اضطرت شركة بوينغ إلى إلغاء إطلاقها الأول مع رواد فضاء ناسا مرة أخرى

اضطرت وكالة ناسا وبوينغ مرة أخرى إلى إلغاء أول إطلاق مأهول لمركبة الفضاء ستارلاينر التابعة للشركة.

رواد فضاء ناسا باري “بوتش” ويلمور و سونيتا ويليامز كان من المقرر أن تنطلق المركبة الفضائية ستارلاينر من محطة كيب كانافيرال لقوة الفضاء في فلوريدا يوم السبت الساعة 12:25 ظهرًا بالتوقيت الشرقي. كانت الرحلة إلى محطة الفضاء الدولية هي الأولى للمركبة مع طاقم.

تم إلغاء محاولة الإطلاق قبل 3 دقائق و50 ثانية فقط من بدء العد التنازلي، وهي انتكاسة أخرى لشركة بوينج، التي تعاملت بالفعل مع سنوات من التأخير وتجاوز الميزانية مع برنامج ستارلاينر الخاص بها.

تم اتخاذ قرار إلغاء الإطلاق بعد تشغيل تعليق تلقائي على جهاز كمبيوتر يُعرف باسم جهاز تسلسل الإطلاق الأرضي، والذي يتحكم في العمليات في الدقائق الأخيرة من العد التنازلي للإطلاق. ولم يعرف بعد سبب التعليق.

تعتبر عمليات إطلاق الدعك أمرًا شائعًا في عالم رحلات الفضاء البشرية. بالنسبة لهذه المحاولة، هناك فرصة إطلاق احتياطية يوم الأحد – وآخرين في 5 و6 يونيو – ولكن من غير الواضح ما إذا كانت الكبسولة والصاروخ سيكونان جاهزين في الوقت المناسب.

وفي مقابلة قبل ساعات من إلغاء الإطلاق يوم السبت، قالت بوني بانديا، والدة سونيتا ويليامز، لشبكة إن بي سي نيوز إن ابنتها كانت في حالة معنوية جيدة. “إنها متفائلة للغاية. قالت بانديا: “إنها سعيدة جدًا بالذهاب”. “إنها تحب ذلك.”

كانت هذه الرحلة التجريبية المأهولة هي الخطوة الأخيرة اللازمة لشركة Boeing لإظهار أن Starliner يمكنها نقل رواد الفضاء بأمان من وإلى المحطة الفضائية. كانت المهمة الناجحة ستمكن وكالة ناسا من السماح لشركة بوينج بإجراء رحلات روتينية إلى الموقع المداري، مما يمنح الوكالة خيارًا ثانيًا طال انتظاره لكبسولة كرو دراجون التابعة لشركة سبيس إكس.

تم أيضًا إلغاء محاولة الإطلاق الأخيرة لبوينغ في 6 مايو، وذلك مع بقاء ساعتين تقريبًا في العد التنازلي، بعد اكتشاف مشكلة في الصمام في صاروخ أطلس الخامس للمركبة الفضائية. تم اكتشاف تسرب منفصل للهيليوم لاحقًا في نظام الدفع الخاص بمركبة ستارلاينر، مما أدى إلى تأخير الرحلة التجريبية الرئيسية.

وقال مراقبو المهمة في مؤتمر صحفي الأسبوع الماضي إنه تم استبدال صمام الصاروخ، لكن تسرب الهيليوم لم يتم إصلاحه قبل الرحلة المقررة يوم السبت لأنه تقرر أنه من غير المرجح أن يشكل تهديدا للطاقم أو المركبة الفضائية.

طورت كل من SpaceX وBoeing مركبتهما الفضائية كجزء من برنامج الطاقم التجاري التابع لناسا. وبدأت المبادرة منذ أكثر من عقد من الزمن لدعم الشركات الخاصة في بناء مركبات فضائية جديدة لنقل رواد الفضاء إلى مدار أرضي منخفض، وذلك بعد تقاعد المكوكات الفضائية التابعة للوكالة.

لكن شركة بوينغ تخلفت بشكل كبير عن شركة سبيس إكس، التي كانت ترسل بعثات مأهولة من وإلى المحطة الفضائية لصالح وكالة ناسا منذ عام 2020.

قضية يوم السبت ليست القضية الوحيدة التي واجهتها ستارلاينر. أجبرت مشكلات البرامج في أول رحلة غير مأهولة للمركبة في عام 2019 مراقبي المهمة على قطع تلك الرحلة قبل أن تتمكن المركبة من محاولة الالتحام بالمحطة الفضائية. ثم تم تأجيل المحاولة الثانية عدة مرات بسبب مشاكل في صمام الوقود. لم تتمكن بوينغ حتى عام 2022 من تنفيذ رحلة ناجحة غير مأهولة من وإلى المحطة الفضائية.

هذه قصة متطورة. . يرجى التحقق مرة أخرى للحصول على التحديثات

تم نشر هذه المقالة في الأصل على موقع NBCNews.com

Exit mobile version