فرصة الهيدروجين في اسكتلندا

إن تحسن النظرة المستقبلية للاقتصاد له آثار جانبية غير مرحب بها تتمثل في زيادة تكلفة الاقتراض.
لا يزال النمو الاقتصادي راكدًا حتى يتباطأ ، وإحدى طرق تحفيز المزيد منه هو الاستثمار في التحول الكبير للطاقة. في هذا الاستبدال للنفط والغاز ، ينظر البعض إلى الهيدروجين على أنه عامل تغيير كبير في قواعد اللعبة.
تشير الدراسات الجديدة للطلب المستقبلي عليه في اسكتلندا إلى أنه يمكن أن يوفر ما يقرب من خمس إجمالي الطاقة ، لاستخدامه بشكل أساسي في الصناعات الثقيلة والشاحنات والشحن.

الأمور تبحث في الاقتصاد – لدرجة أن أسعار الفائدة ارتفعت مرة أخرى.

أخبرنا Fraser of Allander Institute أن مسحه ربع السنوي لـ 400 شركة اسكتلندية ، مع Addleshaw Goddard ، وجد أحجام الطلبات المتزايدة والتفاؤل المتزايد ، على الرغم من الأرقام المخيبة للآمال للاستثمار التجاري والصادرات.

وقد يتضح أن المديرين يضعون الأسعار بشكل أقل بسبب تكاليف الطاقة منه بسبب تكاليف الأجور. إذا كان هذا يبدو وكأنه “دوامة أسعار الأجور” – ارتفاع الأسعار يغذي ارتفاع الأجور ، والتي تنتقل إلى ارتفاع الأسعار – فعندئذٍ سيعود بنك إنجلترا لمزيد من الضربات الاقتصادية.

قد لا يكون ارتفاعه الثاني عشر على التوالي هو الأخير في هذه الزيادة غير المسبوقة من معدل الأساس 0.1٪ في بنك إنجلترا إلى 4.5٪.

لا يبدو البنك المركزي واثقًا تمامًا من أن مثل هذه الإجراءات تؤثر على التضخم. وهي تقر بأن الاستجابة يمكن أن تستغرق وقتًا ، خاصة وأن الكثير من الإقراض الاستهلاكي يتم على الرهون العقارية ذات السعر الثابت ، وبالتالي فإن التشديد لا يؤثر حتى الآن على هؤلاء الأشخاص.

المراقبون الاقتصاديون الآخرون ليسوا واثقين تمامًا من أن بنك إنجلترا يعرف ما يفعله ، أو أنه جيد في القيام بذلك ، أو أن رفع أسعار الفائدة في وقت يتسم بركود النمو والتوظيف المرتفع المرن له تأثير سيكون وما يجب أن يحدث في. المزيد من الظروف العادية.

يريد البعض رؤية الحكومة تفعل المزيد على الجانب المالي – الإنفاق أو التخفيضات الضريبية – لتحفيز النمو في الاقتصاد. ومع ذلك ، فقد نسوا أن ذلك قد تم تجربته في الخريف الماضي ، من خلال الميزانية المصغرة سيئة السمعة التي أدت إلى تقويض سياسة الحكومة لسياسة بنك إنجلترا ، وإثارة الذعر في الأسواق وإغفال وقت ليز تروس في داونينج ستريت.

وقود طائر

لذلك ، تولي الحكومات مزيدًا من الاهتمام إلى الجزء الذي يمكن أن يشعل آفاق النمو في الأفق. هذا هو المكان الذي تأتي فيه الطاقة المتجددة ، وخلية من النشاط في غلاسكو هذا الأسبوع ، في معرض ومؤتمر All-Energy. يحتوي على “ما يقرب من 600 مكبر صوت” ، مما يعني نسبة عالية من مكبرات الصوت إلى المستمعين ، ولكن هناك الكثير مما يمكن قوله.

كان حمزة يوسف من أوائل من تحدث فيها. الإعلان عن تمويل بقيمة 7 ملايين جنيه إسترليني للمساعدة في إطلاق النشاط في طاقة الهيدروجين ليس كثيرًا ، نظرًا لحجم تحدي صافي الصفر وحجم الاستثمار المطلوب.

لكنها إشارة نوايا ، وبالنظر إلى المشاريع ، فإن الأموال تتجه نحو الابتكار في استخراج الهيدروجين من المياه في أماكن بعيدة ، بما في ذلك تلك التي لا تصل إليها شبكة الكهرباء.

واحدة من أكبر المنح هي حديقة أبحاث في ستورنوواي ، بهدف إنشاء شبكة هيدروجين عبر هيريدي الخارجية. قد يكون ذلك مهمًا وربما سيكون مهمًا لتطوير الرياح البحرية في مياه المحيط الأطلسي.

يؤدي الإنتاج الزائد وتقييد كابلات التصدير إلى وضع خطط لتوليد الهيدروجين للتصدير من الجزر. يمكن أن يشمل ذلك تحويلها إلى الأمونيا ، التي يسهل تخزينها ونقلها ، والتي يمكن أن تؤدي إلى صناعة في إنتاج الأسمدة.

تتضمن الخطط الأخرى مشاريع لمعرفة ما إذا كان يمكن تخزين الهيدروجين في اسكتلندا وكيف يمكن ذلك ، وما إذا كانت هناك إمكانية في مطار جلاسكو لمركز إنتاج. يمكن ربط ذلك باستخدام الهيدروجين كوقود للطيران في المستقبل.

