اتهم السناتور جو مانشين إدارة بايدن يوم الخميس بـ “تحرير” جهود الكونجرس لتحفيز مبيعات السيارات الكهربائية – وحذر وزيرة الطاقة جينيفر جرانهولم من أن نهج الرئيس قد يرسل الأموال والوظائف إلى الصين.
كان هذا هو الهجوم الأخير الذي شنه العضو الديمقراطي في وست فرجينيا على طريقة تعامل الإدارة مع مشروع قانون المناخ الكاسح الذي ساعد مانشين في كتابته.
أخبر مانشين ، الذي يرأس لجنة الطاقة والموارد الطبيعية في مجلس الشيوخ ، غرانهولم في جلسة استماع أن تنفيذ الرئيس جو بايدن لقانون خفض التضخم يمكن أن “يفسد الميزانية” ويتجاوز توقعات الإنفاق التي اعتمد عليها الكونجرس العام الماضي.
واتهم الإدارة على وجه التحديد بتخفيف تفويض الكونجرس بأن السيارات الكهربائية يجب أن تصنع من أجزاء ومعادن منتجة محليًا لتلقي حوافز ضريبية بقيمة 7500 دولار. وقال إنه نتيجة لذلك ، فإن العديد من السيارات الكهربائية التي تحتوي على أجزاء من مصادر أجنبية ستطالب بالإعفاء الضريبي ، وستذهب الوظائف إلى الخارج.
أخبر مانشين جرانهولم أنه لم يعتقد أن الكونجرس بحاجة إلى تضمين الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية في قانون المناخ للديمقراطيين على الإطلاق. ولكن “إذا كنا سنقوم بذلك ، فلنحصل على شيء له” ، كما قال ، مشيرًا إلى حوافز القانون لشركات صناعة السيارات لنقل سلاسل التوريد الخاصة بهم إلى الولايات المتحدة أو شركائها التجاريين.
قال مانشين: “إذا لم يكن عليهم القدوم ، فسوف يأخذون الأمر إلى مكان آخر أرخص وأسهل للحصول عليه”. أضاف، “[It] ربما تكون الصين تأتي من الأبواب الخلفية “.
ونفى جرانهولم حدوث ذلك ، قائلاً إن الإدارة من المرجح أن تدرج الصين في قائمة “الكيانات الأجنبية المعنية” التي لن يسمح لأجزاء ومكونات مركباتها بالتأهل للحصول على ائتمان ضريبي.
ومن المتوقع أن تقرر وزارة الخزانة في وقت لاحق من هذا العام الدول التي ستدرجها في القائمة.
أخذ مانشين أيضًا هدفًا خاصًا في تصنيف إدارة بايدن لرقائق ومساحيق ومكونات أخرى كمعالجة تحت إشراف وزارة الخزانة. بتصنيف المساحيق على أنها “معادن مهمة” ، بدلاً من “مكونات بطارية” ، تجنبت وزارة الخزانة وضع قيود أكثر صرامة على المركبات المؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي.
قال جرانهولم إن وزارة الطاقة نصحت وزارة الخزانة بشأن القضايا المتعلقة بتعريفات الطاقة ، بما في ذلك الإعفاء الضريبي للمركبات الكهربائية. لكنها قالت إن وزارة الطاقة طبقت التعريف “الدقيق” للمعالجة الذي استخدمه الكونجرس في قانون البنية التحتية للحزبين الذي تم إقراره في عام 2021.
وأضافت: “لم يرغبوا في العودة وإعادة ما أقره الكونجرس لتوه”.
لكن مانشين رد بأن الجيش الجمهوري الأيرلندي لديه لغة محددة بشأن هذه القضية ، وأنه لا ينبغي أن تتحول وزارة الطاقة إلى مشروع قانون البنية التحتية السابق.
“لقد انتهكت القانون من خلال تقديم المشورة والإشارة مرة أخرى إلى مشروع قانون البنية التحتية للحزبين. ولم يكن هناك ما تفعله [with it]. وقال مانشين الذي هدد بمقاضاة الادارة بشأن تنفيذها للاعتمادات الضريبية “هذا هو الجيش الجمهوري الايرلندي الذي مررناه”.
“أعتقد أن هناك اختلاف في الرأي بين المحامين حول ماهية التعريف الفعلي [is]رد جرانهولم.
قال مانشين ساخرًا: “يعتمد على من يدفع للمحامين”.
استهدفت مانشين أيضًا قواعد انبعاثات العادم الجديدة المقترحة من وكالة حماية البيئة ، والتي تقول إدارة بايدن إنها ستؤدي إلى زيادة كبيرة في مبيعات السيارات الكهربائية في السنوات التسع المقبلة. قال مانشين في بيان هذا الأسبوع إن القواعد المقترحة هي “حصان طروادة” الذي ستزيد جداوله الزمنية من اعتماد الولايات المتحدة على المعادن والتقنيات التي تسيطر عليها الصين ، وقال إنه سيدعم الكونجرس لإلغاء هذه القواعد.
قدم الجمهوريون في مجلس النواب يوم الأربعاء تشريعا من شأنه أن يرفع حد الديون الفيدرالية بالتزامن مع سلسلة من التغييرات في السياسة – بما في ذلك خفض ائتمانات ضريبة الطاقة الخضراء الخاصة بـ IRA.