التقطت ناسا أقرب صور للشمس ، وهي لا تصدق (فيديو)

عند الشراء من خلال روابط على مقالاتنا ، قد يكسب المستقبل وشركاء المشاركة في العمولة.

مسبار Solar Solar من ناسا ليس غريباً على كسر الأرقام القياسية.

في 24 ديسمبر 2024 ، صنع باركر التاريخ من خلال الطيران بالقرب من الشمس أكثر من أي مركبة فضائية في التاريخ. وصل المسبار إلى مسافة 3.8 مليون ميل فقط (6.1 مليون كيلومتر) من السطح الشمسي ، ودخل الطبقة الخارجية من الغلاف الجوي للشمس ، والمعروفة باسم كورونا. خلال هذا flyby ، وصلت أيضًا إلى سرعة قصوى تبلغ 430،000 ميل في الساعة (690،000 كيلومتر في الساعة) ، وكسرت سجلها الخاص ككائن أسرع من صنع الإنسان.

الآن ، أصدرت ناسا مقطع فيديو رائع تم التقاطه خلال The Historic Flyby ، حيث قدمت أقرب وجهات نظر من الشمس المسجلة على الإطلاق. تم التقاط الصور الجديدة مع صور Parker الواسعة للتحقيق الشمسي ، أو WISPR ، التي تكشف عن منظر لم يسبق له مثيل لرياح Sun's Corona و Solar Solar بعد فترة وجيزة من إطلاقها من Corona.

فيديو لا يلعب؟

يمكن لبعض حاصرات الإعلانات تعطيل مشغل الفيديو الخاص بنا.

وقال نيكي فوكس ، المسؤول المساعد ، مديرية بعثة العلوم في مقر ناسا في واشنطن ، في بيان يرافق الصور: “لقد نقلنا مجددًا من باركر سولار مسبارنا مرة أخرى إلى الأجواء الديناميكية لأقرب نجمنا”. “نحن نشهد أين تبدأ تهديدات الطقس على الأرض ، بأعيننا ، وليس فقط مع النماذج. ستساعدنا هذه البيانات الجديدة على تحسين تنبؤاتنا في الطقس الفضائية بشكل كبير لضمان سلامة رواد الفضاء لدينا وحماية تقنيتنا هنا على الأرض وفي جميع أنحاء النظام الشمسي.”

كشفت صور WISPR عن حدود مهمة في جو الشمس المسمى ورقة التيار الهليوفيري ، حيث يغير المجال المغناطيسي للشمس الاتجاه من الشمال إلى الجنوب. كما تم التقاطها ، ولأول مرة بدقة عالية ، تصادمات بين عمليات القذف الجماعية التاجية المتعددة (CMEs) ، والتي تعد محركات رئيسية للطقس الفضائي ، وهي مهمة في فهم المخاطر على رواد الفضاء والتكنولوجيا على الأرض مثل شبكات الطاقة وأقمار الاتصالات.

وقال أنجيلوس فورليداس ، عالم صك WISPR في مختبر الفيزياء التطبيقية في شركة Johns Hopkins ، التي صممت وبناء وتشغيل مركبة الفضاء في لوريلاند ، “في هذه الصور ، نرى CMEs يتراكمون بشكل أساسي على قمة بعضها البعض”. “نحن نستخدم هذا لمعرفة كيفية دمج CMEs معًا.”

قبل التحقيق في Parker Solar ، لم تتمكن ناسا وشركاؤها الدوليون من دراسة الرياح الشمسية فقط من بعيد ، وهذا هو السبب في أن المركبة الفضائية كانت لها دور فعال في إغلاق فجوات المعرفة الرئيسية. لقد حددت الوجود على نطاق واسع لـ “Switchbacks”-أنماط المجال المغناطيسي المتعرج-حوالي 14.7 مليون ميل من الشمس وربطها بأصول أحد النوعين الرئيسيين للرياح الشمسية.

اكتشف باركر أقرب إلى 8 ملايين ميل فقط ، أن حدود كورونا في الشمس غير متساوية وتعقيد أكثر مما كان يعتقد سابقًا.

ولكن بقي أكثر لاكتشاف.

