نبنيه ونثبت أننا قادرون على القيام بذلك”.
وقال بيرند: “نحن نفكر في أنفسنا كوجهات بناء في الفضاء – أماكن يعيش فيها الناس ويعملون وينظرون إلى الأرض”. في الوقت الحالي، يوجد هافن-1 وهافن-2 في مدار أرضي منخفض، لكن فاست تركز على وجهات أبعد.