من المتوقع أن تكتمل كوكبة سلسلة GOES-R التابعة للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) في الفضاء قريبًا، في انتظار الإطلاق الناجح للقمر الصناعي GOES-U في نهاية يونيو.
ستكون المهمة تاريخية لعدة أسباب، بما في ذلك حقيقة أنها ستكون المرة الأولى التي يتم فيها نقل قمر صناعي تابع لـ NOAA فضاء باستخدام سبيس اكس صاروخ فالكون الثقيل.
بالنسبة لعمليات إطلاق الأقمار الصناعية الثلاثة السابقة للمهمة، اختارت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) United Launch Alliance (ULA) صاروخ أطلس V541 لنقل الوحدات إلى أماكنها في المدار. وحقق برنامج أطلس نسبة نجاح بلغت 100% في أكثر من 600 عملية إطلاق، شملت، في الآونة الأخيرة، نقل رواد فضاء إلى الفضاء. محطة الفضاء الدولية على بوينغ'س ستارلاينر كبسولة.
فلماذا التغيير في إطلاق المهمة النهائية لسلسلة GOES-R؟ كما اتضح، فازت SpaceX على ULA في مسابقة العقود.
متعلق ب: سيتم إطلاق قمر صناعي قوي جديد للطقس التابع لـ NOAA في شهر يونيو على متن SpaceX Falcon Heavy
“تنضم شركات الصواريخ المختلفة إلى العقد وتوقع عليه، وتعطينا أسعارًا “لا تتجاوز” (NTE). عندما نحاول شراء صاروخ لمهمة معينة، فإننا نجري مسابقة صغيرة حيث نمنحهم فرصة فرصة لخفض تلك الأسعار، والنزول من “عدم التجاوز”، وتقديم العطاءات وفقًا لمتطلبات المهمة المحددة. فالكون الثقيل فاز بذلك،” ريكس إنجلهارت، مدير مهمة GOES-U لـ برنامج خدمات الإطلاق التابع لناسا“، قال لموقع Space.com.
يعتبر Falcon Heavy واحدًا من “أقوى الصواريخ التشغيلية في العالم”، ويحتوي على ثلاثة صواريخ قابلة لإعادة الاستخدام الصقر 9 تحتوي نوى المحرك على 27 محرك ميرلين يمكنها دفع أكثر من 5 ملايين رطل (2.3 مليون كجم) عند الإقلاع. وقال إنجلهارت إن Falcon Heavy لم تفوز بالتكلفة فحسب، بل قامت أيضًا بفحص جميع الصناديق اللازمة للمهمة.
قال إنجلهارت: “لقد عملنا من أجل الحصول على أفضل قيمة، والتي ستشمل قدرتهم على تلبية متطلباتنا من الناحية الفنية من حيث الأداء ومساحة كافية في المعرض”. المركبات الفضائية الحساسة للتلوث.”
كل الأقمار الصناعية على الرغم من تشابهها في الطبيعة، إلا أنها فريدة من نوعها بطريقتها الخاصة، وكذلك كل عملية إطلاق. كان تغيير مزود الصاروخ والإطلاق مصحوبًا أيضًا بالتحديات. يلزم إجراء العديد من التعديلات من قبل فرق الإطلاق لإيصال GOES-U إلى منصة الإطلاق.
“بين فريق Rex في مشروع Launch Services، وفريق Lockheed Martin التابع لـ Jagdeep Shergill، وفريقنا هنا في Goddard، بذلنا قصارى جهدنا لجعل الاختلافات صغيرة قدر الإمكان حتى لا نزعج عربة التفاح بالقمر الصناعي GOES-U الخاص بنا.” جون ديلي، مدير مشروع الطيران GOES-R في ناسا'س مركز جودارد لرحلات الفضاء، قال في أ إحاطة إعلامية افتراضية الشهر الماضي.
كان أكبر تعديل للفرق هو الاختلاف في المعالجة – بالنسبة للأقمار الصناعية الثلاثة السابقة GOES-U، التي صعدت بصاروخ Atlas V، كان معزز الصاروخ مثبتًا على منصة الإطلاق عموديًا، وتم وضع الحمولة في الأعلى. مع صاروخ Falcon Heavy، يتم التكامل في شماعة مع معزز الصاروخ على جانبه.
“يبدو أن هذه المركبة الفضائية تحتوي على بعض الميزات المضمنة فيها والتي لم يتوقعوها أفقيًا في نظام الوقود مما يعني أن نظام الوقود لديه فترة من وقت عندما يستلقي على جنبه ]. قال إنجلهارت: “لقد دخلنا بخطة واحدة واضطررنا إلى تغييرها، لذلك كان الأمر في الواقع أمرًا كبيرًا”. “عليك وضع القمر الصناعي على جانبه، ولم يكن نظام الوقود مصممًا للقيام بذلك، لذا كان ذلك شيء كان علينا أن نتعلم كيفية استيعابه. لقد توصلنا إلى حلول لكل ذلك؛ لقد وضعنا كل الخطط في مكانها الصحيح.
– سوف ترسم أقمار الجيل التالي صورة أوضح للأرض المتغيرة
– تقول الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) إن موسم الأعاصير لعام 2024 يجب أن يكون مزدحمًا
– سوف ترسم أقمار الجيل التالي صورة أوضح للأرض المتغيرة
لا تنس أيضًا مع Falcon Heavy، فهناك مكافأة إضافية صغيرة تضاف إلى الإطلاق. سيؤدي الحصول على معززات العودة إلى جعل التجربة أكثر إثارة وسيؤدي إلى تمديد وقت الحدث لأولئك الذين يحضرون أو يشاهدون من المنزل.
وقال إنجلهارت: “من الممتع دائمًا مشاهدة Falcon Heavy، فهو صاروخ كبير وخاصة عندما تتمكن من إعادة المعززات”. “ستعود هذه المعززات إلى موقع الإطلاق. وبعد أقل من 10 دقائق من الإطلاق، تهبط، لذا من الممتع مشاهدتها.”