استخدم الوزير الأول الجديد أيضًا أول خطاب رئيسي له في مجال الطاقة للضغط على حكومة المملكة المتحدة – كما تفعل الصناعة – للدخول في السباق للحصول على تقنيات خضراء جديدة ، والتي يتم إدارتها بخطى حثيثة من خلال الدعم الصناعي في الولايات المتحدة ، وبشكل متزايد من خلال الاتحاد الأوروبي وكندا.

بدون ذلك ، من المرجح أن تذهب الاستثمارات الكبيرة في التقنيات الجديدة وفي التصنيع إلى مكان آخر ، حيث توجد الإعانات.

ظهرت صورة أوضح للطريقة التي يمكن أن يؤثر بها الهيدروجين على اسكتلندا والاقتصاد الاسكتلندي من الدراسات التي أجريت لصالح شركة Scottish Enterprise ونشرتها تلك الوكالة الحكومية هذا الأسبوع.

نظر هذا في أنماط الطلب المحتملة على الهيدروجين ، وخلص إلى أن الهيدروجين ، بحلول عام 2045 – بعد 22 عامًا فقط من التغيير الهائل – يمكن أن يوفر 18 ٪ من إجمالي احتياجات الطاقة في اسكتلندا في عام 2019 (قد ترتفع هذه الاحتياجات أو تنخفض).

من المحتمل أن يأتي الكثير من الطلب من التكرير والمواد الكيميائية الموجودة في Grangemouth وحولها. يُنظر إلى صناعة النفط والغاز على أنها عميل رئيسي آخر لمصدر الطاقة الأكثر اخضرارًا ، على الرغم من أنها ترى أيضًا إنتاج الهيدروجين من الغاز الطبيعي كإحدى الطرق التي يمكنها من خلالها مواصلة الحفر.

يمكن أن تكون المستحضرات الصيدلانية أيضًا مستخدمًا مهمًا للطاقة الهيدروجينية ، مما يضع أيرشاير على الخريطة كمركز محتمل.

يمكن أن تكون صناعة البناء مستخدمًا للهيدروجين ، حيث يصعب إزالة الكربون بوسائل أخرى. لكن بالطبع ، مواقع البناء مؤقتة فقط. قد يكون المفتاح هو “المولدات اللامركزية” ، القادرة على تغذية مواقع البناء والأحداث الكبرى ، من الرياضة إلى المهرجانات الموسيقية.

Aggreko ، ومقرها في غلاسكو وتقوم بتجميع مولداتها في دمبارتون لاستخدامها في جميع أنحاء العالم (لا سيما في تعزيز الألعاب الأولمبية وبطولات كرة القدم الكبرى) ، يمكن أن تكون جزءًا كبيرًا من ذلك.

تم إجراء دراسة أكثر تفصيلاً حول تقطير الويسكي ، والذي يمكن أن يكون له طرق مختلفة للوصول إلى الهيدروجين لاستبدال الغلايات التي تعمل بالغاز لعمليات التخمير والتقطير.

هذا أمر صعب ، لأن طبيعة الصناعة مشتتة وغالبًا في المناطق الريفية. البنية التحتية لإيصال الهيدروجين إلى مثل هذه المواقع الصناعية ليست سوى واحدة من القيود. فهل سيتعين على معامل التقطير نشر محاور الهيدروجين الخاصة بها ، باستخدام توربينات الرياح القريبة؟

يمكن أن تستخدمه وسائل النقل أيضًا ، لكن التوقعات بأنها يمكن أن تكون مفيدة في السيارات تتضاءل. يُنظر إلى البطاريات على أنها أكثر منطقية من حيث التكلفة المتوقعة ، كما هو الحال حتى بالنسبة للحافلات الحضرية.

تصدرت قطارات الركاب عملية نشر النموذج الأولي للهيدروجين ، لكن لا يبدو أنها أصبحت عميلًا كبيرًا ، حيث يمكن للبنية التحتية للكهرباء أن تشغلها بدلاً من ذلك.

بدلاً من ذلك ، يبدو الأمر أشبه بالنقل الثقيل لكونه مستخدمًا كثيفًا للهيدروجين ، بما في ذلك الشاحنات والشحن ، بالإضافة إلى بعض الزراعة التي تتجاوز شبكة الكهرباء ، أو حيث تكون الحاجة إلى التزود بالوقود قيدًا.

المنطقة الأخرى التي كان يُنظر فيها إلى الهيدروجين على أنه الحل لتحدي كبير في إزالة الكربون كانت في التدفئة المنزلية. هذا يبدو أقل احتمالا. حتى التدفئة غير المنزلية يُنظر إليها في تقارير المؤسسة الاسكتلندية هذه على أنها ذات إمكانات منخفضة نسبيًا ، بما في ذلك استخدام الهيدروجين لإشعال محارق الجثث في اسكتلندا.

الهيدروجين كمصدر للطاقة له المشككون والمنتقدون ، ولا يزال النقاش محتدمًا. يتم الترحيب بالصنف الأخضر المشتق من المياه باستخدام الطاقة المتجددة. لكن الصنف الأزرق ، من تكسير الغاز الطبيعي ، أقل من ذلك بكثير.

سيتطلب الكثير من التقاط الكربون وتخزينه ، مع التركيز بشكل أكبر على “الشبكة” – التخفيف من احتراق الوقود الأحفوري – أكثر من التركيز على “الصفر”.