تبدأ طائرة X-37B الغامضة التابعة لقوة الفضاء عملية “الكبح الهوائي” في المدار المنخفض. وإليك طريقة العمل (فيديو)

عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد تحصل شركة Future وشركاؤها المشتركون على عمولة.

أصبحت الطائرة الفضائية X-37B التابعة للجيش الأمريكي شديدة السرية أقل غموضًا.

وفي عرض نادر للانفتاح حول عمليات الطائرة الفضائية، أصدرت شركة Boeing وقوة الفضاء الأمريكية بيانًا الشهر الماضي أوضحت فيه أن الطائرة X-37B ستبدأ قريبًا سلسلة من مناورات “الكبح الجوي” لبدء خفض مدارها والتخلص الآمن من الأجهزة غير الضرورية. قبل أن تهبط على الأرض.

أصدرت شركة Boeing Space هذا الأسبوع مقطع فيديو يوضح بالتفصيل كيفية عمل إجراء الكبح الهوائي وسبب قيام X-37B بتنفيذه. وفي الفيديو، قال ممثل بوينغ إن المناورة ستساعد بوينغ على تغيير ارتفاع الطائرة X-37B و”التخلص الآمن من مكونات وحدة الخدمة وفقًا للمعايير المعترف بها لتخفيف الحطام الفضائي”.

عادة، عندما تغير الأقمار الصناعية مدارها، فإنها تنفذ عملية حرق واحدة أو أكثر باستخدام أجهزة الدفع الموجودة على متنها. وهذا يتطلب وقودًا دافعًا، مما يعني أن كل قمر صناعي لا يمكنه سوى إجراء كمية محدودة من الحروق قبل الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود أو إخراجه من المدار. من ناحية أخرى، يستخدم الكبح الهوائي احتكاك الغلاف الجوي للأرض للمساعدة في توجيه المركبة الفضائية إلى مدار جديد.

قال جون إيلي، مهندس بوينغ، في مقطع فيديو للشركة يشرح فيه X: “عندما نستخدم الفرامل الجوية، فإننا نستخدم السحب الجوي للتنحي بشكل فعال عن أوجنا خطوة واحدة في كل مرة حتى نصل إلى النظام المداري الذي نريد أن نكون فيه”. -37B الكبح الهوائي. “عندما نفعل ذلك، فإننا نوفر كميات هائلة من الوقود الدافع، وهذا هو سبب أهمية الكبح الهوائي.”

يُظهر مقطع فيديو بوينغ حول مناورة الكبح الهوائي الطائرة X-37B الشبيهة بالطائرة وهي تغير موقفها، أو الاتجاه الذي تواجهه بالنسبة لاتجاهها المداري، بحيث يشير “بطنها” المسطح إلى الأمام بينما توجه أنفها للأعلى، وتواجه بعيدًا عن الأرض تحتها.

في الرسوم المتحركة، يتوهج الجانب السفلي الأوسع والمسطح من الطائرة الفضائية باللون البرتقالي بسبب الحرارة المتولدة عندما تواجه السحب (نوع من الاحتكاك) الناتج عن الغلاف الجوي للأرض، مما يبطئها.

أشادت قيادة قوة الفضاء الأمريكية بفريق X-37B لمحاولته مثل هذه المناورة الجديدة. وقال رئيس عمليات الفضاء الأمريكية الجنرال تشانس سالتزمان: “تعد هذه المناورة الأولى من نوعها من X-37B علامة فارقة مهمة للغاية بالنسبة لقوة الفضاء الأمريكية حيث نسعى إلى توسيع قدراتنا وقدرتنا على الأداء في هذا المجال المليء بالتحديات”. في بيان الشهر الماضي. “النجاح هو شهادة على تفاني ومثابرة الفريق.”

أحدث مهمة لـX-37B، والمعروفة باسم OTV-7 (تعني “مركبة الاختبار المدارية 7”)، شهدت إطلاق الطائرة الفضائية فوق صاروخ SpaceX Falcon Heavy لأول مرة، مما وضع الطائرة الفضائية على شكل بيضاوي للغاية ( أو بيضاوية الشكل) في مدار على ارتفاع غير معروف.

قصص ذات صلة:

— تُظهر اللوحة الرسمية الأولى لقوة الفضاء الأمريكية طائرة فضائية عسكرية تعترض قمرًا صناعيًا معاديًا

– صاروخ SpaceX Falcon Heavy يطلق طائرة فضائية غامضة X-37B لقوة الفضاء الأمريكية بعد تأخيرات

– الطائرة الفضائية الغامضة X-37B التابعة لقوة الفضاء لمحاولة مناورات “الكبح الجوي” الجديدة في المدار

مثل جميع رحلات X-37B الأخرى، لا يُعرف سوى القليل عن OTV-7 بخلاف أن الرحلة تختبر تأثيرات الإشعاع الفضائي وتقنيات “الوعي بالمجال الفضائي”، مما يعني على الأرجح تقنية جديدة لمساعدة قوة الفضاء الأمريكية على مراقبة الحركة المدارية وما تفعله المركبات الفضائية الأخرى في مدار الأرض.

وقالت هولي ميرفي، مديرة برنامج مجموعة الأنظمة التجريبية في بوينغ، في الفيديو: “لقد عملت مهمات X-37B على تطوير القدرات الفضائية لبلادنا بشكل مستمر من خلال اختبار تقنيات جديدة تقلل من المخاطر وتوجه بنياتنا الفضائية المستقبلية. والمهمة السابعة لا تختلف عن ذلك”.

Exit mobile version