واشنطن – نفدت أموال الحكومة الفيدرالية في أقل من أسبوعين، لكن رئيس مجلس النواب مايك جونسون وفريق قيادته لم يستقروا بعد على استراتيجية لتجنب الإغلاق.
اجتمع جونسون، الجمهوري عن ولاية لوس أنجلوس، وفريقه مساء الاثنين لمراجعة خياراتهم لإبقاء الحكومة مفتوحة بعد الموعد النهائي في 17 نوفمبر.
“كل شيء على الطاولة. قال النائب المحافظ بايرون دونالدز، الجمهوري عن ولاية فلوريدا، لدى مغادرته الاجتماع: “نحن نقوم فقط بتقييم مزايا كل نهج”، مضيفًا أن المؤتمر الجمهوري بمجلس النواب بكامل هيئته سيناقش خياراته في اجتماع مغلق صباح الثلاثاء.
قال جونسون الأسبوع الماضي إنه يفضل تمرير قرار مستمر حتى 15 يناير، الأمر الذي من شأنه أن يبقي أضواء الحكومة مضاءة خلال العطلات ويمنح مجلسي النواب والشيوخ مزيدًا من الوقت لتمرير جميع مشاريع قوانين الاعتمادات المالية البالغ عددها 12 مشروعًا والتفاوض بشأنها.
لكن خلال الاجتماع الخاص يوم الاثنين، ناقش زعماء الحزب الجمهوري أيضًا فكرة يفضلها المحافظون، وتدعو إلى اتخاذ تدابير تمويل مؤقتة ومتقطعة وقصيرة الأجل. وبموجب الاقتراح الأخير، سيضع الجمهوريون ثلاثة إلى أربعة مشاريع قوانين للاعتمادات المالية في قرار مستمر، أو CR، حتى 7 ديسمبر، ويضعون بقية مشاريع قانون الإنفاق في قرار منفصل حتى 19 يناير.
“أنا منفتح على أي فكرة في الوقت الحالي. قال دونالدز: “لكنني أحب ذلك لأنه يساعدنا في التركيز على جدول زمني لإنجاز عملنا”. “كما هو الحال في المدرسة أو في عالم الأعمال، لديك جدول زمني لإنجاز عملك. ولم أر قط شيئًا مثل الكونجرس حيث لا توجد جداول زمنية لإنجاز عملك.
الفكرة، التي اقترحها لأول مرة النائب الجمهوري عن ولاية ميريلاند آندي هاريس، وهو عضو في تجمع الحرية اليميني المتطرف، تمت مناقشتها في مبنى الكابيتول – وتم انتقادها على وسائل التواصل الاجتماعي – باعتبارها CR “سلّمية”. واستخدم جونسون هذا المصطلح في أول مؤتمر صحفي له الأسبوع الماضي.
لكن في اجتماع ليلة الاثنين، حذر زعماء الحزب الجمهوري زملائهم من التوقف عن استخدام هذه العبارة لأنها مربكة للجمهور، حسبما قال الحاضرون.
وبغض النظر عما يسمونه، يقول المحافظون إنهم يحبون هذا النهج. ويتلخص المفهوم العام في إبقاء الضغط على مجلس الشيوخ لتمرير مشاريع قوانين المخصصات الفردية في حين يتم منح الجمهوريين المتشددين في مجلس النواب، الذين يرفضون عادة تدابير التمويل المؤقتة، الحوافز للتصويت لصالحها.
وقال النائب بوب جود، الجمهوري عن ولاية فرجينيا، وهو عضو آخر في تجمع الحرية: “أعتقد أنك سوف ترى مشاريع قوانين تمويل قصيرة الأجل للغاية، إذا كنا في حاجة إليها، لإعطاء القليل من الوقت للتفاوض مع مجلس الشيوخ”. “أعتقد أنك ستشاهد تفاصيل ذلك، إذا احتجنا لذلك، خلال الأسبوعين المقبلين.”
وكان جونسون، الذي يستمتع بفترة شهر العسل، قد طرح في السابق مشروع قانون قصير الأجل حتى يناير – أو أبريل، اعتمادًا على ما يفضله أعضاؤه – وحتى المحافظون المتشددون قالوا إنهم على استعداد لمنحه مساحة لمتابعته. لكن تفاصيل مشروع القانون هذا لم يتم التوصل إليها بعد.
وقال أحد مساعدي الكونجرس إن العاملين في كبار المخصصين في الكونجرس – “الزوايا الأربع” – يستعدون للاجتماع مساء الاثنين لمناقشة الطريق إلى الأمام، مع توقع المزيد من المناقشات على مدار الأسبوع.
لقد اقترب الموعد النهائي، ويدرس مجلس الشيوخ، بعد أن أقر ثلاثة مشاريع قوانين للمخصصات المالية فقط، مشروع قانون قصير الأجل.
ومن غير الواضح متى سيتحرك مجلس الشيوخ. لكن في الوقت الحالي، يضغط الديمقراطيون على قضيتهم بأن أي مشروع قانون يجب أن يتجنب التدابير الحزبية.
“على الجمهوريين أن يقرروا ما يريدون. هل يريدون تمرير مشروع قانون من الحزبين، أم يريدون الإغلاق؟” وقال مساعد ديمقراطي في مجلس الشيوخ.
قالت السيناتور سوزان كولينز، نائبة رئيس لجنة الاعتمادات، إنها تفضل الاستمرار في نقل فواتير التمويل الكاملة في “الحافلات الصغيرة” – تعبئة ثلاثة في وقت واحد.
وقالت: “أفضل أن نستمر في الخطة الأصلية، التي كانت تقضي بوجود أربع حافلات صغيرة”.
وافق مجلس الشيوخ على إحدى تلك الحافلات الصغيرة – لتمويل البناء العسكري وشؤون المحاربين القدامى والزراعة والنقل والإسكان – بدعم من الحزبين الأسبوع الماضي.
وقال أحد المساعدين الديمقراطيين في مجلس الشيوخ إنه “يبدو أن هناك زخمًا لتجنب الإغلاق الأسبوع المقبل” ولكن من غير الواضح كيف سيبدو ذلك.
قال السيناتور ريك سكوت، الجمهوري عن ولاية فلوريدا، إنه ليس على دراية بفكرة “المسؤولية التجارية المتدرجة” ويريد التأكد من أن أي مشروع قانون قصير الأجل “مرتبط بالتأكد من حصولنا على الاعتمادات” بدلاً من جمع كل فواتير التمويل معًا في “الحافلة الشاملة” الضخمة في اللحظة الأخيرة، كما يفعل الكونجرس في كثير من الأحيان.
وقال عن خطة جونسون: “هذا هو التركيز الحقيقي – ألا ينتهي بنا الأمر إلى وجود حافلة شاملة. إنه يعارض وجود حافلة شاملة”.
تم نشر هذه المقالة في الأصل على موقع NBCNews.com