“كان المجهول الكبير: كيف يتم توليد الرياح الشمسية ، وكيف تمكنت من الهروب من سحب الجاذبية الهائلة للشمس؟” قال نور روفي ، عالم المشروع في Parker Solar Probe في مختبر Johns Hopkins للفيزياء التطبيقية. “إن فهم هذا التدفق المستمر للجزيئات ، وخاصة الرياح الشمسية البطيئة ، يمثل تحديًا كبيرًا ، لا سيما بالنظر إلى التنوع في خصائص هذه الجداول – ولكن مع مسبار Parker الشمسي ، نحن أقرب من أي وقت مضى للكشف عن أصولهم وكيفية تطورها”.

قبل التحقيق الشمسي في باركر ، اقترحت الملاحظات البعيدة أن هناك في الواقع نوعان من الرياح الشمسية البطيئة ، تتميز بتوجه أو تباين حقولها المغناطيسية. نوع واحد من الرياح الشمسية البطيئة ، التي تسمى Alfvénic ، لها عمليات تبديل صغيرة على نطاق صغير. النوع الثاني ، الذي يسمى غير الألفف ، لا يظهر هذه الاختلافات في مجاله المغناطيسي.

مع اقترابها من الشمس ، أكد Parker Solar Probe أن هناك بالفعل نوعين من الرياح الشمسية. تساعد وجهات نظرها عن قرب العلماء أيضًا على التمييز بين أصول النوعين ، والتي يعتقد العلماء أنها فريدة من نوعها. قد تتخلص الرياح غير الألففنية من الميزات التي تسمى لافتات الخوذة-الحلقات الكبيرة التي تربط المناطق النشطة حيث يمكن لبعض الجزيئات تسخينها بما يكفي للهروب-في حين أن الرياح الفنية قد تنشأ بالقرب من الثقوب التاجية ، أو المناطق المظلمة الباردة في التورونا.

وقال آدم زابو ، عالم بعثة Parker Solar Probe في مركز غودارد للفضاء في ناسا في جرينبيلت بولاية ماريلاند: “ليس لدينا إجماع نهائي حتى الآن ، لكن لدينا مجموعة كبيرة من البيانات الجديدة المثيرة للاهتمام”.

تم بناء مسبار Parker Solar لتحمل الظروف القاسية – من البرد المتجمد من مساحة العميقة إلى الحرارة الشديدة بالقرب من الشمس. أحد العوامل الرئيسية في بقائها هو الفرق بين درجة الحرارة والحرارة. في حين أن المساحة القريبة من الشمس يمكن أن تصل إلى درجات حرارة عدة ملايين درجة ، فإن هذا لا يعني بالضرورة أن هناك الكثير من الحرارة. وذلك لأن كورونا الشمس رفيعة للغاية ، مما يعني أن هناك جزيئات أقل. على الرغم من أن الجزيئات الفردية في الإكليل ساخنة بشكل لا يصدق ، لا يوجد الكثير. التحقيق ، لذلك ، لا يتلقى الكثير من الحرارة.

“في حين أن مسبار باركر للطاقة الشمسية سوف يسافر عبر مساحة مع درجات حرارة عدة ملايين ، فإن سطح [its] لن يتم تسخين درع الحرارة الذي يواجه الشمس إلا إلى حوالي 2500 درجة فهرنهايت (حوالي 1400 درجة مئوية) “، اكتب علماء ناسا.

بطبيعة الحال ، لا تزال درجات الحرارة هذه ساخنة بشكل لا يصدق ، مما يجعل درعها الحراري ، نظام الحماية الحرارية (TPS) ، ضروري. يتكون الدرع من رغوة مركبة من الكربون محصورة بين لوحين من الكربون. يعد الكربون مثاليًا لهذا الغرض لأنه خفيف الوزن وقادر على تحمل درجات حرارة عالية للغاية دون ذوبان.

“تم اختبارها لتحمل ما يصل إلى 3000 درجة فهرنهايت (1650 درجة مئوية) ، يمكن لـ TPS التعامل مع أي حرارة يمكن أن ترسلها الشمس طريقها ، مع الحفاظ على جميع الأجهزة تقريبًا” ، أوضحت ناسا.

يتيح هيكلها تحمل حرارة شديدة مع تقليل الوزن ، مما يجعل من الأهمية بمكان بالنسبة للمركبة الفضائية التي تحتاج إلى السفر بسرعات قصوى. السطح الخارجي لـ TPS مغلف أيضًا بطلاء من السيراميك الأبيض ، مما يساعد على عكس أكبر قدر ممكن من الطاقة الشمسية ويقلل من كمية الحرارة الممتصة.